Problem z grzaniem i pytanie o rozrząd.

[The_Saint]

Rób póki pogoda w miarę bo do lata nie dojeździsz z taką nagrzewnicą.

[piecko87]

Śruby od nagrzewnicy są po lewej stronie od węzy obiegowych co dochodzą do nagrzewnicy , jedna górna jest miej więcej na tej samej wysokości co węże a druga ok 30cm niżej mogą być zakryte izolacją. Jeżeli nagrzewnica do wymiany to życzę cierpliwości dwa dni temu miałem tą przyjemność. Pewnego razu siedziałem w aucie był na chodzie nagle z nawiewów zaczął wydobywać się dym to moja pierwsza myśl( auto się pali) uciekłem z auta:P okazało sie ze to para pachniało płynem wyciągnąłem węże od nagrzewnicy przy ściance grodziowej wziąłem kawałek rurki i zrobiłem obieg jeżdziłem bez ciepłego nawiewu. Ale już gitarra tylko ze po wymianie regulacja nawiewu trochę szwankuje a po za tym grzeje super. Korzystałem z fachowego opisu kolegi oto link http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=38825&highlight=wymiana+nagrzewnicy

 

---------- Post added at 22:01 ---------- Previous post was at 22:00 ----------

 

a to zdj to chyba w kanale było zrobione

[grzybek141]

Ja ydjecie to robiem y grz telefonem dlatego tak dziwnie widać... No to kurde sie zapowiada mi niezła impreza :/

[baliosia]

Witam!

 

Ze zdjęciem jest ok. Jest to dolna śruba od nagrzewnicy, przykryta kawałkiem izolacji. krótko to możesz jeździć na obiegu, ale zrobić musisz bo zima idzie...Jak rozbebeszysz deskę i wyjmiesz nagrzewnice to pozakładaj wszędzie nowe uszczelki na płytkach sterujących, bo później mimo wymiany na nową możesz mieć problemy z grzaniem...

 

Zajrzyj do poniższych linków, tam jest wszystko

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=18521

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=38825

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=90184

 

i najlepszy: SZACUN dla REMEKa : http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=38825 ten sam link co wyżej.

 

P.S. Zrób to sam, mechanior zrobi Ci to na od*******.

 

 

pozdro

Edytowane 6 Listopada 2010 przez baliosia

[grzybek141]

wiem , jutro zamierzam o tym sporo poczytac zrobie sobie notatki co potrzebuje i w tym tyg wymieniam nagrzewnice bo w sumie racja , jeszcze sie mi wysra w trasie przy - 20 i bede miał ciekawie... Jest jakas firma nagrzewnic jaką polecacie? ktoś pisał ze za 70 zł to już taka w miare a moze jest jakaś taka firma tak jak np w łożyskach SKF? pozdr

[The_Saint]

Kup febi, dobra cena i dobra jakość-będziesz zadowolony.

[baliosia]

Witam!

 

Kup nową w sklepie, koszt ok 40zł, pamiętaj o oklejeniu klap.

 

pozdro

[The_Saint]

W sklepie będzie nawet taniej niż na allegro jak się doliczy przesyłkę, ja zapłaciłem za swoją 33 zł jak dobrze pamiętam

[grzybek141]

Oczywiście że bede kupował w sklepie... Mam na miejscu znajomego co ma ceny takie jak na allegro lub czasami niższe wiec sie zobaczy co bedzie dobrego Aha i najważniejsze bede wymieniał sam to ze szwagrem , nie mieszkam w bloku mam podwórko i szope jakąś myślę że dam rade

Edytowane 6 Listopada 2010 przez grzybek141

[grzybek141]

Zamówiona FEBI za 47 zł, zastanawiałem sie jeszcze za jakąś nis.... jakiejś takiej firmy za około 100 zł ale to chyba nie ma sensu? bo jeszcze moge zmienic zamówienie

[The_Saint]

Zamówiłeś dobrą, nie sądzę byś drugi raz wracał do tego tematu

[luki0906]

Tak jest tez miałem ten problem i wymieniłem na FEBI i działa do dzis

[grzybek141]

Już mam prawie wszytsko co potrzebne.. Pianke pod panele-nie mam tylko kleju , tego patexu nagrzewnice, opaski zaciskowe, pistolecik z klejem żeby połamany moj, uszczelki do okien , otuliny chciałem jeszcze kupic spray silikonowy ale chyba jak mam te uszczelki do okien to tam ponaklejam gdzie ewentualnie miało by coś trzeszczeć Jutro wymiana

[grzybek141]

Wymienione : nagrzwnica i termostat i wszystko niby hula bo mam zarabiste ogrzewanie teraz , płynu wlazło mi (bo wymieniałem 5,5 L) ale wskaźnik od temperatury pokazuje teraz na jałowym biegu 70 jak dobija do 80 to wąż dolny chłodnicy robi się gorący i spada do 70 możliwe że albo licznik mam zepsuty albo czujnik temperatury? jeszcze mam środek nie poskładany :manga to zmienie na stary licnzik bez obrotka to moze z tą temp sie wyjasni myslałem ze dopóki termostat zamknięty to bedzie 90 trzymał a tu pupa , znalazłem kilka nowych pytań jeszcze ale to za moment jak zdjęcia jakieś ogarne tego o co chce pytać i ogolnie jestem załamany tym jak poprzedni mechanicy np pourywali gdzieniegdzie śruby i nie zostało to naprawione albo coś pęknięte albo trytki zarzygany od spodu , ale to ewidentna wina uszczelki pod deklem , wiec caly blok pewnie mam w oleju ehh

do tego wkurzyłem sie jak zobaczyłem że przewody WN mają przebicia i iskra po jednym skacze a wymieniałem w lipcu -.-

Edytowane 11 Grudnia 2010 przez grzybek141