nie ma piątego biegu

[marsellus]

witam wszystkich, passat b4, AFN 96r. wczoraj w niewyjaśnionych okolicznościach straciłem piąty bieg, po włożeniu piątki słychać tylko jakieś zgrzytanie. Co to może być? Może synchronizator? Czy ktoś z was miał podobny problem? Dodam, że pozostałe biegi wchodzą bez zarzutu.

[jarcun]

5 w passacie jest chyba jak w t4 czyli po boku skrzyni masz kilka śrub i osobny dekielek spuść olej i sprawdz ten 5 bieg może być wyrobiony ( a czy wcześniej nie zdażało ci się że 5 bieg wyskakiwał w czsie jazdy? )

[marsellus]

nie nie, nigdy nie wyskoczyła

[Gość aphorismus]

Może być tuleja mechanizmu do wymiany, ale skoro wcześniej nic się nie działo to nie wiem, czy mogłaby się tak nagle wytrzeć/zużyć.

[jarcun]

a sprawdz w 2 osoby czy jak chcesz na 5 bieg dać to czy przy wybieraku jest wszystko ok

[marsellus]

zapomniałem dodać, że skrzynia wydaje teraz jakieś dziwne odgłosy (zgrzyty) podczas normalnej pracy silnika. Byłem u kilku mechaników, ale ci nawet bez oglądania skrzyni twierdzą, że nie obejdzie się bez jej wyjmowania.

[jarcun]

typowa gadka dostęp do 5 biegu jest bez wyjmowania sprawdz tam może żebatka się połamała i jak się gdzieś dostanie to skrzynie rozwalisz

[marsellus]

byłem wczoraj u mojego mechanika, zdjął tą klapkę od piątego biegu i zajrzał do środka, okazało się że, rozwalił się wałek główny z mostu napędowego, na którym zazębia się 5 bieg, prawdopodobnie zerwał się wielowpust, więc nie ma napędu piątego biegu. Teraz szukam drugiej skrzyni, czy 300 zł za wyrzucenie starej i zamontowanie nowej to dużo?

[ormowiec]

Ja płaciłem 300 zł za wymianę sprzęgła w 1.9D (trzeba wyjąć skrzynię). Fakt że w TDI jest trochę niewygodniej, cena powiedziałbym średnia.

[marsellus]

dziś zakupiłem drugą skrzynię - koszt 300 zł, w poniedziałek auto idzie do mechanika

[seba1878]

Wiitam,

Mam problem ze skrzynią dziś podczas jazdy straciłem 5 bieg.

Proszę o pomoc.

 

 

_scalone

Edytowane 9 Września 2010 przez tony_w

[Bartek001]

mechanizm róznicowy badz ktoras z zebatek w skrzyni stracila uzebienie ... znajomy stracil zeby na 1 zebatce i nie mial 1 , 3 , 5 , pozostawaly mu tylko 2 , 4 i wsteka ... takze i tak jestes w dobrej sytuacji, radze podjechac do mechaniora zeby rozpolowil skrzynie koszt bardzo duzy ... ok 5 - 6 stówek

 

---------- Post added at 22:50 ---------- Previous post was at 22:46 ----------

 

Ewentualnie jeszcze sprawdz czy na tym palagu ktory idzie od lewarka do skrzyni przy skrzyni jest takie ala jablko na ktorym jest taka grubsza gumka ktora mogla sie wyrobic i podczas wbijania piatego biegu pałąg nie ugina sie prawidlowo i nie wbija 5 biegu, postaraj sie go na chama wbic jezeli Ci sie uda moze byc wlasnie twoj problem rozwiazany

[seba1878]

Wszystkie biegi 1,2,3,4, wsteka działają poprawnie

 

---------- Post added at 22:55 ---------- Previous post was at 22:53 ----------

 

Jeszcze jedno po wbiciu 5 biegu słychać tak jakby nie do końca zaskoczył słychać zgrzyty.

[Bartek001]

a próbowałeś na chama wbić piątkę z jałowego ?? jeżeli Ci się to nie uda po kilku próbach szykuj się do zrzucania skrzyni na glebę bądź u mechanika, a jeżeli wejdzie Ci piątka to szukaj przy lewarku przyczyny badz przy skrzyni, moze akurat Tobie sie tylko mala drobnostka spieprzyla

 

---------- Post added at 22:58 ---------- Previous post was at 22:56 ----------

 

Jezeli slychac zgrzyty to 99% trzeba zrzucac skrzynie i rozpolawiac ja, ale z tego co wiem zwykly mechanik warsztatowy nie podejmie sie tego tylko raczej ktos kto sie juz tym zajmuje i wie co i jak potem poskladac do kupy zeby to dzialalo, a remoncik takiej skrzyni to ok 300-400 zl nie wliczajac kosztów zrzucania skrzyni u mechanika, takze moze bardziej bedzie sie oplacalo zalozyc inna skrzynie ?? moj kolega zalozyl z 2.0 2E silnika skrzynie do 1.9 TDi 90Km z rezystorem na 117km i mu chula jak zloto ;] tylko ze on rozklekotal skrzynie bo chcial spalic kapcia z 3 biegu ;] pozdrówka

[seba1878]

Wielkie dzięki.

Przyjrzę się temu jutro.

Pozdro.

[marsellus]

kolego, masz to samo co ja, nie obejdzie się bez wyrzucenia skrzyni - ja w poniedziałek prowadzę paska do mechanika, drugą skrzynię już kupiłem auto zrobiło już ponad 2000 km na 4 biegach i dalej jeździ...

[hare1988]

Witam serdecznie.

Podepnę się do tematu a mianowicie występuje u mnie taka przypadłość że ostatnio jadąc na piątym sam mi wyskoczył i zdarza się to coraz częściej. wrzucając znowu piątkę przy +-100km/h dosłownie po kilkunastu sekundach znów wyskakuje lecz kiedy zmienię na 4 i przejadę kilka km to wtedy piątka utrzymuje się dłużej. Jedni medycy twierdzą że synchronizator inni że wybierak jest na tyle wyrobiony i nie wrzuca piątki do końca ... a jakie jest wasze zdanie, może spotkał się ktoś z takim problemem. Dodam że reszta biegów wchodzi bez zarzutu i nic się nie blokuje,może czasem wsteczny delikatnie zgrzytnie. Proszę o wasze koncepcje i pozdrawiam.

Autko passat b4 1.9 tdi 90KM 1Z

[lebow]

że wybierak jest na tyle wyrobiony i nie wrzuca piątki do końca

Na piatce powinno sie wyczuć wibracje "trybów" na dźwigni gdy tą mocniej pchnie sie do przodu podczas jazdy....na innych biegach tego efektu nie czuć=czyli wszystko z wybierakiem okey

Tak samo powinno być czuć sporawy opór gdy się próbuje rozłączyć bez wciskania sprzęgła...czyli pod tuleją przesuwna piatego biegu kulki trafiaja w wyżłobienia...jesli tego efektu nie ma to albo coś zapiera tuleje albo posypały się kulki i sprężyny w piaście synchronizatora.

Kulki są trzy i mało prawdopodobne aby posypały się wszystkie....dokładniej obadaj wybierak i luzy na nim...ręcznie właczajac biegi za pomocą wybierka zawsze czuć ładnie "wkleszczających" sie biegów...jak tego nie ma to winne bedzie jednak wnętrze skrzyni.

[hare1988]

Sprawdziłem dziś wybierak i na moje mało fachowe oko i ucho ręcznie nim sterując(spod maski) biegi wchodzą normalnie bez żądnych kłopotów a jadąc na piątym biegu mocniej go popychając czuć pewne delikatne wibracje(na innych biegach tego nie ma) hmmm czyżby wszystko wskazywało jednak na wybierak...??