[B5] Bulgotanie, przelewanie sie wody? albo kamyczki..;)

[rafalbazar]

mój afn nie grzeje przy szybkiej jeździe ok 110 km/h i wiecej. poziom w normie płynu nie ubywa, termostat chyba sprawny wymieniany pół roku temu na nowy, wskazówka pokazuje 90 stopni a leci zimne powietrze. lekkie bulgotanie tez u mnie wystepuje. co to moze byc ?

[mielke]

mój afn nie grzeje przy szybkiej jeździe ok 110 km/h i wiecej. poziom w normie płynu nie ubywa, termostat chyba sprawny wymieniany pół roku temu na nowy, wskazówka pokazuje 90 stopni a leci zimne powietrze. lekkie bulgotanie tez u mnie wystepuje. co to moze byc ?

nagrzewnica zapowietrzona lub przytkana

[Chworz]

nagrzewnica zapowietrzona lub przytkana

następnie możesz po nocy na zimnym silniku odkręcić pokrywke zbiornika wyrównawczego. Jeżeli zejdzie ciśnienie to nie jest najlepiej. Jeżeli nie - szukasz dalej.

[unseen]

Witam ja sugerując się doświadczeniami innych użytkowników wymieniłem uszczelkę pod głowicą ale na zimnym silniku bulgotanie i tak zostało ,czyli nagrzewnica . Na próbę możesz zamienić węże na króćcach może trochę popuści i zacznie grzać , przy okazji odpowietrzyć.

[zyggy]

Co do nagrzewnicy, to można się zabawić w sprawdzenie przepływu i płukanie jej za pomocą węża ogrodowego. Ktoś to robił, tylko wymaga to pracy na dworze, bo łatwo zalać warsztat czy garaż.

[rafalbazar]

następnie możesz po nocy na zimnym silniku odkręcić pokrywke zbiornika wyrównawczego. Jeżeli zejdzie ciśnienie to nie jest najlepiej. Jeżeli nie - szukasz dalej.

chodzi o to czy po nocy bedzie tam jeszcze cisnienie tak ?

[grzechu]

Podepnę się pod temat,u mnie tez słyszałem takie bulgotanie w nagrzewnicy ale autko w miare szybko sie nagrzewa trzyma temp90%,tylko był jeden mankamet ubywało mi płynu chłodniczego jak sie okazało była do wymiany uszczelka króćca który wychodzi z tyłu głowicy,po wymianie owej uszczelki cisza.

[Chworz]

chodzi o to czy po nocy bedzie tam jeszcze cisnienie tak ?

jak najbardziej

[rafalbazar]

jak najbardziej

u mnie cisnienia niema. A co by było gdyby cisnienie w układzie było nawet po nocy ? Mozliwe to wogóle jest ?

 

 

Odpoietrzyłem troche układ tym otworkiem przy akumulatorze i jest lepiej. Teraz mam odwrotnie im szybciej jade to cieplejsze leci

odpowietrzałem tak ze zsunałem waz z otworu i czekałem, czekałem czekałem..... Autko chodziło na wolnych obrotach , słyszałem ze trzeba czekac az zacznie leciec z otworu płyn ale czy to jest wogóle mozliwe do osiagniecia na wolnych obrotach ? Jak zegne jakis waz to płyn tryska albo jak sie doda gazu ... Sam niewiem

[mielke]

u mnie cisnienia niema. A co by było gdyby cisnienie w układzie było nawet po nocy ? Mozliwe to wogóle jest ?

 

 

Odpoietrzyłem troche układ tym otworkiem przy akumulatorze i jest lepiej. Teraz mam odwrotnie im szybciej jade to cieplejsze leci

odpowietrzałem tak ze zsunałem waz z otworu i czekałem, czekałem czekałem..... Autko chodziło na wolnych obrotach , słyszałem ze trzeba czekac az zacznie leciec z otworu płyn ale czy to jest wogóle mozliwe do osiagniecia na wolnych obrotach ? Jak zegne jakis waz to płyn tryska albo jak sie doda gazu ... Sam niewiem

jest możliwe przy uszkodzonym lub zatkanym/przytkanym układzie chłodzenia

[rafalbazar]

słyszałem ze trzeba czekac az zacznie leciec z otworu płyn ale czy to jest wogóle mozliwe do osiagniecia na wolnych obrotach ?

????

[Chworz]

mnie cisnienia niema. A co by było gdyby cisnienie w układzie było nawet po nocy ?

To byś miał walniętą uszczelkę pod głowicą, albo niesprawny korek. Dlatego jak czytałeś wątki, to pierwsze co ludzie robią, to wymieniają korki.

[zyggy]

to pierwsze co ludzie robią, to wymieniają korki.

Też się tak łudziłem, może komuś pomogło, u mnie uszczelka pod głowicą poszła i już. To jest najczęstsza przyczyna, badanie na obecność spalin mało miarodajne przy małym przedmuchu.

[kamilp83]

Też się tak łudziłem, może komuś pomogło, u mnie uszczelka pod głowicą poszła i już. To jest najczęstsza przyczyna, badanie na obecność spalin mało miarodajne przy małym przedmuchu.

A co myślisz o tym: korek wymieniony, króciec przy bloku silnika wymieniony, brak śladów płynu w oleju i oleju w płynie, nie kopci, ogrzewanie działa prawidłowo, temperaturę trzyma prawidłowo (czyli teoretycznie brak objawów uszkodzonej uszczelki - ale słychać w środku to słynne bulgotanie ), a raz na jakiś czas schodzi ze zbiorniczka około 300-400 ml płynu (od raz w takiej ilości, nie po trochu) ?

 

Co najlepsze, nie w czasie jazdy a na postoju.

 

No i płyn non stop zbiera się w zagłębieniach bloku silnika i na poduszce tuż pod filtrem oleju. Czyżby chłodniczka?

Bo pomysłu już nie mam...

[mielke]

A co myślisz o tym: korek wymieniony, króciec przy bloku silnika wymieniony, brak śladów płynu w oleju i oleju w płynie, nie kopci, ogrzewanie działa prawidłowo, temperaturę trzyma prawidłowo (czyli teoretycznie brak objawów uszkodzonej uszczelki - ale słychać w środku to słynne bulgotanie ), a raz na jakiś czas schodzi ze zbiorniczka około 300-400 ml płynu (od raz w takiej ilości, nie po trochu) ?

 

Co najlepsze, nie w czasie jazdy a na postoju.

 

No i płyn non stop zbiera się w zagłębieniach bloku silnika i na poduszce tuż pod filtrem oleju. Czyżby chłodniczka?

Bo pomysłu już nie mam...

przepłukaj nagrzewnicę

[kamilp83]

przepłukaj nagrzewnicę

O widzisz, nie wziąłem tej opcji pod uwagę .

 

A tak z ciekawości zapytam - jak dużym ciśnieniem możną ją płukać, żeby nie narobić sobie dodatkowych kłopotów ?

[mielke]

O widzisz, nie wziąłem tej opcji pod uwagę .

 

A tak z ciekawości zapytam - jak dużym ciśnieniem możną ją płukać, żeby nie narobić sobie dodatkowych kłopotów ?

niektórzy koledzy płukali karcherem z gorącą wodą także spore ciśnienie wytrzyma a co i jak to poczytaj są opisy

[c-kozi]

he he nie chce was martwic ale u mnie jak sie takie cos pojawilo to za jakis czas wymienialem uszczelke pod glowica

[rafalbazar]

a da rade z tym jezdzic ? co bedzie jak sie tej uszczelki nie wymieni ?

[Jericho]

przepłukaj nagrzewnicę

A co ona ma do powyzszych objawow?

 

Co do bulgotania to normalny objaw. Z czasem ustanie.