brak ogrzewania

[Remek]

wymienić jeża..

Raczej podoginać blaszki w pokrętle

[Qdlik]

Raczej podoginać blaszki w pokrętle

całkiem możliwe. jak się nie ma pokrętła to się zapomina o blaszkach

[PassatOwner]

Panowie mam problem bez odpowiedzi. Wymieniał mi serwis nagrzewnice pół roku temu. Teraz mi w ogóle nie dmucha ciepłe powietrze. Przewody od strony maski jak samochód jest rozgrzany są bardzo ciepłe. Aczkolwiek jak ostatnio podemontowałem różne kanały dotarłem ręką do nagrzewnicy i od strony maski zalałem nagrzewnice wrzątkiem to była ciepła tak jak by u samej góry. W ogóle to działa mi nawiew tylko na 4. jak ręcznie stereuje klapką od cieła zimna to powietrze jest delikatnie tylko cieplejsze.

 

sam wymieniłem sobie nagrzewnicę i wszystko mi działa. odpowietrz układ i sprawdź czy jak montowali Ci spowrotem wszystko do kupy to dobrze podłączyli linki bo moze masz stale otwarte na zimnym albo moze naruszyli klapy nawiewu. a to ze dziala Ci tylko na 4 nie wymieniaj jeza. zdejmij pokrętło i odegnij lekko blaszkę stykową w swoją stronę tak żeby końcówka dokładnie dotykała srodkowej części stykowej pokrętła ale nei za mocno zeby miala swobodnie tam wejsc.

[jarpolak]

a klapka cała czy dziurawa??

 

 

z tego co pamiętam to musisz wymienić jeża..

 

Klapki wszystkie byly dziurawa i je zakleiłem. Jeż tzn. panel sterowania? Jego wymianiałem już i przy innych też nie działa

[Qdlik]

Raczej podoginać blaszki w pokrętle

pogrzebałem , poczytałem że kolega zmieniał panele i jednak chyba musi wymienić/zregenerować jeża

Jeż tzn. panel sterowania?

poczytaj:

http://forum.vw-passat.pl/threads/7961-rezystor-dmuchawy?highlight=czwarty+bieg

i manual:

http://forum.vw-passat.pl/threads/107314-Wymiana-bezpiecznika-temicznego-w-rezystorze-dmuchawy-swiezego-powietrza

[DeepHeet]

Odkop jesienny Mam taką ciekawostkę: "zacina" mi się ogrzewanie? Problem polega na tym że ogrzewanie włącza się kiedy chce a nie kiedy ja bym tego chciał Jak już zaskoczy to działa przez cały czas i jest piec - standardowo, ale czasem bardzo długo go nie ma od rozruchu silnika pomimo że ten dawno się rozgrzeje, potem gdzieś w czasie jazdy nagle pojawia się gorące powietrze. Czasem ogrzewanie działa od momentu rozruchu wraz z nabieraniem temperatury płynu, przy czym niezmiennie pokrętło regulacji temp. jest zawsze na full i nawiew na szybę, jedyną zmienną jest regulacja siły nawiewu, ale i tak nawet jak jest w pozycji 0 to jak pojawi się grzanie to jest odczuwalne.

Wykluczam problemy z płynem, ponieważ ostatnio wylałem wodę z układu i zalałem świeży płyn na zimę, odpowietrzałem układ itp a problem powstał wcześniej i taki zabieg niczego nie zmienił

Proszę w o wskazówki co pomacać, poprawić i sprawdzić, ponieważ jutro zdejmuję deskę i będę miał dostęp do wszystkiego co jest pod nią.

[tysszek]

Kupiłem sobie B3 do dojazdów do pracy. Nie przyszło mi na myśl aby sprawdzić czy działa ogrzewanie.

Dziś wracając z pracy naszła mnie myśl żeby sprawdzić. Ustawiony nawiew był na szybę i jak dałem do końca ciepłe to coś tam leciało ale szału nie było. Po przestawieniu na kabinę od razu leciało zimne i nic ciepłego.

Przekopałem forum, masa rozwiązań i problemów jest ale takiego albo podobnego nie widziałem. Z tego co właściciel mówił i widziałem była wymieniana chłodnica. Poziom płynu jest ok i temperatura po rozgrzaniu jest taka jak powinna być niby. Wąż z chłodnicy jest ciepły jak powinien.

Przegonie go jeszcze w poniedziałek albo wtorek i sprawdzę czy coś się poprawi. Sprawdzę jeszcze za panelem pokręteł czy linka czasem się nie wypięła.

Widzę problem ogrzewania to normalne w tym modelu Więc i się po części nie dziwie. Ale idzie zima i raczej bez tego ani rusz.

[Qdlik]

Widzę problem ogrzewania to normalne w tym modelu

niekoniecznie... sprawdź węże idące do nagrzewnicy czy są tak samo ciepłe jak inne węże w układzie chłodzenia. Co Ci pokazują wskaźniki? Tzn. jaką temperaturę pokazują?

[tysszek]

No widzisz. Dziś patrzę a tam 70 stopni w porywach 80. Tak więc w poniedziałek idę kupić termostat i zobaczymy czy to to.

[tysszek]

Więc tak dziś auto postało na chodzie jak było odpalone rozgrzało się o dziwo do prawie 95 stopni i na szybę leciało gorące powietrze ustawiam na kabinę i leci zimne ( nie wiem o co chodzi. na pewno termostat do wymiany ale nie wiem dlaczego w dalszym ciągu leci zimne a na szybę gorące.

[lebow]

na szybę leciało gorące powietrze ustawiam na kabinę i leci zimne

Po pierwsze primo sprawdzasz działanie linek czyli czy nadmuch zmienia sie wraz z kręceniem pokrętłem.

Jak jest osobno nadmuch na szybe i osobno na kratki to powiedzmy żeli mocowania linek całe.

Po drugie secundo i najgorsze to trzeba zreanimować klapy od nadmuchu, są one blaszane z OGROMNYMI dziurami i całość pokryta gąbką, gąbka się utylizuje i ciepło-zimno leci jak chce.

Trzeba niestety zdemontować obudowę nagrzewnicy aby mieć wygdny dostęp do klap.

Więcej szczegółów znajdziesz na forum.

[tysszek]

Czyli kokpit tak czy inaczej będzie do wyjęcia. No to mnie pocieszyłeś

[Qdlik]

Jak już będziesz wyjmował deskę to przeplukaj nagrzewnice. Pisze z telefonu wiec linka Ci nie wkleje ale poszukaj w warsztacie tematu o wymianie nagrzewnicy. Jeszcze jedno. Skoro masz w awatarze b5 to fajnie by było jakbyś w podpise napisał coś o b3.. Silnik, rok produkcji..

[tysszek]

Spoko. Mam dwa. Do kolekcji brakuje b4 ale jak bym brał to vr6. Czytałem ten poradnik i przeraża mnie to. Narazie spróbuję wykluczyć te problemy które można rozwiązać bez rozbierania pół auta. Dziś jadę kupić termostat i może uda się go od razu wymienić :-)

[DeepHeet]

Jak pisałem wyżej też miałem problem z ogrzewaniem i udało mi się odnaleźć przyczynę: spadła linka z mocowania klapy ciepło/zimno i latała sobie luzem, jak się ustawiła w danym momencie takie powietrze miałem z nawiewu teraz już sprawa załatwiona i mam takie powietrze jakie chce

[Qdlik]

Spoko. Mam dwa.

wiem że masz dwa ale jak pytasz o coś do b3 to warto żebyśmy wiedzieli do jakiego b3 (z którego roku i z jakim silnikiem) potrzebna Ci odpowiedź czy numer jakiejś części..

[tysszek]

Dodam tylko że na nogi rownIeż leci ciepłe powietrze. Tylko kabina zimna :-) tak więc w sobotę wymieniam termostat i zobaczymy. Jak postoje dłuższą chwilę auto się nagrzewa. Wystarczy później że zacznę jechać temperatura od razu spada :-)

[tysszek]

Więc tak.

Termostat dobry, rurki wchodzące do kokpitu, nagrzewnicy, obie gorące. Kolega mi mówi że to na 100% nagrzewnica zabita. Chodź czy wtedy obie były by gorące?

Tak więc raczej w poniedziałek biorę się za demontaż całego środka.

[Qdlik]

klapki nawiewów trzeba obkleić...

[tysszek]

Tak czy inaczej bez rozbieranie kokpitu tego nie zrobię?