Dziwny pisk,wycie, sprzęgło?

[doktor80]

Witam. Z moją przypadłością jeżdżę już długo ale zaczynam zastanawiać się co to jest. Gdy ruszam np. pod górkę i wiadomo, że muszę chwilę przytrzymać go na sprzęgle, zanim zupełnie puszczę sprzęgło to słyszę pisk , wycie, nie wiem jak to inaczej określić. Jest tak chwilę i przestaje. Tak samo jak nie puszczę sprzęgła do końca i dodaję gazu aby auto ruszyło to też czasem tak jest. Objawu uślizgu sprzęgła nie widzę ale na 95 procent wydaje mi się, że ma to coś wspólnego ze sprzęgłem. I ogólnie odkąd kupiłem auto to mam tak, że raz łapie przy samej górze, a raz łapie od razu Podpowiecie co to może być?

Edytowane 22 Czerwca 2010 przez doktor80

[doktor80]

Aż taka dziwna przypadłość?

[matysek160]

Witaj (: w twoim przypadku stawiam na łożysko oporowe przypuszczam iz jest juz zużyte.Przy wymianie radze zwrucić uwage na tarcze jeśli jest juz przyjechana to radze zmienić na nową gdyz dużo zachodu jest przy odkręceniu skrzyni od silnika i nie ma sensu płacic 2 razy

[doktor80]

Ale przy przebiegu 120 tysięcy już mogło się skopać?

[matysek160]

wszystko jest możliwe zależy jak sie jeżdzi (: tak czy inaczej będziesz tam musiał zaglądnąc prędzej czy pózniej

[doktor80]

Już tak jeżdżę 1.5 roku i mam nadzieję, że jeszcze pojeżdżę trochę

[matysek160]

Dziwne jest to że raz łapie przy górze a raz normalnie tak jakby cos sie przestawiało . No nic jeśli narazie maszyna sie buja to śmigaj heh gorzej jak w trasie sie spieprzy (:

[doktor80]

Tak, właśnie to jest najdziwniejsze, że raz łapie sobie na końcu, a raz na początku. Z tej przyczyny często mi gaśnie bo wydaję mi się, że złapie przy górze,a on złapie sobie od razu. Innych niepokojących objawów nie ma więc jeżdżę

[77Marek]

Ale przy przebiegu 120 tysięcy już mogło się skopać?

Czy ten przebieg jest autentyczny? Wracając do tematu czy na biegu jałowym słychać

"huczenie łożyska"

[Kropeks]

U mnie jak padało sprzęgło, to łapało coraz wyżej, ani razu nie wróciło. Więc to raczej nie sprzęgło.

[carl0s]

ja skłaniałbym się w kierunku multiawarii układu sprzęgłowego. Problem może dotyczyć wysprzęglika lub pompy sprzęgła - powietrze w układzie w zależności od temperatury rozszerza się lub kurczy, stąd "branie" niżej / wyżej. Problem z piszczeniem może sugerować zużytą tarczę sprzęgła (nity tarczy szlifują o koło dwumasowe). Bez zrzucenia skrzyni się nie dowiesz - więc lepiej przygotować sobie komplet sprzęgła do wymiany. Na początek jednak radzę porządnie odpowietrzyć sprzęgło i sprawdzić rezultaty.

 

Aha - 120000 w 6 letnim dieslu? Masz go od nowości?

[doktor80]

Więc przebieg auta jest autentyczny. Mam teraz 121 tyś. Jak auto stoi na jałowym biegu to jest wszystko ok nic nie huczy. Dzięki serdeczne za podpowiedzi.