Kolektor ssący wyczyszczony, a głowica?

[slawciol]

witam, dzisiaj rozebrałem kolektor ssący i wyczyściłem, był zapchany w około 50%, a w miejscu gdzie jest EGR zapchany był w 90%. ładnie go wyczyściłem, no ale została głowica w której jest to samo, i co z tym robić, nic?? Jak nic to nie widzę sensu czyszczenia kolektora ssącego, bo kanaliki pozapychane( z ledwością włożę palec ) no i niestety kanaliki są do dołu, więc jak to się robi, skrobie i niech leci w cylindry??? druga sprawa to EGR bardzo ciężko chodzi, zasysając czy dmuchając konkretnie w tą cienka rurkę nic się nie zmienia, nie ma przepływu powietrza, nie pracuje, ale jak mechanicznie nacisnę na tłok to płynnie chodzi, ale trzeba troszkę siły użyć. więc czy tak ma być?

Edytowane 7 Maja 2010 przez slawciol

[wojta]

zapodaj srodek do czyszczenia ukladu zasilania diesla wszystko samo odpadnier daj pelna butelke firmy STP na 30 litrow normalnie to jest na 60

[slawciol]

zapodaj srodek do czyszczenia ukladu zasilania diesla wszystko samo odpadnier daj pelna butelke firmy STP na 30 litrow normalnie to jest na 60

 

Ropy?

[wojta]

Ropy?

butelka plynu na 30 litrow ropy bo masz diesla

[slawciol]

OK, a EGR? Tak ma być czy jest skopany?

[wojta]

olej w erg to normalne a ten wezyk jedni radza zaslepic a jeni nie w kazdym badz razie ma orginalnie byc nie zatkany

 

---------- Post added at 20:55 ---------- Previous post was at 20:55 ----------

 

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=10967&highlight=zawor+ERG

[slawciol]

Właśnie EGR był suchy jak pieprz tylko ciężko chodzi, przeczytaj 1 post

[wojta]

Właśnie EGR był suchy jak pieprz tylko ciężko chodzi, przeczytaj 1 post

widocznie ktos go zaslepil i z czasem ciezko zaczol chodzic

[ormowiec]

zapodaj srodek do czyszczenia ukladu zasilania diesla wszystko samo odpadnier daj pelna butelke firmy STP na 30 litrow normalnie to jest na 60

No ale co to da?

Możesz kombinować z kręceniem wałem tak żeby zawór był zamknięty, wtedy wyczyścić i odessać/wydmuchać resztki... ale czy warto? Zależy jak mocno to jest zawalone.

[wojta]

No ale co to da?

Możesz kombinować z kręceniem wałem tak żeby zawór był zamknięty, wtedy wyczyścić i odessać/wydmuchać resztki... ale czy warto? Zależy jak mocno to jest zawalone.

jak co to da wyczysci uklad zasilania a kolektor juz wyczyscil

[GURAL]

jak co to da wyczysci uklad zasilania a kolektor juz wyczyscil

A możesz wytłumaczyć co da dolanie do ropy dodatku? Przecież kolega pyta o czyszczenie kanałów ssących w głowicy silnika a nie o czyszczenie wtryskiwaczy.

 

EDIT//

 

racja

Edytowane 7 Maja 2010 przez GURAL

[wojta]

witam, dzisiaj rozebrałem kolektor ssący i wyczyściłem, był zapchany w około 50%, a w miejscu gdzie jest EGR zapchany był w 90%. ładnie go wyczyściłem, no ale została głowica w której jest to samo, i co z tym robić, nic?? Jak nic to nie widzę sensu czyszczenia kolektora ssącego, bo kanaliki pozapychane( z ledwością włożę palec ) no i niestety kanaliki są do dołu, więc jak to się robi, skrobie i niech leci w cylindry??? druga sprawa to EGR bardzo ciężko chodzi, zasysając czy dmuchając konkretnie w tą cienka rurkę nic się nie zmienia, nie ma przepływu powietrza, nie pracuje, ale jak mechanicznie nacisnę na tłok to płynnie chodzi, ale trzeba troszkę siły użyć. więc czy tak ma być?

racja

 

---------- Post added at 00:35 ---------- Previous post was at 00:32 ----------

 

pytanie dlaczego az tak sie zapchal i jedyny porzadny sposob na wyczyszczenie to wlasnie zrocenie glowicy

[souler]

pytanie dlaczego az tak sie zapchal

 

co ty chlopie palisz? normalnie kilka twoich wypowiedzi w jednym watku i polamales mi nadgarstki. stp wyczysci glowice

 

zostaw ten zawor egr w spokoju. ustami nie sprawdza sie takich rzeczy, bo szybciej zylka peknie niz wytworzyc cisnienie/podcisnienie takie jak w silniku.

 

z tym czyszczeniem to chyba tylko tak jak napisal ormowiec. ewentualnie wykrecic swiece/wtrysk i ciagly nadmuch z kompresora w cylinder przy lekko uchylonym zaworze ssacym i bedzie ci wydmuchiwac na zewnatrz to co wyskrobiesz.

[slawciol]

co ty chlopie palisz? normalnie kilka twoich wypowiedzi w jednym watku i polamales mi nadgarstki. stp wyczysci glowice

 

zostaw ten zawor egr w spokoju. ustami nie sprawdza sie takich rzeczy, bo szybciej zylka peknie niz wytworzyc cisnienie/podcisnienie takie jak w silniku.

 

z tym czyszczeniem to chyba tylko tak jak napisal ormowiec. ewentualnie wykrecic swiece/wtrysk i ciagly nadmuch z kompresora w cylinder przy lekko uchylonym zaworze ssacym i bedzie ci wydmuchiwac na zewnatrz to co wyskrobiesz.

Dzięki za info, kanały są pozapychane też w 50% ale chyba to już zostawie bo tylko można bałaganu narobić, do WOJTA: EGR nie był zaślepiony

[nikusss]

wyjmij walek rozrzadu, na zamknietych zaworach wyczysc kanaly, wydmuchaj kompresorem i tyle...

[wojta]

souler mam nadzieje ze cie kiedys spotkam

[herflik-00]

Witam

 

souler mam nadzieje ze cie kiedys spotkam

 

Też bym chciał z souler-em browara wypić

 

pozdr

[wojta]

Witam

 

 

 

Też bym chciał z souler-em browara wypić

 

pozdr

o niczym innym nie mysle wypic bronka i spojzec w oczy pomylilem sie i tyle