Praca na Lpg a benzyna

[animalx]

Witam.Mam pytanie,czy podczas pracy silnika na lpg wciąż pracuje pompa paliwa i jest ciśnienie na listwie wtryskowej benzyny?Sekwencja KME.Pozdrawiam.

[kosiad]

Witam

 

Tak jest - dlatego zaleca się mieć zawsze trochę wachy w baku aby chłodzić i smarować pompę paliwa.

 

Pozdrawiam - kosiad

[pszemek]

Pompa paliwa pracuje. Ja mam zawsze minimum pół zbiornika benzyny.

[papencjusz]

A zapytam z ciekawości, czy taka pracująca pompa która pompuje paliwo, a nie jest spalane nie robi maźi w baku? Nie da się to jakos wyłączyć w momencie przełączenia na gaz?

[kosiad]

a nie jest spalane nie robi maźi w baku

 

Co przez to rozumiesz??

[Siuncio]

tak pompka pracuje zaleca się mieć ok 10L paliwka

[pszemek]

Nie da się to jakos wyłączyć w momencie przełączenia na gaz?

Da się. Ale nie ma to najmniejszego sensu. Poza tym o jaką "maź" ci chodzi?

[papencjusz]

No kiedyś rozmawiałem z chłopakiem z pracy z którym już nie pracuje, mówił mi że pompa która ciągle pracuje, a samochód jedzie na gazie, to że niby coś się wytrąca z benzyny i na dnie robi się takie coś jak błotko:)

[skcrack]

No kiedyś rozmawiałem z chłopakiem z pracy z którym już nie pracuje, mówił mi że pompa która ciągle pracuje, a samochód jedzie na gazie, to że niby coś się wytrąca z benzyny i na dnie robi się takie coś jak błotko

Jakieś bzdury, wg mnie. No, chyba że na LPG zapalasz, a benzyna jest w baku, bo była od dawna i tak sobie buja przez 3 lata To czort wie co się tam dzieje

Ale jeśli normalnie użytkujesz, to nic się dziać nie będzie. Te, powiedzmy, 10 litrów to na ile - na 2 miesiące wystarczą? I nówki dolewasz

Inna sprawa, że jakość paliw bywa różna, różnista

 

---------- Post added at 23:39 ---------- Previous post was at 23:37 ----------

 

U Ciebie przy monowtrysku (ABS) można odłączyć pompkę żeby się nie męczyła. Nic to nie zaszkodzi. Tylko musisz pamiętać o jej włączeniu przed odpalaniem Inaczej sprawa się ma przy wielopunkcie - tam wtryskiwacze muszą być chłodzone benzyną.

[kosiad]

Inaczej sprawa się ma przy wielopunkcie - tam wtryskiwacze muszą być chłodzone benzyną.

 

Przy mono też jest dobrze jak to paliwo trochę go chłodzi;)

[skcrack]

Przy mono też jest dobrze jak to paliwo trochę go chłodzi

A tego to nie wiedziałem Za uzupełnienie mojej wiedzy - punkcik

[pszemek]

Przy mono też jest dobrze jak to paliwo trochę go chłodzi

U mnie pompa chodzi ciągle i nic jej nie jest, żadna "maź" się nie robi To już trzeci mój samochód na LPG i w żadnym nie było odcięcia pompy paliwa. Co do wyłączników - są nawet na allegro takie "cuda" http://www.allegro.pl/item962400213_wylacznik_pompy_paliwa.html tylko nie sugeruj się opisem aukcji, gdzie nie ma nawet słowa o tym że wtryski benzynowe muszą być chłodzone paliwem, nawet przy jednopunkcie.

[Michal_p]

Są dwie szkoły, jedna mówi że lepiej chłodzić, druga że pompa pracuje pod większym obciążeniem i szybciej pada. Ale w monowtrysku wtryskiwacz przecież nie jest w głowicy tylko w znacznie zimniejszym dolocie. Ja wolę wyłączać, mam tak od roku i nic się nie dzieje. A kiedy nie wyłączałem padła pompa.

[kosiad]

druga że pompa pracuje pod większym obciążeniem i szybciej pada.

 

Dlaczego tak sądzisz - ciśnienie w przewodach jest takie samo a raczej pompa musi odpowiednie wytworzyć niezależnie czy jedziesz na Pb czy LPG (tak mnie się wydaje;))

 

Ale w monowtrysku wtryskiwacz przecież nie jest w głowicy tylko w znacznie zimniejszym dolocie

 

niby tak ale:

 

Są dwie szkoły, jedna mówi że lepiej chłodzić, druga że

 

Pozdrawiam - kosiad

[pszemek]

Dlaczego tak sądzisz - ciśnienie w przewodach jest takie samo a raczej pompa musi odpowiednie wytworzyć niezależnie czy jedziesz na Pb czy LPG (tak mnie się wydaje)

Dobrze ci się wydaje

Ale w monowtrysku wtryskiwacz przecież nie jest w głowicy tylko w znacznie zimniejszym dolocie.

Poza nowoczesnymi silnikami FSI wtryskiwacze benzynowe nie znajdują się w głowicy, tylko w kolektorze ssącym.

[Michal_p]

Pompa nie ma regulatora ciśnienia, jak sądzę, czyli jeśli np. zatkamy przewód to dale będzie pracować aż sie spali od przeciążenia. Przy normalnej pracy paliwo idzie rurką do wtrysków, a przy LPG pompa przepycha paliwo do silnika i przewodem powrotnym do baku czyli mniej więcej 2x dalej.

[pszemek]

Pompa nie ma regulatora, ale regulator jest na listwie wtryskowej.

Przy normalnej pracy paliwo idzie rurką do wtrysków, a przy LPG pompa przepycha paliwo do silnika i przewodem powrotnym do baku czyli mniej więcej 2x dalej.

Sugerujesz, że podczas pracy na benzynie całość paliwa tłoczonego przez pompę trafia do wtryskiwaczy? Ciekawe założenie... Dodam tylko że pompa ma wydajność ok 150 litrów na godzinę. Zresztą, weź manometr i zmierz ciśnienie na listwie wtryskowej podczas pracy na LPG i na benzynie. Może wtedy zrozumiesz jak działa układ dostarczania paliwa do wtryskiwaczy.

Edytowane 19 Marca 2010 przez pszemek

[bobasspr]

A w jaki sposób podczas pracy na LPG benzyna chłodzi wtryskiwacze??

[pszemek]

A w jaki sposób podczas pracy na LPG benzyna chłodzi wtryskiwacze??

Pośrednio przez - listwę wtryskową przy wielopunkcie. Przy monowtrysku paliwo przepływa przez sam wtryskiwacz.