kąt wtrysku 1,9 TDI,1Z

[r1278]

Witam wszystkich, panowie mam pytanie i prośbę o pomoc.Wczoraj mechanik wymienił mi rozrząd w moim pasacie b4 silnik 1Z, 90km i wszystko jest niby ok, jeździ fajnie pracuje też normalnie,ale zauważyłem różnicę w odpalaniu, co prawda odpala od strzała ale jak by ciężej niż wcześniej przed wymiana kiedy wystarczyło tylko dotknąć i palił, a teraz jak by trochę dłużej trzeba czekać.Podłączyłem pod Vag i w grupie 000 pozycja 2 wartość się wacha od 45 do 48 na biegu jałowym to chyba trochę za mało ?Czy kąt wtrysku ustawiany pompą jest do poprawki i czy ten który pokazuje vag można w jakiś sposób skorygować programem?Za pomoc piękne dzięki

[mielke]

można powinien być jak najbliżej 0

[shared]

Programem nie skorygujesz, jedynie pompą. Rozumiem, że patrzyłeś w Basic Settings w grupie 000 w pozycji 2? Jak wejdziesz w tą grupę to ukaże Ci się przycisk TDI TIMING. Klikasz tam, ukaże Ci się taki wykres:

 

Żółty punkt musi być na niebieskiej kresce lub trochę nad nią. Oczywiście silnik rozgrzany do 90 stopni. 45-48 to trochę poniżej niebieskiej kreski ale źle nie jest i nie powinno mieć to dużego wpływu na odpalanie silnika. Ustawianie trudne nie jest więc popraw to i zobacz czy będzie lepiej. Jeśli nie wtedy być może rozrząd jest źle ustawiony.

Jak ustawiać kąt wtrysku poczytasz tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=142235 Powodzonka.

[r1278]

Narazie piękne dzięki za odpowiedz, jutro jeszcze sprawdzę wykres bo dziś wykresu nie patrzyłem i podjadę do mechanika niech wyreguluje jak należy bo sam nie mam doświadczenia jeżeli chodzi o rozrząd, a eksperymentował nie będę Przeczytałem sobie opis regulacji i myślę że dałbym sobie radę, tylko czy pasek rozrządu się nie zluzuje po zluzowaniu śrub od pompy?

Edytowane 16 Marca 2010 przez r1278

[Pyton50]

A miałeś przy odczycie zablokowane nastawy (BS)?

[wujekmarcin]

w BS 000 grupa 2 powinno być 51 jednostek na rozgrzanym silniku. Co to za głupota kilka postów wyżej, że powinno być jak najbliżej zera. Kolega shared pięknie Ci wytłumaczył co masz robić

[piotrek.sz7]

Witam, podepnę się pod temat. Silnik 1.9 TDI 1Z, wcześniej miałem kąt wtrysku ustawiony na 136 i ładnie palił, i nie dymił. Teraz ustawiony na 51 i pali nie od razu, dymi przy tym (na zimnym tylko). Czujnik temp nowy ori, świece dobre. co jest przyczyną? Dzięki z góry za odp, pozdrawiam

[MichalB3TD]

Przepływka nawet może być przyczyną Kąt dla 1.9 TDI to najlepiej 49 a 51 a dla 2.5 TDI 55-60. Wystarczy kliknąć TDI TIMING i model silnika i między niebieską a zieloną jest najlepiej Pozdrawiam

[piotrek.sz7]

przepływkę mam dobrą, w lutym miałem spr silnik (podpinany pod vag) i byla dobra.