Wyrzuca płyn chłodniczy

[qbabosman]

witam ponownie!

w moim przypadku tez nie bylo typowych objawowo uszczelki, brak spalin w ukladzie chlodzenia, nie kopcil, itp itd a jednak byla to uszczelka... ustalo bulgotanie na podszybiu i nie gubi juz plynu. pzdr

[mlodysek]

wymieniłęm rozrząd kompletny, termostat i chłodnice bo była pęknięta i przez to się grzał silnik. Objechałem około 1500 km i nie było żadnych problemów chociaż zauważyłem, że poziom płynu chłodniczego trochę a tu pisk i się obniżył. Aż tu pewnego popołudnia po ponad dniu postoju samochodu na parkingu odpalam passata a tu komunikat na komputerze STOP. Zdenerwowałem się ale za niecałe pół minuty komunikat zniknął i tego dnia się już nie pojawił. Następnego dnia rano sprawdziłem poziom płynu i był bardzo niski, odpalam samochód i komunikat STOP i kontrolka od układu chłodzenia ale jade 1 km po płyn chłodniczy żeby nie zalewać woda dojeżdżam otwieram maskę a tu poziom płynu na poziomie minimum. Czego to może być wina? Mechanik mówił przed wymianą rozrządu i chłodnicy, że na 90% to nie uszczelka pod głowicą. Ma ktoś jakiś pomysł?

[zyggy]

Mechanik mówił przed wymianą rozrządu i chłodnicy, że na 90% to nie uszczelka pod głowicą.

Jeśli wyciekł ci gdzieś na łączeniach, to nie problem, ale jeśli wywaliło np. przez korek zbiornika, to na 99% uszczelka pod głowicą lub sam korek, ale to mało prawdopodobne. Możesz wymienić korek na próbę, możesz zrobić test na obecność spalin w ukł. chłodzenia, ale ja uważam, że jest mało miarodajny.

[mlodysek]

płyn wywalało mi przez chłodnice wcześniej bo była popękana. Chyba zaryzykuje wymianę uszczelki pod głowicą tylko chciałbym mieć pewność że objawy ustaną a nie, że okaże się że to nie to

[thermalfake]

Trzeba sprawdzić szczelność głowicy - test płaszcza wodnego i główki. Jeden z kanalików może być przytkany. U mnie skończyło się na wymianie głowicy niestety ale już mam to za sobą.

[ACTINA]

Panowie chyba dopadło mnie to samo. Sprawa jest dziwna bo nie mam problemów z ogrzewaniem i temperatura nie wzrasta. Jednak mam twardy górny wąż przy dłuższych dystansach około 100 km i większych obrotach. Jak jeżdzę spokojnie to dolewam około 0,5 litra. Ewidentnie widać wzrost cisnienia w układzie przy odkręcaniu korka. Korek wymieniłem na nowy. Waham sie ale chyba to jednak coś z głowicą lub uszczelką. Dziwi mnie tylko brak obezności spalin. I brak innych typowych objawów. Jednak moze rzeczywiście uszkodzenie jest na tyle małe, że ujawnia się przy wyższych obciążeniach.

 

Temat chyba skończy się warsztatem bo zima się zbliża:dolamam

[zyggy]

Greg, miałem tak samo. Brak spalin, twarde węże, wymieniony korek. Powód = uszczelka głowicy.

[ACTINA]

Realne koszty takiej naprawy w widełkach to ile? Żebym nie przepłacił. Słyszałem kwote 1500 zł

[zyggy]

Nie pomogę, bo nie pamiętam. Oprócz części (uszczelki, uszczelniacze zaworowe i inne) i szlifowania głowicy wszystko robiłem sam.

[mlodysek]

mi mechanik powiedział za wymiane i wszystko około 500-600 zł

[Woojtass]

Koledzy ja już jestem po wymianie uszczelki.

Była mocno przedmuchana na 2-gim i 4-tym garze.

Teraz silnik pracuje delikatnie ciszej i bardziej kulturalnie.

 

Koszty wyglądają następująco:

-Zrobienie głowicy 500zł (sprawdzenie na szczelnośc, planowanie, wymiana prowadnic i uszczelniaczy, docieranie zaworów)

-Uszczelki i rozrząd 500zł (u. pod głowicę, kolektory, uszczelniacz wałka rozrzadu, rolki INA, pasek GATES.

[maxman]

u mnie był korek, nowy został źle dobrany i było to samo, trzeba było sprawdzić z instrukcją dokładnie przy jakim ciśnieniu powinien się otwierać i dopiero ponowna wymiana pomogła zanim na to wpadłem 3x łatałem chłodnicę bo się rozszczelniała

[zyggy]

A ja myślałem, że korki są tylko w jednym typie (ciśnieniu) do Passata.

[ACTINA]

A ja myślałem, że korki są tylko w jednym typie (ciśnieniu) do Passata.

 

Może ktoś to potwierdzić? Są jakieś różnice w korkach?

[indi]

actina czy problem usunales?

mi uciekalo powoli ok pol litra na 350km przy ostrzejszej jezdzie

teraz zaczyna uciekac litrami

tj autostrada 170km/h ucieka ponad 3 litry

ucieszylem sie ze bedzie widac teraz gdzie cieknie.

na kanale widac wyciek. mokry od spodu az do baku:O

ale w komorze silnika nie widac skad cieknie, ewentualnie zbiorniczek

 

zima idzie

wczesnej nie uciekal w miescie teraz ucieka. jezdzac po Warszawie przy 100km zwialo ok 0,5 l

wczoraj z racji grozby mrozu wylalem wode.

termostat sie otworzyl przy ok 90stopni wiec ok

 

jest piana w zrbiorniczku wyrownawczym

wlalem kiedys plynny uszczelniacz.

dzisiaj wlewam koncentrat zeby cokolwiek bylo na czas dojazdu do mechanika.

nowy korek czeka na poczcie i bedzie w sobote.

 

na korku od oleju brak sladow

na bagnecie nic

 

to glowica czy nie?

[GURAL]

to glowica czy nie?

Wybierz się na sprawdzenie, na zawartość spalin w płynie, jeśli wyjdzie pozytywnie to uszczelka/głowica do zrobienia. Węże twarde czy miękkie jak się silnik nagrzeje??

[indi]

miekkie.

dzisiaj mam pusto w ukladzie chlodzenia.

wlewam tak tylko zeby kawalek przejechac tj. litr koncentratu prestone i z 3 litry wody zeby wytrzymalo te mrozy do -5

a na trase w przyszlym tygodniu doleje plynu do pelna i tma odstawie do mechanika. bedzie nowy korek mam nadzieje ze to on bo kurcze za duzo wody jak na uszczelke a brak sladow:( juz pol roku sie z tym mecze

[ACTINA]

Mój temat skończył się uszczelką, przy okazji zrobiłem remont:) 2,5 tysia mniej ale nie bierze już oleju:)

[hefajstos86]

hej. cieknie mi z pompy wody i niestety trzeba wymienic chcialem zapytac czy mozna ja sobie wymienic ot tak czy trzeba bedzie podlaczac sie pozniej pod komputer??

[zyggy]

Wymienić i po sprawie. Nie pamiętam czy trzeba rozrząd rozbierać, bo jeśli tak, to warto po złożeniu sprawdzić kąt wtrysku. Oczywiście rozrząd składamy na przyrządy.