Przycinanie się turbiny - Passat B6 z 2005 roku - 140 KM-diesel

[starvos]

a jak sprawdzic te buczenie pompy

[Andrewk28]

a jak sprawdzic te buczenie pompy

poprosu ją słychać jak buczy w okolicach tylniego siedzenia ja na początku też tego nie słyszałem. Przy włączeniu zpłonu nieraz tak sekundę może dwie słychać buczenie.

[lucjan]

I buczała by tak przez 40 t. km? Chyba nie. Dodam że w czasie gdy "buczy" ten wydech (tak mi się przynajmniej wydaje) to reakcje na gaz, zwłaszcza w okolicach 1,5-2,5 tys pbr, są dość " nerwowe, takie jakby szarpnięcia, miał to ktoś z Was. Aha przy okazji, czy jak wymienialiście dwumas to wymienialiście też łożysko-wysprzęglik bo nie ma tego standardowo w zestawie. Ja nie wymieniałem łożyska i w momencie wciskania i "manipulowania" pedałem sprzęgła słychać nadal takie niby stuki, podczas zmiany biegów też, dlatego myślę że to łożysko. Na biegu jałowym i pozatym wszystko ok.pozdrawiam.

[trafyc]

Nie wiem czy to wam pomoże, ale u mnie w poprzednim pasku B5 tez mialem poszarpywanie w dolnym zakresie obrotow podczas przyspieszania, u mnie winowajca był strasznie zasyfiony EGR. Zawor N18 dostawal impuls zeby otworzyc EGR, ale nagar powodowal ze on sie przycinal tzn otwieral i przymykal a to powodowalo czkawke auta...

[starvos]

witam ponownie z tym przycinaniem to dalej to samo wyczyscilem zawor egr i dalej nic mechanik powymienial mi wszystkie zaworki te od turbiny i dalej to samo chyba w tych silnikach to bedzie wada fabryczna narazie jezdze ale niewiem jak długo wytrzymam te poszarpywania w dolnych obrotach jak ktos juz rozwiazał tem problem to bylbym wdzieczny ja dalej bede wymieniał teraz czas na caly zawór egr no zobaczymy co bedzie

[sebastian1979]

witam u mnie aso stwierdzilo przy tych czkawkach egr i nic to niezmienilo a po waszych wypowiedzial stwierdzam ze to tez niebedzie zawor n18 ani n75 moze przeplywomierz albo gruszka przy turbie pozostaje w dziwnej pozycji i czesciowo wiesza turbo niewiem moze ktos potwierdzi moje przypuszczenia !!??

[azak43]

Też myślałem nad gruszką , tylko nie wiem na jakiej zasadzie działa.

[sebastian1979]

u mnie dalej to samo niesprawdzilem gruszki bo niewiem jak sie do niej zabrac i niemam czasu ale czy przy buczeniu z rury towarzyszy wam rowniez nierowna praca silnika tak jakby bardziej nim bujalo pod maska ??

[szary2006]

witam ja też to mam ale już sił nie mam do szukania przyczyny tej usterki i sie do tego przyzwyczajam. Będę się martwił jak mi auto stanie a żeby było śmieszniej to od jakiegoś czasu mam nowego ćwieka.....

Czasem auto nie chce po prostu zapalić muszę go chwilę pokręcić i dopiero gada.... Ale kocham mojego PaSSSSSSSka i dalej nim śmigam

[api13]

Będę się martwił jak mi auto stanie a żeby było śmieszniej to od jakiegoś czasu mam nowego ćwieka.....

Czasem auto nie chce po prostu zapalić muszę go chwilę pokręcić i dopiero gada.... Ale kocham mojego PaSSSSSSSka i dalej nim śmigam

 

Wymień filtr paliwa i najprawdopodobniej rozwiążesz oba zmartwienia. I nie kupuj filtrona...

[cezek]

mi w passacie 206 170 km przy prędkości 100km/h zaświeciła się kontrola świec żarowych i wyłączyła turbina. Po zjechaniu na parking i zgaszeniu i odpaleniu problem znikną. Co to może być?

[rob555]

Duzo rzeczy...podepnij komputer i zczytaj bledy.

[lukc80]

Witam

 

Mam ten sam problem od roku (przejechalem od tego czasu 45tys). Problem pojawia sie tylko w cieple dni tzn wiosna a nasila sie latem. Oczywiscie tylko na zimnym silniku. W seriwise nic nie stwierdzili. Dla nich wszystko jest ok. Filtr paliwa nowy (oryg) i bez zmian. Ponoc ten model tak ma... Ten sam objaw spotyka sie rowniez np w Seatach.

[Ramzeseba]

Witam

 

Ja mam trochę inny problem z zacinaniem turbiny. Zapalam rano samochód i turbina nie działa, jest słaby. Muszę wtedy zgasić i zapalić od nowa. Póki jest ciepły, odpala z działającą, ale jak postoi za długo ten sam problem.

 

Swoje przeżyła 235 tyś silnik 1.9 BKC 2005. Ma ktoś jakiś pomysł, czyżby umierała?

[mielke]

zróbcie LOGI i się wyjaśni

[Ramzeseba]

Mam K+CAN VAG COMMANDER czy dam rade tym sprawdzić?

[mielke]

Mam K+CAN VAG COMMANDER czy dam rade tym sprawdzić?

jeśli ma możliwość zwykłego VAG to na pewno

[jerzy1909]

Witam

Warto sprawdzić przewody elektryczne dochodzące do wtyczek EGR ,turbiny,czujnika ciśnienia DPF-u itp.są cienkie i jeżeli się urwą to wyskakuje błąd na kompie,ale jak są naderwane to auto przerywa.

[Gość spiritus]

Ma ten sam problem z przycinaniem (dławieniem) przy ok. 2100 obr. Może ktoś to w końcu rozwiązał?

 

---------- Post added at 14:24 ---------- Previous post was at 13:56 ----------

 

Zbigniew,

Witaj Kolego, mam pytanko w związku z tym dławieniem passka, mam taki sam problem. Masz możne jakieś rozwiązanie?

[ZawaR]

U mnie byl filtr paliwa, wymieniam co 6 miesiecy.

Wystarczylo jednak pojechac na wakacje i zatankowac raz brudna albo chrzczona ON i filtr wymieniony wiosna zostal zatkany jakims SYFEM. Brudy takie zwyczajnie spowalniaja przeplyw paliwa przy duzym jego zapotrzebowaniu z czego biora sie te braki mocy.

Moze zmienic stacje paliw gdzie tankujecie swoje auta. Brudna ropa zwyczajnie zatyka filtr paliwa w krotkim czasie. Jako ze dopiero co go wymienialismy to wykluczamy problem z filtrem a w rzeczywistosci jest on zapchany po trzech tankowaniach.

Edytowane 1 Sierpnia 2011 przez ZawaR