b3 (2e) pytanie do znawców silnika, nie mogę dać sobie z nim rady :/

[JACU6X6]

Golf gti miał ke-motronica i tam sondy mogło nie być ale nie w silniku 2E a o nim tu mowa i nie zbaczajmy z tematu na temat p...... motronica

 

i wklejone z forum

 

Na pierwszy ogień - resetowanie (i adaptacja) komputera:

 

Czynności wykonujemy na nagrzanym silniku.

1. Zdejmujemy przewód z czujnika temperatury płynu chłodzącego na plastikowym króćcu przykręconym do głowicy, z którego idzie wąż do górnego króćca chłodnicy. W 2E czujnik jest jeden, 4-ro przewodowy, więc nie da się pomylić.

2. "gazujemy" kilka razy powyżej 3500rpm (niektóre źródła podają 3000rpm, ale lepiej ciut więcej niż za mało) - komputer przejdzie w tryb awaryjny kasując aktualne swoje nastawy z pamięci i będzie działał tylko w oparciu o mapę wtrysku i nastawy zaprogramowane fabrycznie jako domyślne.

3. Wyłączamy silnik, zakładamy przewód na czujnik i czekamy, aż silnik ostygnie.

 

Jeśli auto ma gaz, poniższe czynności wykonujemy koniecznie na benzynie, instalację przełączając w tryb pracy na benzynie, żeby nam się czasem automatycznie nie przestawiła na gaz, bo cała adaptacja pójdzie się $%&*#%.

 

4. Zimny silnik odpalamy i pozwalamy mu się zagrzać. Mogą występować "zachwiania" w pracy silnika w miarę rozgrzewania się.

5. Po nagrzaniu się silnika (osiągnął 90°C lub zadziałał wentylator wyruszamy trochę pojeździć. Dynamicznie, jak najwięcej przyspieszeń i hamowań silnikiem, jazda z różnymi prędkościami. Niech się komputer adaptuje. Na początku mogą występować "dziury" w mocy, zamulenie, itp, ale po kilku kilometrach powinno wszystko już działać jak należy. Otrzymałem sygnał od jednego z forumowiczów, że u niego zaczęło działać jak należy dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika po takiej jeździe. Może jest to różnica w oprogramowaniu komputera...

Edytowane 12 Października 2009 przez JACU6X6

[JACU6X6]

Znalezione w sieci autor udostępnił swoją pracę dyplomową myśle że to niezła kopalnia na temat 2E

 

nie mogę znaleść pdfa z opisem digi i diagnostyki coś koło 100 stron

 

jak sie chce wsadziś digi do 9A i zrobić cos z niczego wiedzieć trzeba coś

Vento 2e.rar

Edytowane 12 Października 2009 przez JACU6X6

[matrix_PL]

P-Bolo1

 

możesz przy okazji nurkowania pod samochodem zobaczyć gdzie masz sondę lambda?

 

interesuje mnie informacja:

sonda znajduje się 5 cm za osłoną od lewej strony patrząc od przodu.

 

bo ja nie znalazłem może ślepy jestem

[JACU6X6]

Zgupialem ale nie całkiem, dużo ludzi pisze ze nie ma sondy ale nie znalazłem schematu digi bez sondy. Wyczytałem że zwarcie sugnału sondy do masy oszukuje kompa tak robili ffachowcy jak padła sonda. Jak ktoś tu wklei schemat digi bez sondy to bedziem wierzyć ze tak jest i ma być.

[Tomcio]

interesuje mnie informacja:

sonda znajduje się 5 cm za osłoną od lewej strony patrząc od przodu.

 

Samochód ma jedną lewą stronę, podobnie jak człowiek ma jedną lewą (podobnie, bo są tacy, co mają dwie lewe ręce )

 

Sonda (nie sąda) jest umieszczona w przedniej części katalizatora w jego lejkowatej części, widać ją patrząc z góry z prawej strony samochodu (u mnie nie było osłon, może jak jeszcze są, to jej nie widać).

 

JACU6X6 napisał, że jak to nie jest automat, to ma min. 200 polecieć. Prawda, ale z automatem też daje radę.

 

Sprawdź też (tak na wszelki wypadek) poprawność ustawienia zapłonu - często pojawiał się z tym problem po samodzielnej wymianie paska.

[toldek1]

JACU6X6

Cytat

Znalezione w sieci autor udostępnił swoją pracę dyplomową myśle że to niezła kopalnia na temat 2E

 

nie mogę znaleść pdfa z opisem digi i diagnostyki coś koło 100 stron

 

jak sie chce wsadziś digi do 9A i zrobić cos z niczego wiedzieć trzeba coś

Załączone Pliki Vento 2e.rar (542.4 KB, 12 wyświetleń)

 

Cóż ten plik jest mojego autorstwa, podobny do 2e leży sobie na tym Forum http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=21955

więc warto poczytać,kilka innych dla różnych silników też jest w sieci.

Co do silnika 2e bez sondy Lambda nie widziałem żadnego, a i przeglądając zapiski i schematy w każdym jest sonda, nie w każdym natomiast katalizator.

Edytowane 17 Października 2009 przez toldek1

[JACU6X6]

Popatrz jaki ten świat mały.