Wymiana czujnika ABS

[woys]

Panowie! Takie rzeczy pasuje się za pomocą papieru ściernego, niezbyt grubego, i co chwilę przymierza, wymieniałem czujnik ze dwa miesiące temu, wiem co mówię

[uosiu]

zrobilem wczoraj 20km i w ogole nie gasla. dzisiaj VAG u kumpla prawdopodobnie. A co do szlifowania to 2mm z kazdej strony musialem zdjac, inaczej w ogole nie wchodzila

[RAFAL10]

A wyciągłeś ze zwrotnicy z otworu, w którym siedzi czujnik taką tulejkę aluminiową? Ona była razem z oryginalnym czujnikiem. Bo jeżeli jej nie ma i wyczyściłeś ten otwór, to nie trzeba dużo zdzierać plastiku z nowego czujnika. Przeczyść otwór, możesz też lekko dać jakiegoś smaru, żeby czujnik lepiej wchodził.

Zmieniałem u siebie jakiś miesiąc temu czujnik i pamiętam jak to było.

A co do czujnika, w którym wyszły uzwojenia, to sprawdź jakimś miernikiem czy nie jest przerwany. Jak tak, to nie ma się co dziwić, że kontrolka nie gaśnie. Pewnie trzeba będzie kupić nowy.

[uosiu]

tej tulejki nie sposob bylo wyrwac nie mam tak malego brzeszczotu ani sprzetu do mlota, zeby rozciac ta blache mlotkiem

[rainman777]

ja wybiłem za pomocą płaskiego śrubokręta i młotka

[woys]

Krzysiu, musisz się pozbyć tej tulejki, bo w przeciwnym przypadku, kupisz wiele czujników.

[auchi007]

ja mam propozycje dla kolegi MECHANIKA od czujnika . jedz domechanika i niech ci wymieni czujnik, bedzie szybciej i taniej nie bedziesz musial sie nerwować a ten kołnierz metalowy co został po czujniku to pierdzielnij porzadnie młotkiem i wypadnie

[Zabier]

Podłączę się pod wątek,

 

Czujnik prawy przód padł po roku od wymiany, ABS wariował, czasem działał czasem nie, a niekiedy z opóźnieniem. Dziś założony nowiutki czujnik i 15 km po wyjeździe z warsztatu (błędy skasowane na komp) kontrolka świeci cały czas (zrobiłem 100 km). Co się dzieje?

 

Pozdrawiam

[adi]

Może masz cos nie tak z kablem co idzie do czujnika?

[woys]

Bez sprawdzenia VAG-iem to nic nie wiadomo. Musisz sprawdzić, powinni to zrobić, choćby w ramach gwarancji.

[Zabier]

 

zrobię to bezwzględnie, ale martwie się bo wyjęty czujnik był rzeczywiście padnięty (sprawdzony miernikiem) i tak pokazał VAG, a nowy był ok (też sprawdzony miernikiem) i po chwili jeżdżenia powtórka z rozrywki. zdaje mi się, że może za duży prąd wali po tym czujniku albo cuś...

[woys]

za duży prąd wali po tym czujniku

Eeee, tam nie ma skąd się wziąć za duży prąd. Sprawdź oporność tego nowego czujnika, wady fabryczne wychodzą raczej dość szybko, więc może to to.

[1981oli]

witam, przeszukałem całe allegro i nie mogę znaleźć czujnika abs prawy przód. Komputer wskazał błąd 00285 czyli ww część. Dajcie znać gdzie go można najtaniej znaleźć bo u mnie w mieście wołają 100zł. Proszę o info.

[Krynio]

witam:) a wymieniał moze ktos czujnik w prawym tylnym kole? jak sie do tego dobrać;p

[woys]

witam, przeszukałem całe allegro i nie mogę znaleźć czujnika abs prawy przód. Komputer wskazał błąd 00285 czyli ww część. Dajcie znać gdzie go można najtaniej znaleźć bo u mnie w mieście wołają 100zł. Proszę o info.

Najpierw sprawdż połączenia, później sprawdź oporność czujnika, a na koniec spisz cyferki znajdujące się na czujniku i wrzuć do wyszukiwarki Allegro, jestem pewien, że napewno znajdziesz.

 

witam a wymieniał moze ktos czujnik w prawym tylnym kole? jak sie do tego dobrać;p

Żeby powiedzieć, jak dobrać się do czujnika w tylnym kole, potrzbuję wiedzieć, czy z tyłu masz tarcze, czy bębny. Prawdopodobnie bębny. Złączki do czujników są pod tylną kanapą, sprawdź najpierw połączenia, zmierz oporność czujnika (~1kOhm), sprawdż wtyk na centralce ABS-u czy dobrze jest zapięty, a później zabierz się do zdejmowania bębna. Po zdjęciu bębna hamulcowego sprawdź impulsator, czy nie jest luźny i zabrudzony, sam czujnik też może być zabrudzony. Jeżeli te wszystkie czynności nie dały efektu, to spryskaj czujnik odrdzewiaczem od strony szczęk i od strony wahacza, oczyść z błota, odkręć śrubę imbusową, która mocuje czujnik, delikatnie obruszaj czujnik i spróbuj wybić, np. trzonkiem od młotka, spisz numery z czujnika, żebyś wiedział co kupić. Powodzenia.

Aha, gdyby okazało się, że czujnik ma dobrą oporność, a wszystkie konektory też są ok, to nie wymieniaj czujnika, bo błąd może leżeć gdzie indziej. Daj znać.

Edytowane 30 Października 2009 przez woys

[Krynio]

mam z tyłu tarcze o dziwo:) czyli najpierw musze podnieść kanape i sprawdzić oporność ale na którym kablu?? a wtyk do centralki absu gdzie sie znajduje?? posiadasz moze jakieś zdjęcia zebym wiedział na co patrzeć bo tego jeszcze nie robiłem. aha i jeszcze jedno jak by ktoś miał zdjęcie w ktorym dokłądnie miejscu jest ten czujnik. ;p jestem zielony w tym temacie i trzeba mi to tłumaczyć jak blondynce:)

[wojtas 7]

mam z tyłu tarcze o dziwo czyli najpierw musze podnieść kanape i sprawdzić oporność ale na którym kablu?? a wtyk do centralki absu gdzie sie znajduje?? posiadasz moze jakieś zdjęcia zebym wiedział na co patrzeć bo tego jeszcze nie robiłem. aha i jeszcze jedno jak by ktoś miał zdjęcie w ktorym dokłądnie miejscu jest ten czujnik. ;p jestem zielony w tym temacie i trzeba mi to tłumaczyć jak blondynce

Pod tylną kanapą masz po obu stronach wtyczki [2 piny] rozepnij i miernikiem sprawdz opór powinno być ok 1000-1300 Ohm. tanie czujniki sa na alledrogo od skody oktawi pasują zarówno tył jak iprzód [sam wymieniałem wszystkie ] bo siedziały wpisz w wyszukiwarce miejscowość Krosno ijest tam sklep internetowy imają wtyki pasują nic nie trzeba przerabiać.

Wtyk ABS znajduje się przy module koło serwa w grodzi silnika

Edytowane 30 Października 2009 przez wojtas 7

[woys]

Kolego, podnieś tylne koło i odkręć, jak spojrzysz na tarczę od wewnętrznej strony, to jest tam tylko jeden element, do którego idzie przewód elektryczny. To właśnie czujnik ABSu. Wtyczka jest pod kanapą po prawej stronie od prawego czujnika,a po lewej od lewego czujnika i jest zabezpieczona zatrzaskiem. Trzeba rozłączyć złącze, będą widoczne dwa piny i na nich należy dokonać pomiaru oporności.

Cały zespół hamulcowy masz na pierwszym obrazku, a złącze na centralce ABSu do sprawdzenia, na drugim. Na trzecim rysunek poglądowy tylnego zawieszenia z tarczami. Czujnik ABSu ma nr 3.

[crasher86]

Mam pytanie do Was. Jak można zlokalizować który z czujników jest walnięty, bo mam problem tylko przy hamowaniu już jak się zatrzymuję tzn przy szybkiej jeździe jak wcisnę nagle pedał hamulca to auto zatrzymuje się w miejscu, ale gdy tylko jadę juz jakieś 10km/h to włącza mi się ABS i auta ściąga jak by na prawo . Usterka ta zaczęła się pojawiać po kompletnej wymianie zawieszenia z przodu. Dodam jeszcze, że żadna kontrolka od ABSu mi nie świeci.

 

Pozdrawiam.

Czy przyczyną może być ten właśnie czujnik ?

 

PS. Może da się go jakoś w magiczny sposób naprawić ?

Edytowane 5 Listopada 2009 przez crasher86

[Kresek]

Niestety tylko VAG prawde powie:)