Wszystko co wiecie na temat 2.8 V6 4motion

[piotraskbw]

Aby wykluczyć "kierownika" zrób ta:

Na podłożu o niskiej przyczepności  rusz na 1 samym sprzęgłem, a jak już puścisz zupełnie sprzęgło, to ogień na maxa zobacz co się dzieje.

[ToniK]

34 minuty temu, piotraskbw napisał:

Aby wykluczyć "kierownika" zrób ta:

Na podłożu o niskiej przyczepności  rusz na 1 samym sprzęgłem, a jak już puścisz zupełnie sprzęgło, to ogień na maxa zobacz co się dzieje.

Przy automacie to raczej takiej diagnostyki nie da się zrobić 

[HansikVR5]

Jedź do mechanika na diagnoze bo sam i tak jej nie naprawisz.

[Michał93]

Ja mam taki problem że wyświetla mi się błąd i silnik wchodzi w tryb awaryjny wymieniłem główny sterownik silnika jakiś czas było wszystko ok teraz sytuacja się powtórzyła dalej samochód wchodzi w tryb awaryjny co to może być

[HansikVR5]

Największy problem panie to masz z ortografią. Gdybyś napisał jakie są błędy to może i ktoś by Ci pomógł a tak musisz zadzwonić do Wróżbity Macieja.

Edited November 7 by mkpol
Jeżeli jeszcze raz zacytujesz posta pod którym bezpośrednio odpowiadasz to daję słowo, że dostaniesz bana na tydzień ... :)

[Xxxxxbass]

W dniu 27.09.2019 o 17:31, ToniK napisał:

Podobno nie dało się inaczej gazu podłączyć to słowa jednego z serwisantow od gazu ale fakt na gazie reakcja na pedał jest taka sobie... 

Da radę.  U mnie nie dość że krócej to i wszystko prawie niewidoczne. Jedyny widoczny element to kawałek węża z filtrem fazy lotnej. Nawet  reduktor jest pod osłoną zbiorniczka płynu wspomagania. Węże idą pod zbiorniczkiem wyrównywawczym na silnik wchodzą od strony grodzi. Wtryski są pod osłoną. Estetycznie jest super. Wiele osób po otwarciu maski nie wierzy że mam lpg...