Wszystko co wiecie na temat 2.8 V6 4motion

[arczibalt]

troszkę za dużo 7k franków...

ale będę szukał dopóki się nie poddam

wybaczcie ale mam jeszcze jedno pytanko;/

a więc-czy warto kupować auto od kolesia który sprowadził dla siebie auto lub kupił w polskim salonie i założył do niego instalacje gazową???

teraz chce sprzedać za 19k

napisał w ogłoszeniu że garażowane od początku jak go zakupił i serwisował w jednym i tym samym warsztacie

rocznik auta 2002

wyposażenie:

Wykończenie w drewnie

kierownica trójramienna skóra i drewno

tapicerka skórzana - alcantara

klimatyzacja klimatronic

reflektory Bi xenon (krótkie i długie)

8 poduszek powietrznych

zmieniarka płyt kompaktowych

nagłośnienie Premium

pakiet chrom

felgi 18"

lusterko wewnętrzne fotochromatyczne

 

nie gniewajcie się ale to moje pierwsze auto i nie chce żeby ktoś mnie nabił w butelkę ponieważ jestem zielony

[wlad 1515]

Artur, jeżeli się nie znasz na samochodach to jadąc na oględziny zabierz ze sobą jakiegoś znajomego mechanika. Podobnie, jak koledzy z forum mogę podpowiedzieć na co zwrócić uwagę akurat w tym modelu.

1. Sprawdź, czy z silnika nie leje się olej bo to stały repertuar tej V6. Niech sprzedający zdejmie pokrywę silnika i będziesz ładnie widział. Do zdjęcia pokrywy potrzebny jest tylko śrubokręt i minuta czasu. Jeżeli po przejażdżce przy aucie poczujesz smród spalnego oleju to możesz być pewny wycieku. Olej spływa na układ wydechowy i dlatego będzie czuć.

2. Sprzęgło i ewentualnie dwumasa, bo przy takim przebiegu jest prawdopodobne, ze i jedno i drugie może się kończyć. Tu koszty naprawy są dość wysokie bo na nowych częściach dochodzą do 3000zł. Ewentualna regeneracja dwumasy jest sporo tańsza.

3. Silnik, czy ładnie, cicho pracuje i czy nie rzęzi, bo to też może zwiastować duże wydatki.

4. Upewnij się, czy nie ma luzów w układzie przeniesienia napędu. O ile będzie możliwy wjazd na kanał to obejrzyj napędy, choć one w Passkach są bardzo trwałe.

Edytowane 22 Maja 2013 przez wlad 1515
błąd

[Koćko]

i dokładnie dopytaj o instalacje gazową jaka jest wsadzona, na jakich elementach itd zapytaj jakiegoś gazownika lub na forach sprawdź co to za instalacja czy dobrze dobrana do tego silnika

[Ptoq]

Ja też się nie znam zbytnio na samochodach, więc jak kupowałem to wziąłem auto do ASO na przegląd przed sprzedażowy i tam mi sprawdzili praktycznie wszystko, co nie wymaga rozbierania auta. Poświęć te (zależy gdzie) 150-250zł na taki przegląd i będziesz wiedział całkiem sporo o aucie To też Ci powie, czy koleś mówi prawdę i nie boi się porządnego sprawdzenia samochodu Najpierw przejedź się nim, zobacz czy jest w ogóle sens płacić za dalsze sprawdzanie, a poza tym, jak przejedziesz parę(naście) km to możliwe, że wyjdą ewentualnie świeżo usuniętę błędy na komputerze. Najlepiej na początku znajdź jakieś minusy w aucie żeby zbić cenę, a jeżeli nie daj Bóg coś w mechanice było nie tak jak powinno, to zmuś sprzedawcę do zapłacenia za przegląd w ASO. Ja tak "sterroryzowałem" sprzedawcę i dzięki temu wiem co kupiłem, bo wyspowiadał się jak w kościele

Powodzenia przy kupnie,

Pozdrawiam.

[Paragon]

mój też ze Szwajcarii,może po sąsiedzku jeździły

Mają ładne małe tablice rejestracyjne z przodu.Szkoda,że musiałem oddac.

Pzdr.

 

nom mi też zabrali ale wcale nie musieli

[dgasek]

Ja tam nie wierzę w akcje pod tytułem sprowadziłem dla siebie zagazowałem , ale musze sprzedać -- ściema i tyle. 90% tych passatów jest źle zagazowana , na sztukę w stodole . To co oglądałem silnikowo było całkiem ok , ale osprzęt blacha i inne pierdoły masakra. Przy sprowadzanym , to porównaj cene z normalnym egzemplarzem na zachodzie , dolicz opłaty , tysiąc ojro dla handlarza i zobacz co ci wyjdzie .

[wlad 1515]

Uważam, że jest tak, jak Damian napisał wcześniej. Trzeba mieć ok. 3 tys PLN na doprowadzenie samochodu do porządku, bo nawet ładny egzemplarz potrzebuje pewnych inwestycji po zakupie. Normalne, że jeżeli ktoś planuje sprzedać auto to nie inwestuje w nie od pewnego czasu. Teraz z innej beczki. Koledzy, a czy są zloty Passków b5 tylko w wersji syncro/4motion? Pytam bo jestem świeżakiem, a nigdzie nie znalazłem takiej informacji.

[baaaartus]

Panowie mam problem, podczas odkręcania tłumika od kolektora urwałem jedną szpilkę. Pewnie będe musiał wyjąć kolektor wydechowy. Zdejmował ktoś już go bo z tego co widziałem to dostęp do śrub słaby.

[Panasonix82]

Uważam, że jest tak, jak Damian napisał wcześniej. Trzeba mieć ok. 3 tys PLN na doprowadzenie samochodu do porządku, bo nawet ładny egzemplarz potrzebuje pewnych inwestycji po zakupie. Normalne, że jeżeli ktoś planuje sprzedać auto to nie inwestuje w nie od pewnego czasu. Teraz z innej beczki. Koledzy, a czy są zloty Passków b5 tylko w wersji syncro/4motion? Pytam bo jestem świeżakiem, a nigdzie nie znalazłem takiej informacji.

 

 

Tutaj muszę dodać swoje 5 groszy. Podstawowe graty do auta jak oleje, filtry i inne pierdoły z robocizną to jakieś 2000 zł-tak na dzień dobry, przy czym części z górnej półki. Jak porządnie będziesz chciał zrobić rozrząd z pompą, termo i uszczelkami to jakieś kolejne 2000 zł, zawieszenie komplet to jakieś 3000 zł, dojdą może jakieś klocki i tarcze 1000 zł, jakieś ładne fele z dobrymi oponkami 2500zł. Jeżeli chodzi o mnie, ale ja to lubię się bawić w takie rzeczy, to muszę się przyznać, że wydałem na graty tyle ile dałem za auto i to jeszcze nie koniec.

Także te 3 tysie to tak naprawdę skromnie ...

 

---------- Dodano o 22:36 ---------- Poprzednia wiadomość o 22:30 ----------

 

Przekładniowy po stronie filtra powietrza powiadasz - jedyne co mi przychodzi do głowy to tylko z tego zgrubienia , które jest przy prawej pokrywie idące od pompy - sączy się może po rurze i ścieka , ale jest to conajmniej dziwne. Jak w weekend będę pod samochodem to zerknę.

 

Sprawdź sobie czy przypadkiem nie cieknie Ci z maglownicy.

Ja miałem taki problem, ciekło z osłony. Maglownica poszła w rozliczeniu do sprzedawcy, a zakupiłem nową.

Zobacz jeszcze czy przypadkiem amor nie puścił ...

Płyn hamulcowy można wykluczyć, bo on jest przeźroczysty, bądź herbaciany jak się nie wymienia co 2 lata.

[Koćko]

Hej, klocki i tarcze mam do wymiany , co polecacie ? Myślę o ATE , znalazłem na przód takie zestawy http://allegro.pl/ate-klocki-tarcze-przod-audi-a4-b6-b7-a6-c5-312mm-i3236476052.html

+ 50 zł są nacinane http://allegro.pl/ate-tarcze-pd-klocki-seat-leon-ii-altea-312mm-wawa-i3218902909.html

Dopłacać ? Jeździcie na takich, jakieś wrażenia ? Jak z żywotnością tych nacinanych ?

Edytowane 23 Maja 2013 przez Koćko

[sodowy]

Koledzy, mam taki drobny dylemat. Pociekła mi chłodnica wody w moim paszczaku, dokładnie na łączeniu chłodnicy z plastikiem po boku i tu powstaje pytanie, czy dać ją do regeneracji, w Warszawie dobrze to robią u Konarskiego, czy kupić jakąś używke, czy może zamiennik coś tego typu:

 

http://allegro.pl/audi-a4-a6-passat-b5-2-4-2-5-2-6-2-8-tdi-aut-nowa-i3241581468.html

http://allegro.pl/audi-a4-a6-vw-passat-b5-97-2-4-2-6-2-8-2-5-td-i3248075722.html

 

Od razu dodam, że niestety w chwili obecnej muszę szukać po jak najniższych kosztach gdyż troszke mi się finansowo nie układa tak jak bym sobie tego życzył. Przy okazji pytanie, czy sam poradze sobie z wymiana, nigdy tego nie robiłem ale jestem w miare techniczny. Głównie chodzi mi o to jak się do tego zabrać aby niczego nie popsuć.

[dgasek]

Ja ostatnio kupiłem komplet na tył i na przód TEXTAR --- jestem bardzo zadowolony , jedyny minus to to że pylą bardzo , ale cena za wszystko 600 pln

[B_O_N_K]

Jeśli chodzi o nacinane/nawiercane tarcze, to miałem Mikody (swoją drogą nie polecam firmy - pofalowały mi się okrutnie i poszły na śmietnik) i po tym jak zmieniłem na zwykłe dopiero zauważyłem jak głośne są nacinane/nawiercane.

 

Poza tym obecne Zimmermanny, nawet przy zestawieniu z dość słabymi jakościowo klockami Mintex (niechcący mi się trafiły) sprawują się idealnie - lepszych hamulców w życiu nie miałem. Tak że od siebie z czystym sumieniem polecam Zimmermanny. Zastanawiałem się właśnie między ATE a Zimmenrmannem i nie żałuję.

 

Pozdrawiam.

[Koćko]

Hmmmm textar nie widzę na allego 312 Jarek a jak z żywotnośćią tarcz? długo je masz? przeczytałem opinie że szybko się zużywają ?

[danielciagala]

przeczytałem opinie że szybko się zużywają ?

przy nacinanych tarczach na pewno szybciej będą się zużywać klocki...

[B_O_N_K]

Zimmermanny mam dopiero od kilku tysięcy km więc nie mogę dużo powiedzieć o ich żywotności - obecnie wyglądają jak nowe.

[Koćko]

masz normalne te zimmermanny czy nacinane ?

[Kriki]

Witam koledzy pozmózcie mam problem ze swoim passkiem jak jade to on mi pływa na drodze wymieniłem przednie amory i sprezyny i tylnie amory bo juz kaplica z nimi byla i troche ustapiło ale nie do konca co moze powodowac jeszcze??????/

[dgasek]

No jeszcze zostaje do sprawdzenia geometria -- często za pływanie odpowiada tylne zawieszenie. Trzeba pamiętać że nasze paski mają z tyłu 14 tulei + 4 duże na których wisi tył , także miało się co zużyć przez 10 lat.

[B_O_N_K]

masz normalne te zimmermanny czy nacinane ?

 

Normalne. Zimmermann nie robi nacinanych a jedynie nawiercane ale kosztują one majątek.