Problem z centralnym zamkiem

[The_Saint]

Daniel....a niedawno pisałes co innego...

http://forum.vw-passat.pl/threads/28398-Problem-z-centralnym?p=1417774&viewfull=1#post1417774

 

Włodek, wydaje mi się że sytuacja zmieniła się po wymianie klamki, zejde na fajka na dół i napiszę.

[jasio]

aha sorki czyli jestem w innym dziale no szkoda myslalem ze mi pomożecie

[The_Saint]

Włodek, wydaje mi się że sytuacja zmieniła się po wymianie klamki, zejde na fajka na dół i napiszę.

 

Steruje prawa klamka całością tak jak pisałem wcześniej, wcześniej miałem urwaną wtyczkę w lewej i tylko to ruszałem z tego co pamiętam.

 

W tym poście piszesz że prawdopodobnie kiedyś i u Ciebie prawy ryglował całość, zagadka do rozwiązania...

[Qdlik]

ze ja pisałem co innego?

jak masz na imię Święty to tak...

idź do działu B5

 

---------- Dodano o 23:14 ---------- Poprzednia wiadomość o 23:10 ----------

 

W tym poście piszesz że prawdopodobnie kiedyś i u Ciebie prawy ryglował całość, zagadka do rozwiązania...

że niby 2 mastery??

[The_Saint]

że niby 2 mastery??

 

Nie sądzę ale jakie wtedy rozwiązanie?

[Qdlik]

Nie sądzę ale jakie wtedy rozwiązanie?

no właśnie nie wiem.. tym bardziej że patrzyłem przed chwilą na schemat i wg schematu do każdego siłownika idzie tyle samo przewodów i nic ciekawego tam nie widzę. mam gdzieś wiązkę centrala luźno leżącą więc ją oblukam w wolnym czasie

[lebow]

piszesz że prawdopodobnie kiedyś i u Ciebie prawy ryglował całość

No właśnie, muszę koniecznie zajrzeć do manszety czy wszystko całe.

A co do kabelków to wszystkie siłowniki mają ich chyba tyle samo...nieszczęsne mikrostyki, ale np. same pompki centralnego też się zmieniały ..miały mniej lub więcej pinów...Hella lub VDO , może to też ma znaczenie.

[The_Saint]

Ale ja pompki nie zmieniałem, mimo wszystko pójdę zobaczyć jakiego producenta siedzi u mnie.

[dero686]

zmieniłem siłownik od strony kierowcy na nowy , podłączyłem i teraz jest tak : prawymi (pasażera)drzwiami mogę zamykać i otwierać wszystkie 4 drzwi , a lewymi (kierowcy) mogę tylko raz zamknąć wszystkie i wtedy już nie da sie otworzyć , albo otwierają sie tylko tylnie i te kierowcy.... gdzie jeszcze szukać przyczyny ? sprawdzałem kable , sterownik do du..py ?

[Qdlik]

gdzie jeszcze szukać przyczyny ?

też tak miałem że mi nie otwierało wszystkich drzwi... kurde i nie pamiętam co zrobiłem.. coś działałem z wydłużeniem/skróceniem cięgien wchodzących do siłownika. i przeszło.. zajmij się dalej drzwiami kierowcy, tam działaj z tym cięgnem.. spróbuj wydłużyć a jak nie pomoże to skrócić w uchwycie w siłowniku.

[lebow]

gdzie jeszcze szukać przyczyny ?

Pytanie czy siłownik który założyłeś jest dobry.

Z kluczyka działa dobrze?

[dero686]

ten nowy działa tak samo jak stary czyli to nie wina siłownika , to chyba będzie coś z cięgnami...

[jodek_wwa]

Niezła kicha... wczoraj jezdziłem cały dzień i wszystko z zamkiem było ok... dzisiaj wracam po pracy, chce otworzyć pokrakę a tu się tylko drzwi kierowcy otwierają... i cisza.... nie mam dostępu do wlewu ani do bagażnika...

 

bezpiecznik ok... pozostało mi dostać się do bagażnika.... i poobserwować elektrykę....

 

Ma ktoś jakiś pomysł ? :dolamam

[jodek_wwa]

hm... stało się to czego się obawiałem.

 

po otworzeniu bagażnika, poczułem słodki znajomy mi zapach... spalonego silnika...

 

po lewej stronie auta na tylnym kołem jest styropianowe pudełeczko a w środku ? silnik elektronika, pompeczka i krańcówka...

 

silnik stopiony... juz od dłuzszego czasu jakoś głośno chodził...

 

tu widać zjarane zwoje i szczotki

I demontaż pompeczki po kolei ;p

A oto winowajca...

oraz spalone łożysko (plastinowe

po sprawdzeniu płytki, niepokoiły mnie przekaźniki,

ale po sprawdzeniu okazuje się że nic im nie dolega

Edytowane 23 Kwietnia 2012 przez jodek_wwa
opis zdjęć

[jodek_wwa]

i ps. Jestem w stanie naprawić takie pompeczki

[norbi108]

Ściągnij spód pomki, tam zobaczysz otwór w płytce i blaszkę na środku i dwie po bokach. Jeśli zegniesz dwie boczne blaszki w kierunku tej na środku to pompka po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia szybciej Ci się będzie wył. Te blaszki po bokach właśnie są do wył. pompki. Szczypcami delikatnie tak po minimetrze i zobacz jak będzie wył. Jedna wiadomo od odcinania przy zamykaniu a druga przy zamykaniu.

Pozdrawiam

[bzyko045]

witam wszystkich. czytam Wasze problemy z centralnymi zamkami... powtórze sie ale w czym rzecz: Dziś podczas zamykania auta pompka chodziła chyba z minutę, ale i tak nie poradziła sobie z zamknięciem drzwi. z WIELKIM trudem zassała cięgna od drzwi z wyjątkiem prawych tylnych. ( klapa bagażnika i wlew paliwa nie są pod pseudo-pneumtyke podłączone) Rozebrałem - siłownik ok, wężyk ok. instalacja szczelna sprawdzałem. Nawet odcinałem lewą potem prawą stronę auta załamując wężyki i bryndza - nie chce się zamknąć. Wszystkie drzwi nasmarowane itp. A jak otwieram kluczykiem to pompka nabija ciśnienie od razu we wszystkich drzwiach i szybko podnoszą się te kołeczki. Znowu jak zatykam palcem otwór przy pompce to cisnienie jest dobre i ssie tez mocno. Gdzie szukać przyczyny??

[lebow]

( klapa bagażnika i wlew paliwa nie są pod pseudo-pneumtyke podłączone)

Co masz na myśli pisząc "pseudo" ?

Pneumatyczny centralny to ori w B4 i jak najbardziej klapa i wlew powinny być pod niego podłączone.

Rozpołów pompkę i zobacz czy w niej wszystko szczelne, potem postaraj sie dokopać do wężyków klapki paliwa i klapy .

[bzyko045]

jak zdejmę wężyk z pompki i wylot zatkam palcem to ładnie się wyłącza więc niby pompka ok.. niepotrzebnie kręciłem tymi dwoma białymi kółkami wewnątrz pompki co sie ustawia ciścienie załączenia i wyłączenia więc napewno nie uda mi się powrócic do nastawy fabrycznej. otwieranie klapy bagażnika mam zrobione na siłowniku elektrycznym ( przyciskiem co się wkłada kluczyk się nie otwiera ) i mam otwieranie bagażnika pilotem oraz guzikiem wewnątrz auta. a od klapki wlewu paliwa blacharz ułamał mi ten zaczep co wchodzi w niego drut od siłownika więc korek na klucz więc 2 siłowniki odłączone i zaślepione rurki.

musze założyc jakiś długi wężyk na pompke i na końcu go zaślepić i spr czy wtedy bedzie nabijać ciśnienie i sie wyłączac. ale czasu brak... jak zrobie próbe odrazu opisze rezultat. za czasów jak zamek mi działał to pół roku bez klamki kierowcy jezdziłem bo i tak się palcem nie dało otworzyć. lekko się za cięgło ruszyło i pompka domykała drzwi ze nie było siły zeby otworzyć

[Mateuszx26]

Cześć panowie . Jako że sprawa jest pilna i nie mam jak przeglądać całego forum więc proszę o pomoc.

Mianowicie mam passata b5 variant i problem z centralnym, otóż zamykając kluczykiem (nie mam alarmu nie zamykam z pilota ) zamykają mi się tylko drzwi kierowcy i klapa bagażnika . Co mogę z tym zrobić i jak to rozwiązać ?

 

 

Za wszelkie odpowiedzi dzięki