Montaz szyby elektrycznej Passat b6

[Matsil]

Popatrz na schemat i wszystko będziesz wiedział. Porównaj wersję z el. szybami do tej bez i zobaczysz czego brakuje. Moim zdaniem kompletne blachy z wiązkami i silnikami oraz panel drzwi kierowcy. Reszta to tylko przewody.

[TrojkaT]

hej

Szukam schematu podlaczenia szyb na tyl passat b6 ? prosze o pomoc !

[m3iaz]

mam taki schemat. prześlę ci jutro. ale jeśli w grę wchodzi wymiana modułu komfortu to zapomnij... a najprawdopodobniej tak będzie. poszukaj tematu wagen-a o komforcie i dowiesz się w czym leży problem...

najlepiej jakbyś mi VIN wysłał na PM to może coś sprawdzę.

[defender]

Witam,

i jak przerabiał ktoś montaż elektrycznych szyb tylnych?

Potrzeba wymienić moduł komfortu?

[sojkis]

witam

dołączę się do tematu przeróbki tylnych szyb na elektryczne.

 

Z tego co się dowiedziałem to są dwa rodzaje instalacji w passacie b6 3c. Proszę o potwierdzenie tej informacji i czy wymiana przednich silniczków też jest obowiązkowa. Pytam ponieważ mam instalacje elektryczną do przedni lewych drzwi na 2 szyb i na 4 i jak jest podłączone na 4 to nie działa nic w tych drzwiach. Rozebrałem wtyczki co idą do silniczka i są inne dużo więcej przewodów oraz miejsca podłączenia.

 

Proszę o przesłanie schematów do 2 i 4 szyb elektrycznych do passat 3c sedan 1,9 tdi z 12.2005r.

[hihotek]

Hej i ogarnął ktoś już te szyby z tyłu. Może by połączył siły i po przeróbce stworzył by instrukcję bo kilka osób też chce to przerobić.

[b_lic]

Tworze instrukcje, dajcie mi troche czasu i wszystko dostaniecie. Będą dwie do maja 2008 i od maja 2008, troszeczke się różnią

[hihotek]

Hej i jest szansa na jakąś pomoc - instrukcję?

[romeo9999]

Nie jest to takie proste trzeba wymieniać komfort !!!

[hihotek]

Kurde to klapa. Jeden kolega z forum twierdził że wystarczy podpiąć zasilanie oraz can-y, coś zaprogramować w module komfortu i ma grać. A jest możliwość sprawdzenia czy mój moduł komfortu obsługuje tylne szyby elektryczne bo ja mam np składane lusterka a tył na korbę.

Edytowane 12 Marca 2014 przez hihotek

[hihotek]

Może ktoś podesłać na PW schematy z elektryką tylnych szyb do b6 bo wciąż z tym walczę a znikąd pomocy :nie

[Hrabia Michał]

Witam z czym masz problem co do podłączenia szyb nie wymieniaj modułu komfortu bo tam jest imo i możesz mieć problemy z odpalaniem auta ja nie wymieniałem modułu komfortu i szyby mi chodziły jeśli chodzi o schemat szyb to postaram ci podesłać pozdrawiam michał

[hihotek]

Ok. Będę wdzięczny za te schematy. A gdzie co przykodować bo kabelki to próbuje podpiąć pod przednie drzwi.

[Hrabia Michał]

cany podpinasz do drzwi przednich masę podpinasz do masy środkowej przy siedzeniu kierowcy tylko trzeba zdjąć plastik maskujący jest tam punkt masy kodowanie odbywa się w module komfortu ustawia się tylne drzwi elektryczne wieczorem napiszę ci gdzie podpiąć plus i resztę

[hihotek]

Hej. I da radę ktoś przesłać ten schemacik od tylnych szyb elektrycznych?

[hihotek]

Po większej przerwie w temacie odgrzewam kotlecika

Szyby tylne przerobione z korbki na elektrykę. :jupi

Jak coś to służę pomocą.

[p@wel]

Również ruszam z przeróbką instalacji w swoim samochodzie, to co ustaliłem to mój komfort obsługuje 4 szyby elektryczne, na oku mam kompletne tylne blachy z rocznika 2008 mój to 2009 czy będą pasować pod względem elektrycznym ? Czy konieczna jest wymiana wiązki elektrycznej w drzwiach przednich kierowcy ? Pomocny byłby schemat elektryczny także jeżeli ktoś chciałby się podzielić byłoby łatwiej. Na co jeszcze zwrócić uwagę?

 

Więc powiem co udało mi się ustalić ( dla na innych rozważających taką modyfikację).

Informację głównie uzyskane dzięki uprzejmości jednego z kolegów na forum "Hrabia Michał "

- podstawa to moduł komfortu, musi obsługiwać 4 szyby w przeciwnym wypadku wymiana i kodowanie imo co nie jest proste dla przeciętniaka

- kolejna rzecz to znalezienie napędów szyb wraz z wiązkami przewodów ( okazuje się, że w naszym modelu B6 w zależności od rocznika sposób komunikacji z modułem komfortu może być różny i najlepiej mieć kompletne boczki z tego samego rocznika)

- do słupków należy doprowadzić zasilanie +12 ze skrzynki bezpiecznikowej

- w drzwiach kierowcy należy wymienić wiązkę przewodów na taką ze sterowania na 4 szyby

- na koniec kodowanie

- dodatkowo w kosztach znajdą się: 2x tapicerka z przełącznikami na el. szyby tył oraz przedni panel na

wszystkie el.szyby.

Edytowane 16 Lutego 2015 przez p@wel

[hihotek]

Również ruszam z przeróbką instalacji w swoim samochodzie, to co ustaliłem to mój komfort obsługuje 4 szyby elektryczne, na oku mam kompletne tylne blachy z rocznika 2008 mój to 2009 czy będą pasować pod względem elektrycznym ? Czy konieczna jest wymiana wiązki elektrycznej w drzwiach przednich kierowcy ? Pomocny byłby schemat elektryczny także jeżeli ktoś chciałby się podzielić byłoby łatwiej. Na co jeszcze zwrócić uwagę?

 

Więc powiem co udało mi się ustalić ( dla na innych rozważających taką modyfikację).

Informację głównie uzyskane dzięki uprzejmości jednego z kolegów na forum "Hrabia Michał "

- podstawa to moduł komfortu, musi obsługiwać 4 szyby w przeciwnym wypadku wymiana i kodowanie imo co nie jest proste dla przeciętniaka

- kolejna rzecz to znalezienie napędów szyb wraz z wiązkami przewodów ( okazuje się, że w naszym modelu B6 w zależności od rocznika sposób komunikacji z modułem komfortu może być różny i najlepiej mieć kompletne boczki z tego samego rocznika)

- do słupków należy doprowadzić zasilanie +12 ze skrzynki bezpiecznikowej

- w drzwiach kierowcy należy wymienić wiązkę przewodów na taką ze sterowania na 4 szyby

- na koniec kodowanie

- dodatkowo w kosztach znajdą się: 2x tapicerka z przełącznikami na el. szyby tył oraz przedni panel na

wszystkie el.szyby.

 

Wszystko by się zgadzało. Dodam tylko że zasilanie można porwać z zasilania przednich szyb (przednie słupki) i trzeba też poprowadzić CAN-y (cienkie splecione kabelki pomarańczowe z zielonym i brązowym paskiem) - oczywiście też z przednich słupków - podłączenie według kolorów jest ważne. Dobrze jest jak ktoś ma możliwość załatwienia tylnych wiązek drzwi z "kawałkiem" wiązki - kostką i pinami z środkowych słupków - nie ma problemu z brakującymi pinami (chodzi mi o kostkę ze słupka z której wychodzą przewody do kabiny). Przewody w wiązce drzwi są białe i można się pomylić a mając drugi koniec kostki (ten ze słupka) wraz z kawałkami kabli (przewody są kolorowe) nie będzie pomyłki przy przekładaniu kabli - pinów. Ja musiałem przekładać wszystkie piny bo korbki a elektryka różniła się - tam gdzie u mnie wcześniej były przewody od głośników po zmianie są przewody od el. szyby.

[p@wel]

dlatego trzeba szukać wiązek ze swoje rocznika u mnie z CAN-ami sytuacja wygląda tak ( roczniki po 2008)

can low - can hig to liliowo biały - liliowo czerwony

[hihotek]

Zgadza się, najlepiej dobierać graty według roczników. Kolor kabelków "CAN" które się dołoży zbytnio nie ma znaczenia natomiast ważne jest aby odpowiednio podłączyć przednie z tylnymi. Ja np. na jedną stronę miałem ori natomiast na drugą dałem niebieski i biały. Ważne jest też aby je zapleść bo ponoć to ma znaczenie aby działało prawidłowo.