Temperatura silnika

[Danek75]

Ja ostatnio kupowałem G12 dla aut powyżej rocznika 2008 podobno przeznaczone. Bo niby są dwa rodzaje. Ale o G13 w sklepie nie słyszałem...

[Kuj0n]

ja mam u siebie g13.

[Bladiseer]

Panowie, jak to mniej więcej u mnie wygląda?

 

 

Dodam, że jedynie na postoju mogę osiągnąć 90 C na desce (czujniki i tak wskazują max do 80 C), lecz podczas jazdy temperatura znowu spada.

Termostat do wymiany? Z czujnikami chyba OK. W pobliskim sklepie mają Vernet'a i Gates'a.

Edytowane 18 Stycznia 2015 przez Bladiseer

[Bladiseer]

Właśnie cały czas się zastanawiam jaki wybrać, czy może zamawiać oryginalny z Allegro bo różnie z nimi jest. Co prawda mogę zwrócić. Co opinia to każda inna.

Dzięki.

[Mlody_tm]

Ja tez kupilem Wahler - oryginalny na 1 montaz, nawet starte ma logo vw bo kupilem w sklepie motoryzacyjnym a nie w aso

[Dival]

Wahlera(wybieralem spośród kilku sztuk) , jestem bardzo zadowolony,do chwili obecnej sprawuje się bdb.Podobno Verent się popsuł....

Kolego, zakupiłem ostatnio termostat Wahlera i okazał się wadliwy. Zakupiłem Vernet i wszystko wróciło do normy, więc powiem, że Wahler sie popsuł...............

[Mlody_tm]

Moj wahler w serwisie wymienili za 600 zl i nic to nie dalo. 170 km/h i 85 st... 180km:h i dopiero 90 st. Na miescie 70. Jutro czujnik wymieniam juz u siebie u znajomego. Podobno tez moze przeklamywac. Nie spoczne jak tego nie naprawie bo mam kilku kolegow z takim samym silnikiem. Wszyscy maja czy zima czy lato czy 200 czy 100 na h itp itp zawsze 90 st i ani drgnie. Czemu ja tak nie mam ? Nie wiem ! Ale nikt mi nie wmowi nawet aso ze CR sie nie dogrzewaja.

Edytowane 22 Stycznia 2015 przez Mlody_tm

[Mlody_tm]

Czujnik jednak z braku czasu przelozylem montaz, a dzis na mrozie przejechalem 25 km, zamknalem auto a wentylator jeszcze pracowal 5 min. Moze faktycznie po wymianie czujnika wszystko mi wroci do normy...

 

Wymienilem czujnik.

 

Bez zmian !!! Na miescie 90 rowno. Na autostradzie 70 - 80. Zalezy jak jade.

 

Pomocy. Co jest nie tak z moim autem ???

Edytowane 26 Stycznia 2015 przez Mlody_tm

[StaryKoniu]

Chłopaki mam pytanie ws. wskazań czujnika temperatury cieczy chłodzącej, mianowicie:

 

- sprawdzam w VAG, w ENGINE nastepnie GRUPA 7 i pokazuje COOLANT TEMPERATURE 0.9*C

- sprawdzam w VAG w INSTRUMENTS nastepnie GRUPA 3 i pokazuje COOLANT TEMPERATURE 5.0*C

 

Czy taka rozbieżność jest OK ?

Dodam, że VAG nie rejestruje błędu.

[lisekexeter]

4 stopnie roznicy to nic nie znaczy,wszystko jest ok.

[Mlody_tm]

A czy naprawde w moim przypadku ASO ma racje ??? I "ten typ tak ma" ??

Niech sie wypowie ktos kto ma tak jak ja w silniku 2.0 tdi common rail.... Bo szlag mnie trafia. Wymienilem termostat (nowy wahler), czujnik temperatury oraz pompke dodatkowa wody - elektryczna. Bez zmian. Wciaz na trasie takiej gdzie jade 2 tys obrotow na 6 biegu mam 70 st. 90 mam na miescie i na autostradzie jak szybko jade. Mozna jakos zaprogramowac licznik zeby przeklamywal ? I zawsze pokazywal 90 ?

[StaryKoniu]

4 stopnie roznicy to nic nie znaczy,wszystko jest ok.

 

Ale co mnie zmartwilo... zagrzalem auto, wskazówka na liczniku byla w PIONIE a temperatura w ENGINE jak i na INSTRUMENTS byla prawie taka sama - niestety nie zblizone do 90*C tylko ok 74*C - termostat ?

 

Jeszcze jedno pytanie - zauwazyłem, że dzisiaj przy odpalaniu auta mrugała mi kontrolka świec żarowych - o co chodzi ?

Jak później odpalałem auto to nie mrugała - wszystko bylo OK.

W trakcie jazdy również się nei zapalała - o co chodzi ? Hmm

[Rufus110hp]

A czy naprawde w moim przypadku ASO ma racje ??? I "ten typ tak ma" ??

Niech sie wypowie ktos kto ma tak jak ja w silniku 2.0 tdi common rail.... Bo szlag mnie trafia. Wymienilem termostat (nowy wahler), czujnik temperatury oraz pompke dodatkowa wody - elektryczna. Bez zmian. Wciaz na trasie takiej gdzie jade 2 tys obrotow na 6 biegu mam 70 st. 90 mam na miescie i na autostradzie jak szybko jade. Mozna jakos zaprogramowac licznik zeby przeklamywal ? I zawsze pokazywal 90 ?

wyłącz ogrzewanie i wtedy sprawdź:ziomal

[StaryKoniu]

wyłącz ogrzewanie i wtedy sprawdź:ziomal

 

Naturalnie zrobilem to :-) Aczkolwiek... sprawdzę raz jeszcze dla pewności!

Termostat mialem wymieniany podobno na WAHLERA jakieś 3 miesiace temu - czujnik podobnie - więc hmmm

A czy to normalne że wentylator (ten po stronie kierowcy) caly czas mi chodzi ?

[Mlody_tm]

A kolega starykoniu ma tak jak wlasnie bym chcial. Czyli ma 70 kilka stopni ale licznik ma w pionie bo podobno robili tak zeby przeklamywal i nie denerwowal oka.

Ja wlasnie tak bym chcial zaprogramowac. Czy mozna ???

 

Sprawdze z wyl nawiewem.

[StaryKoniu]

A kolega starykoniu ma tak jak wlasnie bym chcial. Czyli ma 70 kilka stopni ale licznik ma w pionie bo podobno robili tak zeby przeklamywal i nie denerwowal oka.

Ja wlasnie tak bym chcial zaprogramowac. Czy mozna ???

 

Sprawdze z wyl nawiewem.

 

@Mlody_tm -ja tam wolalbym miec wskazówke w pionie i ok 90*C a nie w pionie i temp ok 74*C - daimn!

[mirek-pas]

A czy to normalne że wentylator (ten po stronie kierowcy) caly czas mi chodzi ?

Normalne jak najbardziej i oznacza, że nie hamuje obrotów usterka, np. łożysko.

Przed włączeniem się sprzęgła wiskotycznego łopatki obraca pęd powietrza z paska klinowego/wielorowkowego.

Temp. cieczy i nie tylko - w normalnych warunkach drogowych jeździć z obrotami pow. 2000.

[Mlody_tm]

Starykoniu, ale wlasnie tak fabrycznie robili w b5tkach i w superbach - ja akurat superba mialem 1,9 130 koni. I tam wlasnie fabrycznie bylo w pionie mimo ze stan faktyczny byl inny... Celem nie denerwowania.

[Bladiseer]

Od 75 C do 105 C wskazówka stoi dęba na 90 C, by nie irytować kierowcy podczas jazdy. Można zmniejszyć tą tolerancję, albo aktywować pokazywanie aktualnej temperatury.

U siebie zmieniłem na Vernet'a - koszt 36 zł, działa jak najbardziej OK. Podczas jazdy w grupie silnika mam 94 C.

Edytowane 31 Stycznia 2015 przez Bladiseer

[StaryKoniu]

Od 75 C do 105 C wskazówka stoi dęba na 90 C, by nie irytować kierowcy podczas jazdy. Można zmniejszyć tą tolerancję, albo aktywować pokazywanie aktualnej temperatury.

U siebie zmieniłem na Vernet'a - koszt 36 zł, działa jak najbardziej OK. Podczas jazdy w grupie silnika mam 94 C.

Termostat Verneta? Ja z 3 mies temu wymienialem na wahlera i chyba juz siadl..