kontrolka alternatora

[bziup]

Witam. Jestem po wymianie alternatora, miałem zamontowany 90 A ale kupiłem większy 120 A i zamontowałem... Teraz po odpaleniu samochodu świeci się kontrolka alternatora, gaśnie dopiero po dodaniu gazu... Wie ktoś o co chodzi? Przy poprzednim alternatorze czegoś takiego nie było...

[grześ1505732623]

Byłeś u elektryka?.

[darekj61]

Może jeszcze szczotki się docierają

[bziup]

szczotki w używanym alternatorze? wątpię... elektryk mi wymieniał alternator i po wymianie stwierdził że nie wie dlaczego tak się dzieje...

[darekj61]

Myślałem, że szczotki były nowe.

A zaglądał mechanik do szczotek? Może już się kończą

[bziup]

może zacznę od początku.. Wyskakiwał mi często komunikat o alternatorze i migała mi kontrolka.. pojechałem do elektryka, stwierdził że przy nagrzanym silniku w alternatorze w wirniku rozlutowuje się jakiś drucik..... zalecił wymianę. kupiłem używkę, zamontował i po przejechaniu 15 km wyskoczył znowu komunikat o alternatorze, zmierzyłem napięcie na aku i nie było ładowania. Pojechałem do gościa co mi sprzedał alternator i wymienił mi na inny, elektryk zamontował i dalej to samo, nie ładował... po dwóch dniach dzwoni elektryk i okazało się: kabel co idzie od alternatora do deski do kontrolki znikł z nie wiadomych przyczyn(???) . Po puszczeniu nowego przewodu jest tak : odpalam bolida brak ładowania, lekko dodam gazu (kontrolka znika) i ładowanie jest..

Edytowane 27 Kwietnia 2009 przez bziup

[grześ1505732623]

bziup-nie obraź się,ale proponuję zmienić elektryka.

[bziup]

zmienić to ja go zmienię.. myślałem że ktoś z forum spotkał się z podobnym przypadkiem...

[wojti k]

Nie zmieniaj elektryka sprawdż regulator napięcia jeśli masz deskę rozdzielczą w której napięcie ładowania sygnalizowane jest czerwoną diodą led to przy regulatorze przystosowanym do zapalania żarówki tak właśnie będzie ,Możesz podłączyć sobie pod maską żwróweczkę i sprawdzić ,i pewno będzie dobrze lub zamienić w desce, rozwiązanie najprostsze to wyciągasz regulator ze starego alternatora idziesz do sklepu vw tam oddajesz stary i dostajesz nowy z upustem w cenie ok 150 złi wszystko gra.

[Jarkow]

Czasem regulator zaczyna ładowanie przy nieco wyższych obrotach alternatora. Dlatego lekkie dodanie gazu powoduje początek ładowania. Tak będzie się też działo gdy ślizga się sprzęgło jednokierunkowe alternatora i ma on za małe obroty. Jeśli sprzęgło jest ok, to po prostu alternator wzbudza się przy wyższych obrotach (zakładam oczywiście że alternator został poprawnie podłączony). Często się z tym spotykałem przy laternatorach boscha.

[wasil1]

Zamontuj sobie w obwód drugą żarówkę LED, gdziekolwiek aby w obwodzie do kontrolki ładowania. Po prostu nowy akumulator potrzebuje do wzbudzenia troszkę więcej mocy. W samochodach ze zwykłymi żarówkami w desce zamiast 1,2W stosowałem 2W i kontrolka gasła.

[bziup]

i znowu się coś zaczyna psuć... Zapalam auto (kontrolka świeci, ładowania brak) silnik pięknie chodzi, wciskam gaz (kontrolka znika) i silnik wariuje, obroty skaczą na postoju, po przejechaniu kilku km przestaje.. wie ktoś o co chodzi? Ps. ktoś może polecić jakiegoś dobrego elektryka , mechanika w Krakowie?

[robertss-r2]

Wartość napięcia akumulatora(pojemność) jest większa niż prąd znamionowy akumulatora.

Producent wyrażnie podaje w opisie jaką pojemność i amperaż powinien i posiadać akumulator.

W twoim przypadku nie wyrabia regulator napięcia przy niskich obrotach .

Wszystko jest ok lecz raz w miesiącu doładuj akumulator z prostownika.