Jakie tarcze hamulcowe Zimmerman VS Mikoda?

[Gość]

a z jakimi klockami to polaczyles ?

[Łysy]

a z jakimi klockami to polaczyles ?

 

Z fds1323

[marecek]

Z fds1323

 

nie inaczej

tylko wychodzi, że klocki są droższe od *dwóch* kompletów tarcz

 

---------- Post added at 08:32 ---------- Previous post was at 08:32 ----------

 

ale warto...

[marecek]

w temacie Mikody, to już niedługo (w ciągu miesiąca) będę miał do oddania wspomniany komplet tarcz 288 mm - może ktoś się pokusi na te tarcze. Nie pokrzywione, bez śladu rantu tarcze będą do oddania...

 

Zamówiłem już 312tki pod zaciski wielotłoczkowe

Edytowane 16 Listopada 2009 przez marecek
niezgodnie z regulaminem.

[matekvw]

i co kolego marecek dają radete tarcze mikody ile nanich zrobiłeś

[riccardoa]

i co kolego marecek dają radete tarcze mikody ile nanich zrobiłeś

Przecież jest napisane

Przebieg 9kkm (!). Wyprodukowane maju b.r.

[marecek]

dają radę... nie mam się do czego przyczepić. Zamówiony już jest komplet 312mm. Przód i tył...

[Gość]

Potwierdzam ze daja rade , napewno sa lepsze(wg.mnie) od seryjnych ATE , wprawdzie kreca sie ze standardowymi klockami ATE ale roznica w hamowaniu jest zauwazalna , jak zakoncze te klocki to zapodam cos twardszego i zobaczymy wtedy

[Gość marewel]

Odgrzeje trochę pulpeta,mikoda pojechała z powrotem do fabryki na przetop.

Okazalo sie ze zrobili zamiast 312 311:eek:,powierzchnia styku z klockiem okazala sie mniejsza.U mnie bylo to samo na tarczach nawiercanych.

 

 

 

 

Edytowane 20 Grudnia 2009 przez marewel

[PrZeMoL]

mikoda pojechała z powrotem do fabryki na przetop

 

no to sam uzyskales odpowiedz dot mikody:)

 

co teraz bedziesz wkladal?

[marecek]

Odgrzeje trochę pulpeta,mikoda pojechała z powrotem do fabryki na przetop.

Okazalo sie ze zrobili zamiast 312 311,powierzchnia styku z klockiem okazala sie mniejsza.U mnie bylo to samo na tarczach nawiercanych.

potwierdzam... sam się zastanawiałem czemu powierzchnia styku klocka jest mniejsza, ale w sumie po namyśle nie kombinowałem, tylko zostawiłem to co jest...

[slaweq]

Marecek: I jak tam po zmianie na większe Mikody? Czy nadal śmigasz na tych 288mm? Jeśli nadal to jak pracują?

Marewel: Założyłeś już te Mikody po reklamacji?

 

Pytam, bo w niedługiej przyszłości myślę, nad przetestowaniem tych tarcz.

[eXdevil]

Marecek: a po wymianie z tarcz 288 na 312 nie potrzeba wymieniac zaciskow i calego mocowania ?? bo tez mysle o wymianie tarcz na wieksze. i myslalem o 320 ale do nich na 100% trzeba wymienic zaciski na dwu tloczkowe i do wymiany sa rowniez mocowania.

Edytowane 16 Stycznia 2010 przez eXdevil

[PiJ]

znajomy upala mikody w kjs-ach i za tą cenę nie ma lepszych sam u siebie mam założone w dupowozie i nie ma co narzekać

[Łysy]

a po wymianie z tarcz 288 na 312 nie potrzeba wymieniac zaciskow i calego mocowania

 

Tylko jarzma musisz wymienić.

[wilczak]

Marewel: Założyłeś już te Mikody po reklamacji?

 

marewel zrezygnował całkiem z mikody, z tego co pamiętam to chyba trw założył

[Gość marewel]

Tak całkowita rezygnacja z naciec i nawierceń.

 

Posumuje wiec temat,ani zimerman ani mikoda.

[CoolJakub]

czy ktoś z was ma dojście do jarzm pod tarcze 312mm.

[emate]

chyba tylko serwis, albo szukaj cale zaciski na allegro, z jarzmami ciezko, bo to chodliwy towarek wkoncu....

[piotr 22]

Posumuje wiec temat,ani zimerman ani mikoda.

Te pierwsze mam w aucie i porażka a brembo też pojechały na reklamacje.Moje stare ATE oddałem do liźnięcia-coby to tak nazwał bo cholerne zimermany przy 100 już wariują i to nawet 35 tysi nie wytrzymały.Jednym słowem PORAŻKA .