Telepanie samochodem

[Gość kasia0022]

mam pasata 2000rok 1.9 tdi i od jakiegos czasu na komputerku pojawia sie abs fault i zaczyna telepać całym samochodem..... byłam u mechanika i on powiedział ze to jest wina pompowtryskiwaczy i trzeba wymieniac .... i poradził mi zebym nalała nafty do ropy to moze przeczyści ale nic to nie dało daleś sie to zapala i trzesie sie cały.... moze ktoś miał podobny problem.... prosze o porade..

Edytowane 19 Lutego 2009 przez kasia0022

[Michal.Enter]

zmien tytuł tematu !

[GURAL]

daleś sie to zapala i trzesie sie cały.... moze ktoś miał podobny problem.... prosze o porade..

Przeczytaj ten temat, a szczególnie post nr 6, podejrzewam że masz u siebie ten sam problemik.

[POLMOS]

kasia

"telepie"-podczas jazdy czy na postoju szarpie silnikiem na wolnych obrotach czy jak dodajesz gazu,to bedzie jakas wieksza wskazowka co moze byc przyczyną

pozdr

[Gość kasia0022]

a więc tak ja zapalam to jest oki czasem nawet uda mi dojechac do pracy bez telepki ale zadko przeważnie zapala się po jakimś czasie po ok 5 minutach jazdy , a wczasie postoju nie telepie chociaż sie kontrolki palą , jade jade jest ok a raptem daje gazu i jest pipczenie zapalają sie 2 kontrolki pisze abs fault i telepie .....

[remont]

tak jak gural napisał - sprawdzić/poruszać wtyczkami od pompowtrysków

[Gość kasia0022]

niestety to nic nie dało , zmieniłam filtr paliwa i przedmuchane były te styki od pompowyryskiwaczy ,nalałam nafty potem dodstku do ropy i nic czyli na to wychodzi ze to jednak pompowtr....

 

---------- Post added at 20:08 ---------- Previous post was at 20:02 ----------

 

a co jest najsmieszniejsze to jak mechanik podłanczał komputer to wychodziło ze pompowtryski sa sprawne...i chodza ok.. załamać sie można bo jeden pompowtrysk kosztuje z 1000zł...

[kujon]

podłączyć vag i zobaczyć co się dzieje i jak pracują pompki.... po co strzelać w ciemno i leczyć silnik naftą.

 

czyli pompki ok... trzeba teraz zobaczyć za pomocą vag co pokazują poszczególne bloki w czasie kiedy telepie... może problem jest z egr np zawiesza się.

Edytowane 19 Lutego 2009 przez kujon

[Gość kasia0022]

a co to ten vag....

[kujon]

vag to to samo co mechanik ma jako komputer, czyli laptop z kabelkiem i oprogramowaniem, najlepiej jakby ktoś z forum i okolicy mógł zerknąć... do Lublina trochę jest kilometrów

[Gość kasia0022]

troszke jest,ja niestety nie mam takiego oprogramowania,zresztą sie na tym nieznam...straciłam już nadzieje na dobrego mechanika z białegostoku.

 

---------- Post added at 20:23 ---------- Previous post was at 20:22 ----------

 

egr?? co to znaczy? wole wiedziec zeby ewentualnie dla mechanika powiedziec

[GURAL]

przedmuchane były te styki od pompowyryskiwaczy

Przedmuchanie to mało, trzeba po doginać końcówki kabli podpiętych pod pompowtryski. Może być też listwa zasilająca zepsuta. U mnie było podobnie, brak błędów a silnik telepał, i opisany przeze mnie sposób załatwił sprawę. Ale może być też tak że to jednak pompowtrysk jest już zmęczony i trzeba wymienić.

[Gość kasia0022]

dzieki za pomoc

[viper27]

Jak nie rozumiem przecież jak zapala się ABS fault to coś dzieje się z systemem abs może jakiś problem z hamulcami lub coś przy kole albo żle rozumie? Co mają pompowtryski do tego? bo według mnie to nic wspólnego z pompowtryskami to niema.

[Gość kicol]

 

Jeśli chodzi o badanie pompowtryskiwaczy to mechanik mółgł mieć rację, ponieważ uszkodzenie (niedomagania) listwy zasilającej pompowtryski może mieć charakter sporadyczny - jak pojechałaś na diagnostykę silnik mógł akurat chodzić poprawnie.

Miałem podobny przypadek - silnik po osiągnięciu pewnej temp. zaczynał telepać (niedomagał 3 cylinder) pojawiała się natychmiast kontrolka esp po czym po kilku minutach wszystko wracało do normy.

Pomogła wymiana listwy zasilającej pompki - zawsze to kilka razy mniej złotówek niż wymiana samej pompki.

 

Pozdrawiam.

[GURAL]

Jak nie rozumiem przecież jak zapala się ABS fault to coś dzieje się z systemem abs może jakiś problem z hamulcami lub coś przy kole albo żle rozumie? Co mają pompowtryski do tego? bo według mnie to nic wspólnego z pompowtryskami to niema.

Tak jakoś to jest. Jak byś poczytał więcej, chociażby ten link co podałem, to dowiedział byś się że czasami ma to wiele wspólnego.

[Gość kasia0022]

tylko u mnie zapala sie to niezależnie od temperatury samochodu czasem odrazu, czasem po kilku kilometrach,i jak sie juz zapali to nie przestaje telepać nawet jak sie nagrzeje musze wyłaczyc samochód npna swiatłach i jak odpalam to jest oki ruszam przejade kawełek i znowu.... a czasem ale zadko bywa ze wogle sie nie zapała ale to juz bardzo sporadycznie ... bo ostatnio za kazdym razem

[lukasz3724]

Ja na twoim miejscu postawiłbym na listwę zasilająca pompowtryskiwacze. Spróbowałbym najpierw dogiąć część (żeńską) w nich aby ciaśniej nachodziły te spinki zasilające pompowtryski. Miałem kiedys podobny przypadek że zaczynał chodzic mi silnik jak traktor i zaświecała sie kontrolka ESP.Ale jak zgasiłem go i po jakims czasie odpalałem było ok jak ręką odjoł.Więc wtryski musiały być ok.

Mechanicy chcieli mnie naciągnąć na wymianę pompowtyryskiwaczy ale dzięki forum uniknołem tego.

Czasami pomaga tylko dogiecie ale jak to zawiedzie to tylko wymiana.

Edytowane 20 Maja 2010 przez lukasz3724