syczenie z okolic kierownicy

[przemo81]

Witam wszystkich serdecznie,

mój problem dotyczy syczenia z okolic kierownicy na wolnych obrotach, kiedy pojazd stoi w miejscu. Słychać cichy dźwięk jakby syk powietrza. Jeśli delikatnie skręcę kierownicą w dowolną stronę, to przy pewnym ustawieniu kierownicy syczenie zanika.

Czy ma to związek z maglownicą? Dodam, że wspomaganie gorzej chodzi z prawo aniżeli w lewo.

Proszę o porady, sugestie i pomoc.

Pozdrawiam,

Przemek

[r0mek]

U mnie tak syczało, jak padała pompa.

Pozdrawiam!

[przemo81]

Ja pompę wymieniałem, syczało przed wymianą i syczy po.

[Gość Akar13]

U mnie syczy ale nie ma to wpływu na jakiekolwiek działanie auta, podejrzewam że to pompa i jakieś podciśnienie ale nie znalazłem źródła.

[multi]

przemo81 sprawdz naciag paska od wspomagania jak luzny to naciagnij jesli mozna albo od razu kup nowy pasek i dobrze naciagnij

[Gość Akar13]

Idę słuchać syczenia bo parę dni temu wymieniałem paski i kurcze nie wiem czy przestało syczeć

[przemo81]

Pasek nieciągnięty.

A co może być z tym, że wspomaganie w jedną stronę chodzi lepiej, w drugą gorzej (ciężej)?

[kacza1982]

Przemo, a masz MFA?? do licznika z MFA idzie wężyk podciśnienia, może gdzieś spadł? . Jeśli nie masz to trzeba szukać "na ucho". Co do tego, że w jedną stronę skręca lżej, rzuć okiem może na gałki, bo skoro pompę wymieniałeś, to podejrzewam, że nie tędy droga. Powodzenia

[przemo81]

kacza 1982, nie mam MFA. Może zadam głupie pytanie - o jakich gałkach piszesz?

[aleks369]

u mnie jak syczało to okazało sie, ze pękł mi przewód wspomagania hamulca i im więcej gazu to bardziej było słychać.

[kacza1982]

Przemo, miałem na myśli gałki kierownicze, może któraś się źle "układa" i zwiększa opór kręcąc w jedną stronę, najlepiej postaw auto na klockach (przód) solidnie i spróbuj na odpalonym silniku (wspomaganie) próbuj kręcić, najlepiej załatw sobie kogoś do pomagania, aby kręcił kierownicą, a ty zaglądaj w okolicach kół czy coś dziwnego się dzieje, oczywiście lepiej zdejmij koła i nie kładź się pod auto!. Co do syczenia, to Aleks podsunął dobrą myśl, może sprawdź to. Pozdrawiam

 

ps. ciekawe czemu jak piszę "p o m o c y" (oczywiście bez spacji) to wyskakuje 6 gwiazdek? cenzura?

Edytowane 31 Stycznia 2009 przez kacza1982

[przemo81]

ok dzięki za zainteresowanie problemem, wybieram się do mechanika z tymi problemami, jak będę wiedział co było winą to dam znać,

pozdrawiam,

[Jaszczurka]

i co zrobiłes mam ten sam problem

[przemo81]

nie, jeszcze nie,

ale masz problem z syczeniem, czy z trudniejszym kręceniem w jedną stronę?

[Jaszczurka]

Tylko syczeniem

[przemo81]

Moze mamy węża w autach

[Jaszczurka]

Płyn trzeba zmienic ,tak mechanik kazał zrobic ,moze cos pomoze pierwszy raz sie spotkał z czyms takim

[przemo81]

coś mi się wydaje, że wymiana płynu nic nie da, co to ma do rzeczy

[multi]

A tak w ogóle to jakim płynem zalałeś układ? i czy sprawdzałeś poziom płynu w zbiorniczku na odpalonym silniku? jak kręcisz kierownicą to słychać jak pompa pracuje?

 

Co do tego, że w jedną stronę skręca lżej, rzuć okiem może na gałki

 

właśnie a sprawdzisz to tak że wtedy gałka od wycieraczek lub/i od kierunkowskazów dziwnie ciężko chodzą. Jeśli tak to zdejmujesz kierownicę i luzujesz śruby mocujące owe gałki, które przez to że były za mocno skręcone ścisnęły za bardzo sprężynę która ze zbyt dużą siłą docisnęłą łożysko w wyniku czego mogą być takie objawy

[przemo81]

właśnie a sprawdzisz to tak że wtedy gałka od wycieraczek lub/i od kierunkowskazów dziwnie ciężko chodzą. Jeśli tak to zdejmujesz kierownicę i luzujesz śruby mocujące owe gałki, które przez to że były za mocno skręcone ścisnęły za bardzo sprężynę która ze zbyt dużą siłą docisnęłą łożysko w wyniku czego mogą być takie objawy

multi ale chodzi raczej o "gałki" w sensie końcówki drążków kier., a nie o gałki przy kiery