co to jest? Syczenie...

[Gość stopmen46]

Witam, wlasnie u mnie tez cos syczy jak klima dziala i szczerze mowiac nie wierze ze to jest normalne bo w golfie 4 ktorego mialem klimatronic nigdy nie syczal a dziala prawidlowo wiec nie sadze zeby w passacie TAK MIALO BYC tymbardziej ze jest to auto wyzszej klasy niz golf...

[GURAL]

u mnie tez cos syczy jak klima dziala i szczerze mowiac nie wierze ze to jest normalne bo w golfie 4 ktorego mialem klimatronic nigdy nie syczal a dziala prawidlowo wiec nie sadze zeby w passacie TAK MIALO BYC tymbardziej ze jest to auto wyzszej klasy niz golf...

:rotfl: To sprawdź czy nie masz jakiegoś węża pod maska. Może jak mu przygrzejesz ogon silnikiem, to wtedy syczy na ciebie.

To ciekawe ze wszystkim w Passacie tak syczy klima i to jest normalne, tylko u Ciebie to jest coś nienormalnego. I jak przestanie syczeć to Zacznij się martwic co się z klima stało.

[Gość stopmen46]

Skad wiesz ze wszystkim syczy? Tym co nie syczy nawet tu nie zagladaja bo po co

[Slay]

Skad wiesz ze wszystkim syczy?

 

Syczy wszystkim... w lodówce też syczy

[GURAL]

Skad wiesz ze wszystkim syczy?

Obsłuchałem już każdego passata z klima, i wiem ze syczy wszystkim. Poza tym siedzę na tym forum już trochę czasu i ten temat wraca jak bumerang co kilka lub kilkanaście dni, wiec wnioski nasuwają się same.

[J@ceq]

ten temat wraca jak bumerang

Szczególnie w lecie kiedy to klima działa na obrotach. Prawda Adamie?

A klima syczy i szczególnie słychać po wyłączeniu silnika z prawej strony pod maską (miejsce przechodzenia przewodów od klimy).

[GURAL]

A klima syczy i szczególnie słychać po wyłączeniu silnika z prawej strony pod maską (miejsce przechodzenia przewodów od klimy).

Prawda, prawda. Pewnie dlatego ją tak słychać, bo węże są tuż pod maską.

[noname79]

Fachowo te syczenie nazywa się "odtajaniem", po naszemu odszranianie czyli likwidacja zalegającego lodu. Spójrzcie pod samochód jak wyłączycie go po używaniu klimy, będzie pod nim kałuża wody.

[kabanosik]

To,że syczy po jeździe z włączoną klimą to standard.Ale u mnie syczy zawsze na ECON i bez żadnego napisu też! Czy to też normalne ? Jak załącze auto to słychać ,że silnik ma większy opór więc sprężarka załącza się i wyłącza , ale syczy z klimy za każdym razem.

Ogrzewanie też mam jakieś słabiutkie.Czyżby klima chłodziła powietrze z nagrzewnicy ?Możliwe to ?

[karol27]

Normalka,zima nie zima syczy.

[kabanosik]

Czyli mimo wyłączonej klimy sprężarka spręża(pompuje) gaz ?

[Danek75]

Czyli mimo wyłączonej klimy sprężarka spręża(pompuje) gaz ?

Nie.

[Hawaii]

U mnie syczenie występuje cały czas przy włączonej klimie. Odgłos zdecydowanie wydobywa się spod deski i syczy raz ciszej raz głośniej, zauważyłem też, że klimka ostatnio słabiej schładza. Czy to może być jakaś nieszczelność w układzie? Syczenie słychać wewnątrz auta nawet przy włączonym silniku..i wcale nie trzeba się jakoś specjalnie wsłuchiwać.

[krakers71]

Syczy, ponieważ w układzie klimatyzacji następuje rozprężenie gazu na zaworze rozprężnym. W Passacie B5, B5FL umieszczony jest w zasadzie tuż pod plastikiem koło akumulatora. Dlatego słychać to syczenie.

Dla bardziej dociekliwych w skrócie przybliżę działanie układu klimatyzacji.

Otóż aby uzyskać nasz ulubiony chłodek należy doprowadzić do tego aby gaz (R-134a) w układzie klimatyzacji uległ gwałtownej zmianie stanu skupienia ze stanu ciekłego (po stronie wysokiego ciśnienia) do stanu gazowego (po stronie niskiego ciśnienia). Elementem oddzielającym te dwie strony układu klimatyzacji jest zawór rozprężny. Jest to najprościej ujmując dysza (zwężka) i znajduje się tuż przed parownikiem czyli tą częścią układu, który znajduje się w kabinie i który to element bezpośrednio powoduje, że mamy chłodek. Po wyłączeniu silnika przestaje pracować sprężarka klimatyzacji ale ciśnienie pozostaje. Ponieważ ciśnienia się wyrównują to słychać właśnie to syczenie. Jak ktoś zauważył w lodówce też chwilę po wyłączeniu się sprężarki też słychać ciche syczenie. Fakt w Passacie jest wyjątkowo głośne w porównaniu do innych samochodów.

 

Kolego Kabanosik

Jeżeli klimatyzacja jest wyłączona to sprężarka nie powinna tłoczyć czynnika. Odpowiada za to sprzęgło elektromagnetyczne umieszczone w zasadzie w kole pasowym na sprężarce. Jeżeli tobie cały czas pracuje sprężarka to może być wynikiem dziwnego uszkodzenia tego sprzęgła (trzyma cały czas) albo prędzej jakiejś awarii w elektryce. Po prostu na przewodzie zasilającym to sprzęgło masz cały czas +12V. Generalnie sprężarka nigdy nie pracuje cały czas. Jest załączana cyklicznie przez komputer sterujący, w zależności od potrzeby.

Edytowane 7 Maja 2011 przez krakers71
Odpowiedź dla kolegi Kabanosika