kąt synchronizacji PD

[kownas19]

witam , czy temp.otoczenia i silnika ma wplyw na wymiane rozrzadu tzn , na instrukcji napinacza jest rysunek - silnik-termometr-napinacz ? wymienialem rozrzad przy +5 stopniach , przy rozgrzanym silniku wskazowka troche wychodzi za wyciecie w napinaczu , czy nie jest zbyt mocno napiety pasek ?

[davo]

wiecie gdzie w Gorzowie Wlkp lub Szczecinie ktoś ogarnie mi temat ustawienia synchronizacji?

[davo]

Jak masz kabel i laptopa to sam zarobisz.

 

Sent from my SM-G360F using Tapatalk

 

Gdybym miał,nie pytałbym.

Niestety kabel który kupiłem na alle zupełnie nie działa.Więc nie będę kupował następnego.

[davo]

A z czystej ciekawości zapytam dlaczego sądzisz że masz źle ustawiony kąt synchronizacji?

 

 

Sent from my SM-G360F using Tapatalk

 

Po zmianie rozrządu spalanie wzrosło i jakoś "inaczej" (słuchowo) pracuje.Poza rozrządem i wymianą filtra powietrza ( w którym mieszkało wiele ciekawych rzeczy) nic nie było robione.

[davo]

 

Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć czy kąt mam na 0 ustaniony??Niestety dostęp miałem tylko do takiego małego czegoś.Wg instrukcji czwarta wartość jest podobno kątem ale nie pasują mi jednostki.Wg. tej samej instrukcji pozycja 1-obroty,pozycja 2 kąt wtrysku wymagany,pozycja 3 kąt wtrysku rzeczywisty,pozycja 4 kąt synchronizacji.Patrząc na to jednostki 3 i 4 odpowiadają raczej temu co powinno być na 2 i 3. Ktoś wie??

[marcin_pesel]

Nie wiem jak to jest w tym skanerze ale w vcds powinieneś czytać 4 pozycję, więc może tu też :hmm

[dartroom]

[ATTACH=CONFIG]150905[/ATTACH]

 

Czy ktoś jest mi w stanie powiedzieć czy kąt mam na 0 ustaniony??Niestety dostęp miałem tylko do takiego małego czegoś.Wg instrukcji czwarta wartość jest podobno kątem ale nie pasują mi jednostki.Wg. tej samej instrukcji pozycja 1-obroty,pozycja 2 kąt wtrysku wymagany,pozycja 3 kąt wtrysku rzeczywisty,pozycja 4 kąt synchronizacji.Patrząc na to jednostki 3 i 4 odpowiadają raczej temu co powinno być na 2 i 3. Ktoś wie??

 

Wartości wskazują, że właśnie 4 pozycja to synchronizacja PD, a 3 pozycja to czas wtrysku.

[davo]

Po sprawdzeniu programem okazuje się że tutaj również 4 pozycja.Było na 1,6. Pozdrawiam i dziękuję.

 

A tan na marginesie ktoś wie jak ogarnąć działanie VAg na Win7 i jaki kabel jest potrzebny??

[davo]

Hej koledzy,metodą prób i błędów doszedłem do tego że moje auto ma ustawiony kąt na 2,2 tyle tylko że odchyłka jest do 3,3.Generalnie mam 2,7 z wachaniami raz na 3,3 raz na 2,2 pytanie czy tak może być co coś jest nie tak??Przy ustawieniu na zero wachania miałem do -0,6....tyle że spalanie nie było satysfakcjonujące.

[marcin_pesel]

a kiedy silnik lepiej pracował? spalanie chwilowe czy po dłuższej obserwacji niesatysfakcjonujące?

[davo]

Lepiej pracuje teraz,zobaczymy jak rano odpali.Spalanie teraz bez odbiorników (tylko z radiem) mam 0,5 l/h, po przejeżdzce ok 30 km po mieście i kawałek autostradą poznań średnie spalanie 6,5 l.Jutro dłuższa trasa zobaczymy jak będzie.Martwi mnie tylko to "pływania od 2,2 do 3,3

[bmateuszd]

Kiedy rozrząd był robiony

[davo]

2 miesiące temu. przejechane 4 tys km.

[bmateuszd]

2 miesiące temu. przejechane 4 tys km.

 

Przed wymianą spradzales kąt? Czy problem z,, pływającym,, synchro pojawił się teraz

[davo]

przed wymianą nie miałem pojęcia o czymś takim jak synchronizacja...gdybym wiedział że jest takie coś to bym sprawdził.Tak jak napisałem wyżej jak ustawię na 0 to pływa w zakresie 0,-0,6 ale wtedy spalanie jest nie satysfakcjonujące.Spalanie które mnie satysfakcjonuje mam przy 2,2 do 3,3 pływa o 1. W temacie napisane że pływanie od 0 do -0,6 jest ok. Więc nie wiem czy to co jest u mniej jest ok czy nie.Ale przy ustawieniu na 0 pływa tak jak innym.

[bmateuszd]

Ogólnie każdy silnik reaguje inaczej, nie ma co się sugerować wartością 0. Moim zdaniem najlepsza wartość to - 1

[sirgonzo]

niedawno nabylem 1.9 PD AVF i sprawdzalem kąt synchronizacji ktory na vagu wynosi -2.2 do -2.8.

spalanie w miescie na fis 10- 11l. realnie ok 9-9.5l/100km. mam wrazenie że silnik pracuje dość twardo.

proszę o informację jak zachwywaly się wasze samochody przy takich parametrach.

jakie sa w ogóle tendencje? kiedy silnik paliw wiecej/mniej kiedy pracuje twado/miękko i jak z

moca? w weekend jak pogoda pozwoli bede to regulował.

 

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

[dariusz198012]

niedawno nabylem 1.9 PD AVF i sprawdzalem kąt synchronizacji ktory na vagu wynosi -2.2 do -2.8.

spalanie w miescie na fis 10- 11l. realnie ok 9-9.5l/100km. mam wrazenie że silnik pracuje dość twardo.

proszę o informację jak zachwywaly się wasze samochody przy takich parametrach.

jakie sa w ogóle tendencje? kiedy silnik paliw wiecej/mniej kiedy pracuje twado/miękko i jak z

moca? w weekend jak pogoda pozwoli bede to regulował.

 

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

 

Mój AVF ma 0,0 . Spalanie na postoju 0,6. Spalanie teraz w zimie 8,8 -9,0 miasto

[davo]

średnia z trasy Poznań-Gorzów prędkość około 130 miejscami 140 miejscami 110 komp wypluł 6,9 ty chyba dobrze?

[marcin_pesel]

Akceptowalne, nie szukałbym problemu przy tym spalaniu.