Jak wymienić Postojówki w 3BG ( B5 po liftingu)

[Gość oorik]

Witam kupilem dzis swiecące na biało postojówki i probowałem je wymienic lecz nie potrafie wyjąć starych. Zdemontowałem części które blokowały dostęp i nie potrafie jej wyciągnąć. Czy ktoś to juz robił? Czy m oże potrzebna jest wizyta w ASO bo jest potrzeby jakiś klucz?

[MrWho]

Sprecyzuj czy chodzi ci o 3C = B6 czy o 3BG = B5 po liftingu zwany też B5G ?? a moze zupełnie o 3B= B5 ?

[Gość oorik]

Jest to Passat z 2001 czyli dokladnie B6 a reflektory ma soczewkowe

[MrWho]

Jako że to passat B5 po liftingu przenosze do odpowiedniego działu...

 

Podobny temat gdzieś jakis czas temu był.. i podobno tylko w aso wiedza jak wyciagnać W takim razie czekamy na kolega Marka

 

PS. Jedrek moze zrobić oddzielny dział napisać duzymi literami B5 PO LIFTINGU!

[Gość oorik]

Heheh kolego to jest wersja juz B6 dokładnie poczytaj od którego roku jest B6 (wcześniej miałem B5 przejsciówkę wiec wiem czym jeżdze) wiec nie rob ze mnie matoła )

[Gość oorik]

ale do rzeczy bo moje postojówki czekają aby zabłysnąć bialym światełkiem a w ASO wołają 60zł za wymiane :

[Marek]

Przed chwilą sprawdzałem u siebie w B5 (3BG) - soczewki

Z tyłu leflektora trzeba przycisnąć zatrzask i zdjąć klapkę.

Jest tam czarny mechanizm regulcji wysokości - przekręcamy go w bok

Na samej górze po środku jest mała żaróweczka - z tyłu jest specjalnie wyprofilowany

taki zaczep za który trzeba pociągnąć i wysunąć delikatnie z przewodem.

Potem wymieniamy żaróweczkę

 

Faktycznie jest tam ciężki dostęp dlatego tyle za to biorą kasy.

[kubelt]

Kolego oorik, nie wyklocaj sie jak ci dobrze radza :-) B6 to jest to, co widzisz na bannerze nad forum, najnowszy model czyli 3C wypuszczony w 2005 roku. Skoro twoj jest z 2001 to masz model B5 3BG. A ze powszechnie sie okreslalo go jako B6.. no coz, niezgodnie z prawda

Heh, chyba trzeba zrobic automat, by kazdy nowy forumowicz dostawal maila z informacja co do wersji modelowych passatow Moze wtedy bedzie lad

[MrWho]

skład:)

[Gość oorik]

Dostalem się do postojówki z tym ze nie umiem jej wyjąć tzn nie umie jej zlapać tak abym mógł ją pociągnąć. Stą kolejne dwa pytania czy wyciągałeś zaczep ze swiateł długich i czy zaczep z postojówki trzeba wyciągnąć czy może trzeba przekręcić i dopiero wyciągnąć.

KUrka dzis sie znów męćzyłem i nie umiem tego wyjąć

[Gość oorik]

Dzis i mi udało się w końcu ale nie obylo się bez pomocy zaprzyjaźnionego warsztu. Posiadam silink z turbina i pod maską mam nie zawiele miejsca i dostep byl bardzo utrudniony. Lecz nawet mechanicy potrzebowali specjalnie wygiętych szczypiec aby je wyciągnąć.

A trzymają sie one na dwóch bolcach które trzeba ścisnąć i dopiero pociągnąć .

Efekt rewelacyjny wrescie moje swiatła nie są żółte tylko dają wspaniały biały blask. Cena postojówek diodowych to 14zł a H7 około 35zł i mamy swiatelko jak z Xenona :smile: :smile: :smile:

Dzięki za pomoc.

[MrWho]

H7 na diodach Pierwszo słysze.. a przypadkiem nie ma to homologacji ? O tym że pewnie kat rozchodzenia sie swiatła jest inny niz w standardowej H7...

 

nie mogłes kupić W5W i H7 z osramu bluevision albo z philipsa? ja mam postojowki i H4 z philipsa a H7 mam z osramu wszystkie bluewision mam białe światełko i przynajmniej pewne ze nie oślepiam kierowców

 

A co do W5W na ledach to chyba Char kupił Pochodziły kilka godzin/dni ?? Już nie pamietma jak to było

[adams]

koledzy POMOCY!!!!!!!!

 

a wymieniał ktoś z was postojówki ale w pasku z fabrycznymi ksenonami?? jak się do tego zabrać? bo nawet mój mechanik za bardzo nie wie... trzeba wyjmować całą lampę??

[marjanko]

koledzy POMOCY!!!!!!!!

 

a wymieniał ktoś z was postojówki ale w pasku z fabrycznymi ksenonami?? ..... trzeba wyjmować całą lampę??

 

Wymieniałem.

 

Niestety trzeba wyciągnąć lampę.

Do postojówki dostaniesz się po odkręceniu przetwornicy.

[pawelb6]

Bo w 3BG w bixenonach nie trzeba wyjmować lampy żeby wymienić postojówkę

[adams]

byłem z tym u mechanika, pooglądał (przy okazji złamał jeden zatrzask ) i stwierdził że to duzo roboty, tam trzeba odkręcać z tyłu lampy tą przetwornicę do ksenonów, dopiero później jest dojście do żarówek, a że śróbki jeszcze pordzewiałe i to że się wwaliłem w kolejkę to duzo czasu i roboty... a że teraz nie miał czasu a miał dużo roboty to mam zapaść do niego po weekendzie...

[marjanko]

adams , tę żarówkę spokojnie wymienisz sam. Aby wyjąć lampę , trzeba odkręcić trzy śruby. Dwie od góry, i jedną z boku od strony kierunkowskazu ,po jego wcześniejszym wymontowaniu. Wypinamy kable. Zasilanie żarówek i sterowanie silniczkiem.

Następnie , już na stole trzy śrubki od przetwornicy i jest dostęp do żarówki