Dziwne odgłosy podczas zmiany biegów

[Gość zaksio2]

Witam wszystkich. Co prawda nie posiadam Passata, ale w moim Seacie Altea (rocznik 2005) jest silnik który również jest w Passacie. Jest to jednostka TDI 140 KM ze skrzynią 6-cio biegową. Postanowiłem zwrócić się do znawców na tym forum, ponieważ nigdzie nie mogę uzyskać pomocy odnośnie mojego problemu. A chodzi mianowicie o taki przypadek.

Podczas zmiany biegów słychać wyraźny odgłos tarcia ( tak jak by szurały klocki ) Tarcie to zanika ( lub robi się mniej słyszalne ) powyżej 4 biegu. Zjawisko to nie jest słyszalne również wtedy kiedy zmieniam niskie biegi na małych obrotach.

Jeżeli ktoś się z tym spotkał bardzo proszę o radę co to może być i czy można z tym jeździć. Dodam że konsultowałem to z mechanikami. Jedyny pomysł jaki im się nasuwał to koło dwumasowe. Jednak samochodem nie trzęsie nic nie stuka, nic nie puka, jedynie to tarcie.

[raver32]

Ja mialem Seata Altea 2.0 TDI na szczescie juz nie mam.W moim przypadku z okolic skrzyni po ok 90 tys. dochodzil metaliczny dzwiek,cos jakby cykanie-tykanie,raz bylo slychac innym razem nie.Z czasem zjawisko nasilalo sie.Okazalo sie ze rozsypalo sie kolo 2-masowe.Zmienilem na nowe i dokladnie po nastepnych 90tys km to samo.Te same objawy i odglosy i kolo do wymiany.Ale to tylko odrobina z tego co mnie spotkalo w tym samochodzie.

[konr11]

Witam u mnie tez wystepuje tarcie i do tego tak chroboli tylko przy przyspieszaniu w granicach 1000 do 2000obr. stranie mnie to denerwuje bylem juz u roznych mechanikow ale nie dostalem zadnej odpowiedzi chyba bede musal jezdzic az cos sie spierdzieli do konca.

[toom]

Witam,

postaram się i ja opisać swój przypadek. W moim aucie również z silnikiem 2,0TDI 140KM dochodzą także odgłosy tarcia/ocierania z komory silnika.

Dźwięk jest powiedziałbym metaliczny połączony właśnie z odgłosem klocków.

Na początku słyszalny podczas zmiany biegów.

 

------------------------------------

Dzisiaj jednak wykonałem test:

Auto rozgrzane, na postoju gaz do 3tyś obrotów i puszczałem.

Czynność powtarzałem kilkakrotnie - cisza.

 

Następnie kilka razy przygazowywałem prawie do czerwonego pola

i puszczałem. Tu zawsze pojawiał się dźwięk przy schodzeniu z obrotów

i utrzymywał od 3500-2500, a później szatan milkł.

W tym przedziale obrotów jest falujący: Najpierw głośniej, ciszej, głośniej.

 

------------------------------------

Zdemontowałem do testu plast. pokrywę silnika, usztywniłem filtr powietrza

na filcach itd (z pewnością to żaden plastik)

 

Tak więc i ja zadaję pytanie - czy ktoś z Panów spotkał się może z podobnym przypadkiem? Dzięki z góry za odpowiedzi.

[Lorentz]

Stawiam na koło dwumasowe.

[toom]

myślisz, że to koło dwumasowe?

Nawet mimo tego, że nie dotykałem sprzęgła robiąc test na postoju?

 

sam już nie wiem. jestem w stanie jeszcze jakoś to potwierdzić?

 

---------- Post added at 08:27 ---------- Previous post was at 21:23 ----------

 

Albo może zapytam inaczej.

 

Jak można odseparować dochodzący dzwięk? W jaki sposób przeprowadzić

samemu test aby odróżnić czy niepokojący dzwięk dochodzi z turbiny

czy też z koła dwumasowego?

[mielke]

jeśli to turbo to jak podniesiesz maskę do góry będzie wyraźniejszy dźwięk a jeśli dwumasa to będą drgawki na postoju i podczas jazdy http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=44382&highlight=kolo+dwumasowe

[toom]

Panowie,

za namową kolegi "mielke" maska do góry i posłuchałem tego odgłosu.

Nagrałem aparatem filmik i wrzuciłem na youtube.

Teraz będzie wszystko jasne - ciężko odgłosy opisywać słowami :-)

 

Dodam tylko, iż na wolnych obrotach mruczy normalnie. Dziwny hałas

pojawia się tylko gdy schodzi z obrotów. I to z wyższych

(test opisywałem powyżej). PROŚBA o poradę... od czego zacząć.

 

link:

[azak43]

Panowie,

za namową kolegi "mielke" maska do góry i posłuchałem tego odgłosu.

Nagrałem aparatem filmik i wrzuciłem na youtube.

Teraz będzie wszystko jasne - ciężko odgłosy opisywać słowami :-)

 

Dodam tylko, iż na wolnych obrotach mruczy normalnie. Dziwny hałas

pojawia się tylko gdy schodzi z obrotów. I to z wyższych

(test opisywałem powyżej). PROŚBA o poradę... od czego zacząć.

 

Ja mam silnik 1.9 TDI i identyczne odgłosy jak u Ciebie. Słychać je tylko po przegazowaniu do około 2000-2500 obr. i tylko w momencie schodzenia z obrotów. Gdy się wsłuchałem po wyciągnięciu filtra powietrza wnioskuję , że odgłosy te są związane z powietrzem z kanału dolotowego. Gdzieś kiedyś czytałem , że jest raczej jest to normalne zjawisko, chociaż nie wydaje mi się. Dodam , że gdy silnik się wkręca powyżej 2500 obr to odgłos ten zanika.

[toom]

czyli nie jestem sam. poprosimy jeszcze na opinie osób, które może po przesłuchaniu filmu będą mogli bliżej sprecyzować do dalej z tym robić.

[mielke]

ja bym po sprawdzał dobrze wszystkie wężyki idące do turbo i dolot za filtrem powietrza chyba że jest jakiś zawór który nadmiar powietrza upuszcza z turbiny w trakcie schodzenia silnika z obrotów

[turbojajko]

bym po sprawdzał dobrze wszystkie wężyki idące do turbo i dolot za filtrem powietrza chyba że jest jakiś zawór który nadmiar powietrza upuszcza z turbiny w trakcie schodzenia silnika z obrotów

Dokladnie , zakres drgan i odglosow wskazuje na jakies problemy z turbo. U mnie jakis czas temu tez sie to pojawilo i to na dodatek jak bylem w Belgi a dokladnie w Antwerpi w godzinach szczytu . Po jakis 300 km sie uspokoilo i jest ok do tej pory . Stawiam ,ze "przycielo sie " turbo. Po ostrym bucie wrocilo do normy.

[mielke]

czyszczenie pomoże na forum jest opisane turbo normalne i ze zmienna geometria łopatek jak je się czyści

[azak43]

Ja u siebie robiłem logi dynamiczne grupy 11

 

http://rtnet.pl/vaglog/arturzbsk_1923.html

 

i wg. nich turbo pompuje według wartości zadanych przez ECU, troszkę na początku do ok. 2000 obr słabiej, ale generalnie jest OK. Także chyba należy wykluczyć przycięcie turbiny .

[toom]

czyli koło dwumasowe wykluczacie?

[Dereszko]

Witam

po obejrzeniu filmiku daje 100% że to jest odgłos turbo i nie jest to nic niepokojącego.... po prosu przy schodzeniu z wyższych obrotów upuszczany jest nadmiar ciśnienia w układzie doładowania (miałem przed passatem 1.8 turbo i były identyczne odgłosy)

 

pozdr

[azak43]

Witam

po obejrzeniu filmiku daje 100% że to jest odgłos turbo i nie jest to nic niepokojącego.... po prosu przy schodzeniu z wyższych obrotów upuszczany jest nadmiar ciśnienia w układzie doładowania (miałem przed passatem 1.8 turbo i były identyczne odgłosy)

 

pozdr

 

Też tak myślę, wcześniej gdzieś w necie o tym czytałem.

[toom]

cieszyłoby mnie to gdyby sprawdziło się to o czym piszecie "iż to nic niepokojącego"

 

 

Podczas weekendu mam plan zanurkować do kanału i zlokalizować skąd

dochodzi dźwięk. Jak tylko będę cokolwiek wiedział oczywiście napiszę na forum.

[toom]

Panowie!

dzisiaj nurkowałem w kanale - osłona ściągnięta i osłuchałem diabła.

Niestety ciężko sprecyzować skąd dochodzi ten dziwny dźwięk.

 

Załączam jeszcze raz link do filmiku.

Może ktoś jeszcze raz zerknie i dokładnie trafi w to co boli to auto.

 

link:

 

 

DZIĘKI!

[gelix]

Mam to samo w A6 C6 2.0TDI BLB, to nie jest wina swumasy na 100000% bo mam założoną nową, wywaliłem 1,5k PLN i jest to samo, łych, łych ,łych przy odpuszczaniu gazu w okolicy 2000-2500obr, pomiędzy trzema pierwszymi biegami.

Czyściłem mechanizm łopatek w turbinie, wszystko wypucowane na lustro i dalej ten hałas.......

 

Niech przemówi ktoś kto wie co to może być bo już nie mamy siły na te 2.0tdi