MAPET Zgłoś #401 Napisano 3 Lutego 2015 http://www.mapet-tuning.com/sklep/passat-b5fl-p-4170.html Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
kbc85 Zgłoś #402 Napisano 3 Lutego 2015 MTS również polecam o wiele wygodniejszy niż Tatechnix. Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
drift pl Zgłoś #403 Napisano 4 Lutego 2015 MAPET jak z wysyłka gratis będzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MAPET Zgłoś #404 Napisano 4 Lutego 2015 bedzie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
drift pl Zgłoś #405 Napisano 4 Lutego 2015 (edytowane) Ok w następnym tygodniu przypływ gotówki to zakupie gwinta paiery TUV w komplecie tak Edytowane 8 Lutego 2015 przez drift pl Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert-o Zgłoś #406 Napisano 16 Marca 2015 Jak to jest z tymi gumami pod spręzynami z tyłu ? wkładając gwint trzeba je wywalić czy zostają ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #407 Napisano 16 Marca 2015 ja zostawiłem:) Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert-o Zgłoś #408 Napisano 16 Marca 2015 no ja też zostawiłem , ale mam wrażenie że na dziurach ta regulacja sprężyny wypadnie Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MAPET Zgłoś #409 Napisano 16 Marca 2015 TAM GDZIE REGULACJA WYWALASz a tam gdzie bez regulacji zostaje jak seria Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #410 Napisano 16 Marca 2015 czyli pod tymi regulacjami nie powinno być tej dużej gumy? ja już 3 sezon z tymi gumami pod gwintem zaczymam i skutków ubocznych jakoś nie ma:D Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MAPET Zgłoś #411 Napisano 16 Marca 2015 nie nie powinno... dopuki ci nie wyskoczy to nie bedzie skuktow... Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #412 Napisano 16 Marca 2015 dopuki ci nie wyskoczy to nie bedzie skuktow...yyy... jednak w sobotę wyjmuję Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert-o Zgłoś #413 Napisano 17 Marca 2015 a ja dzisiaj wyjmę jak będę koła zakładał Dzięki Mapet Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
utasz Zgłoś #414 Napisano 15 Kwietnia 2015 witam przymierzam sie do gwintu mts pytanie właśnie o te gumy z tyłu jak je wywalimy bedzie goła blacha z takim grzybkiem wiec jak to robimy fizycznie moze ktos sie wypowie kto robil, jezeli zostawimy gume to ona tez ma grzybek na srodku wiec co robimy ucinamy go na rowno czy zostawiamy??? jezeli wywalamy gume całkowicie to podkładamy jakąś gume zeby nie było ewentualnego stukania ???? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
robert-o Zgłoś #415 Napisano 15 Kwietnia 2015 na zdjęciu wyżej widzisz regulacje gwintu z tyłu , pod nią jest już guma jak się przyjrzysz , a ten grzybek zostawiasz nic nie wycinasz , regulacja ma otwór i ten grzybek wchodzi bez problemu , zresztą jak byś wyciął grzybka to jak by się to trzymało Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Goldeq Zgłoś #416 Napisano 29 Maja 2015 (edytowane) czyli pod tymi regulacjami nie powinno być tej dużej gumy? nie nie powinno... dopuki ci nie wyskoczy to nie bedzie skuktow... czyli to wyrzucamy czy nie ?? http://61.img.avito.st/640x480/680846461.jpg jak zdejmiemy tą gume to mamy chyba taki widok http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_vw-passat-b-fl-os-tylna-belka-ty-55351617.jpg Edytowane 29 Maja 2015 przez Goldeq Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
MAPET Zgłoś #417 Napisano 30 Maja 2015 no przeciez napisalem ze nie powinno bcy tej gemu to co mam jeszcze Ci napisac ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
aro76 Zgłoś #418 Napisano 31 Maja 2015 można zostawić i wywalić regulacje ale przejazdy przez garby utrudnione Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
Goldeq Zgłoś #419 Napisano 1 Czerwca 2015 Dobra a powiedzcie mi jeszcze jak równo ustawić gwint ? jak ustawiacie ? od nakrętki do końca lagi mierzycie ? Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach
marcin_pesel Zgłoś #420 Napisano 1 Czerwca 2015 Na tyle mierzyłem szparę miedzy nakrętką a podkładką (zanim skęciłem na max) a przód od dolnej krawedzi gwintu do nakrętki. I póżniej kontrolnie na równym podłożu od nadkoli do ziemi Cytuj Udostępnij tę odpowiedź Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach