Tankowanie LPG włączonym silniku - można?

[Gość mateusz123456]

pyta odnosnie tankowania lpg

Czy na wlaczonym silniku mozna tankowac lpg??? czy raczej sie nie powinno ??? wsumie to nie problem zgasic ale zima troche nieprzyjemnie siedziec bez ogrzewania hehe i po co akumulator meczyc

[Tomis]

silnik musi być wyłączony i kierowca musi być na zewnątrz pojazdu (tak mówią przepisy ale wiadomo ze to lipa )

[przemo81]

bez komentarza,ludzie

[JurekW]

Też masz problem:D

[piotrwrc]

jak Ci zimno to sobie kup termofor :D

....niemam pytan......

[Gość driver_b3]

jak miałem uszkodzoną stacyjke (jakieś 2 lata temu) na stacji tankowania LPG mój pasat był tankowany na zapalonym silnku, tylo nie pamiętam czy ojciec (jeszcze prawka nie mialem) nie przełączał paska na benzynke wiem że silnik pracował pozdro

[Nuttie]

Ja kiedyś przez przypadek zapomniałem zgasić bo się zagadałem z pasażerem a gość zatankował mi całą butle, oczywiście auto chodziło na lpg. Jak widać można ale nie polecam.

[Gość Iwan_84]

Mi tez kiedys padła stacyjka i tankowałem na odpalonym silniku który pracował na gazie. Akurat byłem w trasie gdy to mi sie przydazyło i tankowałem w ten sposób trzy razy.Stracha miałem ze cos sie moze stac ale na szczescie było OK

[Gość grand]

ze wzg. bezpieczeństwo odradzam...

[Gość camel666]

to gdzie Wy tankujecie że Wam na to pozwalają?

[Nuttie]

ostatnio poleciał mi bendix i trudno było go odpalać, tankowałem na włączonym silniku (przełączonym na benzynę) chyba z 8 razy w tym w czechach dwa razy (raz babka kazała wyłączyć) w Polsce nikt nie miał oporu przed takim tankowaniem. A co w przypadku tankowania benzyny na włączonym silniku?

[steffy]

Takie tankowanie może być bardzo nie ekonomiczne i ciągnąć się w nieskończoność bo co dystrybutor dopompuje to auto spali.

[artmin]

Takie tankowanie może być bardzo nie ekonomiczne i ciągnąć się w nieskończoność bo co dystrybutor dopompuje to auto spali.

 

Jeśli dystrybutor podaje paliwo z szybkością 0,6-1,0 litra na godzinę to wtedy będzie się ciągnąć w nieskończoność. Ale wtedy radzę zmienić stację

[kosiad]

A ja powiem tak - raz się uda drugi też ale trzeci może być pechowy i co wtedy?

[kenor18]

tez tankowałem na właczonym silniku rozrusznik był padniety i bez lipy

[Nuttie]

A ja powiem tak - raz się uda drugi też ale trzeci może być pechowy i co wtedy?

 

No ale obiektywnie to co może się stać, przecież jak auto chodzi na benzynie to elektrozawory są pozamykane, czyli tak samo jakby auto było zgaszone. Podobnie gdy chodzi na lpg, jakby się iskra dostała gdzieś to bez względu czy auto ejst wyłączone czy włączone zbiornik pewnie by się pożegnał z żywotem a my z nim. Ryzyko naładowania ponad 100% zbiornika? Dla mnie nierealne, każdy wie jaką ma butle i ile mu pali i ile mniej więcej wejdzie do zbiornika, poza tym chodzące auto nie pobiera aż tyle gazu żeby dystrybutor nie nadążał.

[kosiad]

Moim zdaniem to chodzi o przepisy BHP:568: - trzeba niwelować wszelkie ryzyko wybuchu gazu. Po zakończonym tankowaniu gazu gdy odpina się "pistolet" to zawsze coś się ulotni, a jak w tym czasie pójdzie iskra z tłumika (auto może chodzić na Pb), lub jakieś inne źródło zapłonu pochodzące z auta pracującego na wolnych obrotach. Reasumując jak się nic nie dzieje to jest OK (jak w każdej robocie) tylko jak się stanie to będzie daleko do OK. Pozdrawiam

[kacza1982]

Dokładnie jak wspomniał kolega kosiad: jak w robocie-jak coś się stanie to jest wtedy dopiero źle. Osobiście w życiu bym nie zatankował benzyny a co dopiero lpg na pracującym silniku, już wolałbym aby mi brakło gazu w trasie i laweta do mechanika niż tak ryzykować. Wystrzegajcie się tego typu pomysłów, już lepiej wyjeździć gaz i na benie dojechać do domu/mechanika. Pozdro

[skarap]

a tam gadacie. ja sobie w moim miescie tankuje sam lpg i nigdy nie gasze silnika. pracowalem pare lat na orlenie i rok na stacji lpg i widzialem setki takich sytuacji.

[J@ceq]

Dokładnie jak wspomniał kolega kosiad: jak w robocie-jak coś się stanie to jest wtedy dopiero źle. Osobiście w życiu bym nie zatankował benzyny a co dopiero lpg na pracującym silniku, już wolałbym aby mi brakło gazu w trasie i laweta do mechanika niż tak ryzykować. Wystrzegajcie się tego typu pomysłów, już lepiej wyjeździć gaz i na benie dojechać do domu/mechanika. Pozdro

Macie rację. A co jeśli wysiadł mi rozrusznik jestem w trasie i mam automatyczną skrzynię biegów? Ostatnio autoholowanie T4 z pod Kołobrzegu kosztowało mnie 2 dni nerwówki i 480 zł. Jeśli by to nie była poważniejsza naprawa tankowałbym na pracującym silniku.