Wymontowanie foteli

[Ziewal]

Witam.

Chcę wyjąć przednie fotele i zamienic poddupniki bo mam kubełki i od kierowcy przez boczne trzymanie przy nogach czuć metal i moje pytanie jest następujące.

Czy jak odłącze fotel a mam w nim poduszkę to czy przy ponownym podłączeniu nie wyskoczą jakieś błedy i czy muszę na coś szczególnego zwrócić uwagą przy demontarzu ?

[Gość darekw6]

nie pojawią ci sie błędy jeśli przy odłączonych poduszkach nie włączysz zapłonu, a jak będziesz demontował fotele to ściągnij najpierw te czarne listwy które osłaniają szyny po których fotel jeździ (z tyłu za fotelami są zaślepki na tych listwach wystarczy je ściągnąć i wykręcić jedną śrubkę i listwa ściągnięta) potem odkręcasz dwie nakrętki (chyba klucz nr 13) z przodu pod fotelem i wyjeżdżasz fotelem do tyłu i gotowe( nie zapomnij wcześniej odpiąć poduszki)

[Ziewal]

darekw6 wielkie dzięki kolego

[wasil1]

Prawie tak, lecz niedokładnie. Nie ma zwykłych śrub a torxy, to raz. Po drugie - wewnętrzne osłony prowadnic demontuj ostrożnie. Po trzecie - po odkręceniu torxów fotel trzyma jeszcze zatrzask. Po czwarte - uważaj na przewód (przewody) dochodzące do fotela, łatwo urwać bo do wtyczki wredny dostęp.

[Ziewal]

ok jeszcze raz dzięki

[nakonr]

Przecieła ci sie gąbka na konstrukcji siedziska fotela.

Można to zrobić samemu.

Zdejmujesz tapicerkę siedziska czyli tą na której siedzisz( bez oparcia) nie trzeba wyciagać fotela.

Ja mam fotele welurowe więc u mnie się tą tapicerkę zdejmuje od tyłu. Zdejmujesz osłonę fotela tą plastikową i tapicerkę wyciągasz z z takiego plastikowego korytka(taśmy plastikowej) nic się nie urwie. Jak zdejmiesz tapicerkę to póżniej zdejmij gąbkę i będziesz widział konstrukcję fotela.

Z drugim fotelem robisz to samo.

Zamieniasz gąbki miejscami kierowca-pasażer i wtedy pęknięcie gąbki wypada w miejscu które się praktycznie nie przeciera bo jest to po stronie pasażera od strony tunelu środkowego.

Oklejasz pręt gąbką w zniszczonym miejscu i z wierzchu przykrywasz warstwą gąbki na płasko gr. gąbki 0,5cm. Zakładasz tapicerkę wciskając w korytka i gotowe.

[Ziewal]

no własnie tak chcę zrobic dzięki

[MajeQ]

gdzie znajduja sie kostki od kabli ? jak ja kupilem to niedzialaja mi podgrzewania foteli a jeszcze niemialem czasu tam zagladac

[Gość kazik gdz]

Przecieła ci sie gąbka na konstrukcji siedziska fotela.

Można to zrobić samemu.

Zdejmujesz tapicerkę siedziska czyli tą na której siedzisz( bez oparcia) nie trzeba wyciagać fotela.

Ja mam fotele welurowe więc u mnie się tą tapicerkę zdejmuje od tyłu. Zdejmujesz osłonę fotela tą plastikową i tapicerkę wyciągasz z z takiego plastikowego korytka(taśmy plastikowej) nic się nie urwie. Jak zdejmiesz tapicerkę to póżniej zdejmij gąbkę i będziesz widział konstrukcję fotela.

Z drugim fotelem robisz to samo.

Zamieniasz gąbki miejscami kierowca-pasażer i wtedy pęknięcie gąbki wypada w miejscu które się praktycznie nie przeciera bo jest to po stronie pasażera od strony tunelu środkowego.

Oklejasz pręt gąbką w zniszczonym miejscu i z wierzchu przykrywasz warstwą gąbki na płasko gr. gąbki 0,5cm. Zakładasz tapicerkę wciskając w korytka i gotowe.

Zrobiłem tak jak w opisie !! proste jak cholera DZIEKI Pozdrawiam

[Ziewal]

no i ja również jestem po operacji przekładanie i tez potwierdzam że jest to proste jak je... zupełnie inaczej sie siedzi teraz Wielkie dzięki nakonr bo już chciałem wyciągać fotele

[fałwej]

A czy przypadkiem nie mona tych gąbek kupić w ASO??? Ktoś coś wie na ten temat?

Pytam bo też czuję druty pod udem od strony drzwi.

[nakonr]

A czy przypadkiem nie mona tych gąbek kupić w ASO??? Ktoś coś wie na ten temat?

Pytam bo też czuję druty pod udem od strony drzwi.

 

Jasne, że można kupić cena 370zł za gąbkę.

[Ziewal]

Jasne, że można kupić cena 370zł za gąbkę.

 

no to nie złe zdzierstwo za kawałek gąbki z drucikiem

[GCK01]

Rekonstrukcja powiodła się sukcesem. Koledzy a poradzcie- jakim środkiem najlepiej odświerzyć welurową tapicerke aby ładnie wyglądała i miło pachniałam. Mam ja w jasnym kolorze także wiecie ładnie wygląda ale każdą plamke widać.

[saliczek]

Prawie tak, lecz niedokładnie. Nie ma zwykłych śrub a torxy, to raz. Po drugie - wewnętrzne osłony prowadnic demontuj ostrożnie. Po trzecie - po odkręceniu torxów fotel trzyma jeszcze zatrzask. Po czwarte - uważaj na przewód (przewody) dochodzące do fotela, łatwo urwać bo do wtyczki wredny dostęp.

 

witam , jako że mój post z pytaniem o wyjęcie foteli zostal usuniety , to zapytam się w tym poscie , Zrobiłem tak jak pisaliscie zdjałem listwy odkreciłem te śruby a fotel dalej trzyma, fotel ma sterowanie ELEKTRYCZNE , w którym miejscu znajduje sie jakiś zatrzask, albo co trzeba jeszcze odkręcić ?

 

z góry dziekuję , sprawa bardzo pilna bo mam zalane auto i chcę jak najszybciej wysuszyć tapicerkę

[zima18]

Z przodu fotela jest nakrętka 13, która też trzyma fotel, odkręciłeś ją ?

[saliczek]

między tymi dwiema srubami ? bo jak ta , to jej nie odkręcałem

[Slaweeek]

wetne się trochę ale nie chce nowego postu zakładać, czy da się rozebrać fotele tak żeby zdjąć z nich materiał i wsadzić do pralki?? W sprinterze tak zdejmowałem i po praniu jak nówki wyszły, mam bananowe wnętrze i pasowałoby je odświerzyć

[arturb]

Panowie ja też pozwolę podpiąć się pod temat. czy ktoś z Was miał popsute sterowanie lędźwiami? mam taką sytuację, że nie "chodzi" mi podparcie kręgów lędźwiowych. kolega mechanik sprawdził mi wnętrzności i stwierdził, że silniczki pracują (słychać je), nie poruszają się linki. uważa , że popsuły się tryby przy silniczkach. dzwonił do serwisu i powiedziano mu, że jeden silniczek kosztuje 1200 złotych. macie może jakiś pomysł co zrobić z tym fantem?