Cofane liczniki w 99% naszych pasków

[wozarz]

Witam! Czy mozna sprawdzic przebieg w Niemczech - zamierzam cos w przyszlosci tam kupic- i za ile?

[Gość Krawcol]

A ja kupilem auto w Polskim komisie... Samochod sprowadzony z Niemiec-przez komis wszystkie oplaty zalatwione... Ja tylko kupilem, zarejestrowalem i jazda...

Na liczniku bylo 156tkm przy kupnie, w ksiazce ostatni wpis przy 141tkm... Z ciekawosci pojechalem do ASO VW, zeby sprawdzic/potwierdzic przebieg... I co sie okazalo Ze tez jestem w tym 1%... Przebieg oryginlany-a auto przeszkl przez dwoch posrednikow (ASO VW w Niemczech i poslki komis)... Dzisiaj autko ma 172tkm na blacie... No i mam cos, czego wiele osob nie ma przy kupnie auta-oryginalna naklejka z wymiany rozrzadu w komorze silnika

Samochod wyprodukowany w sierpniu 2003, kupiony przeze mnie w marcu 2007.

Takze nie wszedzie sa oszusci-czasami jest mozliwosc kupienia auta ze wszystkim cacy

Ale kolejna sprawa jest taka-to juz drugi Passat, takze bylo wiadomo, co trzeba sprawdzic... PIerwszy Pasek byl cofniety o 130tkm... Ale oba do konca byly serwisowane w niemieckich ASO...

Co do sprawdzenia przebiegu w Niemczech-bierzesz auto, papiery i jedziesz do niemieckiego ASO-tam wszystko mowia-niesttey nie wiem, ile to kosztuje...

 

A dla tych, co mowia, ze Niemcy nie cofaja (Ci Niemcy z Briefu)-gowno prawda... Kumpel kupowal w Niemczech Golfa we wrzesniu-na 7-8 samochodow, ktore ogladal, dwa byly cofane przez pierwszego wlasciciela-jezdzil do aut z ogloszenia, a nie z komisu

[Gość kazik gdz]

A co ze stanem w srodku ! czy nie widac roznicy w aucie z 400 tys km a 180 tys km przebiegu (kierownica nakładki na pedały,wytarte siedzenia itp.) wiem ze to mozna powymieniac ale wydaje mi sie ze roznica w stanie wizualnym srodka auta bedzie widoczna

[wozarz]

Dzieki Krawcol!

[skittle]

A co ze stanem w srodku ! czy nie widac roznicy w aucie z 400 tys km a 180 tys km przebiegu (kierownica nakładki na pedały,wytarte siedzenia itp.) wiem ze to mozna powymieniac ale wydaje mi sie ze roznica w stanie wizualnym srodka auta bedzie widoczna

 

Chyba nie zawsze. Powiem Ci że jak wsiadłem do mojego przy kupnie to aż mi oczy z orbit wyszły. Niby 15000 a wyglądał jak zupełny świerzak w środku. Zero ryski na żadnym plastiku, nawet te gumowane rączki w drzwiach bez zadraśnięcia. Fakt mógł wymienić, ale nie widziałem wcześniej tak super auta w środku z przebiegiem 150tys.

[damianko]

a ten tego...

 

ile trzeba się wypłacić za takie sprawdzenie przebiegu?

 

bu u mnie było jak kupiłem 11 letnie auto 125 tys i aż śmieć mi się chciało ale że mi się podobał to mógł się nawet licznik przekręcić jak dla mnie

[adams]

telefonicznie za friko ci sprawdzą w ASO po podaniu nr VIN (nie w każdym chcą to robić)

 

osobiście też za friko, tyle że osobiście możesz dostać wydruk napraw od pierwszego serwisowania - koszt tego wydruku to 50-100zł (tez nie każde ASO chce to dać)

[MALON_GT]

Też chciałbym zaliczyć się do grona "1%".Znajomy sprowadził mi go od 1 właściciela.Model 1998.Przebieg 130000 km:D Tyle że mam benzynkę 1.6 AHL Gałka zmiany biegów była troszkę wytarta ale reszta bez zarzutów Najważniejsze że silnik (patrząc na niektórych użytkowników 1.6) ma "katalogowe" spalanie:D No i jak na razie jestem zadowolony z samochodu:)

 

Jeśli kupiłbym TDI to raczej nie uwierzyłbym w ten przebieg ale w benzynie jest jak najbardziej możliwy:D Sam swój przebieg roczny określam na 8000-9000 Km >

 

[J@ceq]

No jak na razie wypowiadają sie ci z 1%. Dobra chłopaki koniec chwalenia. A gdzie ci 99%.

[Jacekp14_2005]

Mój sprawdzony, aż mi ulżyło ,w listopadzie 2006 ostatni serwis 179 tys., kupiłem go pod koniec września2007 z przebiegiem 189 tys. teraz ma 197 tys.

 

Mam znajomego handlarza od którego ojciec chciał kupić xsarę picasso hdi 2002 r przebieg z książką 260 tys, ale stwierdził że za duży przebieg i kupił scenika 2000r 150 tys bez książki , - po prostu my Polacy sami się oszukujemy bo pasują nam przebiegi pon.200 tys, a oni muszą się do rynku dostosować bo by nie zarobili na chleb, dlatego cofają liczniki pod rynek.

 

Wystarczy przeglądnąć ogłoszenia na stronach niemieckich - śr przebieg passata tdi z 1999-2000 r to ok 300-350 tys a już na polskich ogłoszeniach przebieg ponad 200 tys. jest nie do kupienia

 

Post napisałem tylko dla przestrogi dla kupujących ,nie wiedziałem że wyjdzie z tego taka debata.

 

Dlatego przed zakupem serwis obowiązkowo odwiedzić należy ,i jak umówić się ze sprzedającym że jak przebieg będzie większy niż jest to płaci on.

 

Trzeba z tym walczyć !!!!!

[Gość kazik gdz]

MOZE ja tez naleze do tych z 1% a moze NIE !!!!!

[adams]

No jak na razie wypowiadają sie ci z 1%. Dobra chłopaki koniec chwalenia. A gdzie ci 99%.

 

większość nie wie że ma cofnięty licznik i żyje w przekonaniu że stan na blacie jest oryginalny

 

a ten kto wie że ma cofnięty to siedzi cicho bo głupio mu mówić że kupił autko co ma cofnięte 200 tysięcy

 

i dlatego wypowiada się prawie sam ten 1%

[Danek75]

adams - jakbym mial orginalnie 400 tkm, to tez bym napisał

[MALON_GT]

adams

 

Cofane to na 99% są TDI:mad: W benzynie to nawet nie zdziwiłbym się gdyby 10 letnie auto miało 70000-80000 km.Taka jest prawda:D

 

To może podam przykład tych 99%.Znajomy kupił B5 Variant 1.9 TDI 110 KM:D Kupił u "jakiegoś nieznanego" handlarza z przebiegiem 190000 km...Co się okazało po sprawdzeniu w serwisie auto ma 540000 km:p I wyszło parę innych "ciekawych" rzeczy...

 

Przejechał już nim 60000 km silnik chodzi i jak na razie nic poważnego się nie dzieję

 

:rolleyes:

[Gość biernik]

No i najbardziej mi żal tych, którzy dziwią się dlaczego auto się psuje jak ma tylko 150 TKM przejechane i psują opinie jakiejś marki.

Osobiście uważam że chyba tylko krajowe salonowe mają oryginalny stan licznika.

[MALON_GT]

biernik

 

Krajowe,salonowe też nie są lepsze:mad: Kuzyn ma Brava 1.9 JTD 2000 rok i ma 350000 na blacie:D I wymienił tylko chłodnicę Ale auto do 280000 było regularnie serwisowane w ASO:) I ma go od nowości:)

 

Dziennie potrafi 800-1000 km zrobić.

[2,8synchro]

Benzyniaki tez swoje potrafia i tez sa pewnie mocno krecone. Ja kupilem swojego ponad rok temu jak mial 230tys i 8lat czyli srednio 30tys na rok. Teraz jest 270kilka tys i smiga dalej jakby nigdy nic. Kupiony w Polsce w komisie zaraz po sprowadzeniu z Wloch - w VW stwierdzili, ze nie moga podac prawdziwego przebiegu, bo Wlosi nie maja podlaczenia do bazy VW... Ale mial wszystkie naklejki i tabliczki, ksiazke serwisowa - do kazdej pieczatki i wpisu w ksiazce na kilka lat wstecz zestaw oryginalnych rachunkow z ASO - serwis potwierdzil stan techniczny to kupilem i jestem zadowolony.

Sam serwisuje go w ASO a tam tez sie juz jakis cwaniak dziwili, ze nie cofam licznika bo ta 2 z przodu brzydko wyglada ??? to co mowi tym co maja 500.000 lub prawie 1.000.000km?

Pewnie sam cofa na boku liczniki i nakreca razem z kumplami opinie, ze te auta jezdza lepiej jak maja mniej na blacie niz na kolach takze ten 1% jest coraz mniejszy

 

A to co jest na alledrogo, to juz przesada na kilkanascie aut takich jak moje tylko jedno ma przebieg 270tys km (reszta pol zycia spedza w garazu), wszystko co ma powyzej 200tys to chyba juz zlomuja zamiast sprzedawac... ??? W tym roku bede zmienial auto na nowsze i ciekaw jestem ilu bedzie amatorow oryginalnego przebiegu...

[Major]

Widziałem jak to się robi. Podłączają vag. i po sprawie. .

 

chyba VAGiem tacho, bo nie zwyklym. A moj znajomy kupił Audi 2 letnie i mialo chyba 30 tys km zrobione, pojechal do kolegi by mu przestawili licznik na 100tys bo ubezpieczyciel mu za duze ubezpieczenie krzykna jak za auto z tak malym przebiegeim, druga sprawa - moiwl ze na oko zlodzieja za duzy przebieg. a tak naprawde przebieg sprawdzisz jesli auto bylo regularnie w servisie VW i kazda naprawa byla rejestrowana z przebiegiem. w Uk robia tak ze niby pełna historia VW a przed kazda wizyta w servisie cofaja szafe, i co - wszystko sie zgadza, wszystkie wpisy i pieczatki wszystko jest tak jak bys chcial, a tak naprawde wcielo parenascie tys mil

[2,8synchro]

... na oko zlodzieja za duzy przebieg...l

na tych smieci nie ma sposobu a ostatnie na co patrza to pewnie przebieg - w innym razie mego nawet by nie tkneli... bylo inaczej

[Gość uki145]

Witam! co wy się tak boicie tych przebiegów .dziwicie sie Panowie, że wam liczniki cofneli przed kupnem, ano dlatego Wam cofneli , bo jak widze, było to głowne kryterium przy zakupie, a to bardzo duzy bład. taka jest polska mentalnosć i do tego sie dostosowują handlarze. ja jak kupuj auto to weryfikacja przebiegu jest ostatnia rzecza którą robie po 40 minutowych ogledzinach auta . biorąc pod uwage awaryjnosć B5 to po 300 000 km bedzie juz wymienione chyba wszytsko co mozliwe, z silnikiem włacznie ( no moze poza TDI). w b5 najwieksze inwestycje pojawiaja sie miedzy 120 000 - 200 000 km (tarcze hamulcowe ,wahacze ,amortyzatory, sprzegło, itd). ja mam oryginalne 163 tys km i przez ostatnie 50 tys km włozyłem tyle kasy ,ze sie w głowie nie miesci ;-(. prosty wniosek : przebieg jest ważny, ala to jakies 30 % w przypadku decyzji o kupnie auta , najważniejszy jest stan techniczny!!!!!!! dlaczego nie brac pojazdu z przebiegiem nawet 400 000 km jesli bedzie miał wymianiony układ hamulcowy , zawieszenie ,silnik i skrzynie po remoncie. moze sie czesto zdarzyc ,ze taki wyokobrzebiegowy egzemplarz bedzie duzo tanszy w utrzymaniu niz pojazd z oryginalnymi 100 000, przed okresem powaznych inwestycji. Dlatego głowa do góry. oczywiści einna sprawa to oszustwo handlarzy , którzy sprzedają produkt niezgodny z umową. Pozdrawiam