silniki 110 a 90 koni

[Gość Skiba]

to mnie oszukali bo mam bębny na tyle w 1Z a apropo problemu to wg mnie nie ma duzej roznicy miedzy tymi silnikami - mam 1Z , smigalem AFN i nie widze roznicy tych 20 kucy - jeszcze afn wiecej pali a nie czuje tej roznicy w mocy

[Peter87]

to mnie oszukali bo mam bębny na tyle w 1Z a apropo problemu to wg mnie nie ma duzej roznicy miedzy tymi silnikami - mam 1Z , smigalem AFN i nie widze roznicy tych 20 kucy - jeszcze afn wiecej pali a nie czuje tej roznicy w mocy

 

to zalezy jakim AFN'em smigales, jesli byl juz na wykonczeniu, to nic dziwnego ze nie czules roznicy, a druga mozliwosc to taka, ze jesli AFN byl zdrowy, to moze masz troche moc zwiekszona i stad takie porownanie. 20 kucy to nie jest malo, a juz na pewno nie za malo aby odczuc roznice. do tego troche wiekszy moment.

 

a ile pali Twoj 1Z?

[pakafoto]

Mam AFN w automacie.

[niemniem]

nowy się pojawił bo passata kupił hehe bo peugeot na Białorusi się zapalił i trzeba było coś kupił dzieki za zaproszenie a co jest jakiś fan klub Białystok passata ????????

 

fan klubu nie ma .... jest tylko kilku zapaleńców piwoszy ... a że akurat wszyscy śmigają pasztetami ... :cwaniak::cwaniak:

[Gość Skiba]

trasa 4,5 , miasto w lecie 5 , w zimie 5,5

[Gość Barcik]

Przede wszystkim wydaje mi się że AFN ma inny zawór sterowania turbiną (N75). Widać to gołym okiem po otwarciu maski. 1Z mają taką kwadratową puszkę (na fotce zaznaczoną różowym kółeczkiem)

 

 

a AFN mają taką okrągłą i podłóżną.

Do tego w AFN przewody ciśnieniowe są czarne a w 1Z fabrycznie kolorowe.

[souler]

roznica w wygladzie n75 jest wynikiem innego sterowania turbina: podcisnieniowe vs nadcisnieniowe.

[damianko]

 

 

 

 

do N75 to się zgodze i w 1z do tego nie ma tych przewodów z lewej strony obok kielicha.

[Gość Skiba]

jesli sie nie myle to sa przewody od klimy i to nie ma zwiazku czy to AFN czy 1Z

[edde]

tak, to są przewody od klimy, mam takie w 1Z:)

[Gość Barcik]

Skiba, edde nie wiem o jakich przewodach mówicie. Ja mówię o czerwono niebieskim, który jest podpięty do tej kwadratowej puszki zwanej potocznie N75. W żadnym AFNie takich nie widziałem.

Jak pod machą np na zdjęciu znajdziecie coś takiego:

to możecie zamknąć ogłoszenie... 1Z.

Nie spotkałem się z kimś kto tak bardzo chciałby naciągać kupującego i zmienił by przewody, zawory i koła na 5 śrubowe by sprzedać jako 110 km.

[edde]

..... i w 1z do tego nie ma tych przewodów z lewej strony obok kielicha.

 

Barcik:

mówimy o przewodach od klimy, o których mówił damianko, cytowany powyżej a w oryginale poniżej

[Peter87]

ustalcie najpierw gdzie jest lewa strona, bo dla jednych widze stojac przodem do samochodu a dla innych siedzac w samochodzie, a przewody od klimy to po stronie prawej ( siedzac w samochodzie ) ?

[edde]

patrząc na post, w nim fotka, pisze gość po lewej stronie obok kielicha a na fotce jeden kielich tylko widać a wokół niego tylko przewody klimy więc logicznym wydaje sie być że miał na myśli lewą stronę fotki...

[Gość Barcik]

Barcik:

mówimy o przewodach od klimy, o których mówił damianko, cytowany powyżej a w oryginale poniżej

eee... to co ma klima do silnika;) - mówimy o miękkich przewodach, a nie stalowych rurkach .

Co do klimy to widziałem na zdjęciach fajnego passata który ma w opisie "klima", zdjęcie pokazuje iż faktycznie, są rury od klimy wokół kielicha, ale już na zdjęciu ze środka widać zwykłe pokrętła bez tych dwóch przycisków (AC/Obieg). Spotkaliście się z czymś takim?

[edde]

no właśnie kolega Skiba powiedział,że przewody o których wspomniał kolega damianko to chyba klima (co ja potwierdziłem) i że to nie ma związku z rodzajem silnika

 

uff, ciężki wątek nam się zrobił..