Bierze Olej:( Prosba o diagnoze

[skovi]

pojeździsz, bo to tak jakbyś mial nowy silnik.

[tomazo72]

Silniki 1.6 są pancerne . Ja miałem paska z tym silnikiem . Jak brał olej - wymieniłem pierścienie (250 zł) zrobiłem głowicę (planowanie 70 zł, uszczelniacze 50 zł ) , wymieniłem uszczelkę i nowe śruby głowicy ( 300 zł ) i autko śmigało jak nowe . Zero zużycia oleju, zero kopcenia . Robiłem sam z kolegą , więc odeszły pozostałe koszty. Do tego nowy olej i filtry . Co do gazu , to LPG go nie zniszczy . Powodzonka .

Edytowane 8 Września 2014 przez tomazo72

[Rafal86r]

a ile około mechanik z robotą za zrobienie głowicy? czy warto zrobić to w samochodzie który ma ponad 300tyś przebiegu i dalej jezdzić?

[Stalker]

czy jak wymienie pierścienie

Przed wymianą pierścieni dobrze jest zrobić pomiar ciśnienia sprężania i próbę olejową. A dlaczego ? Bo sama wymiana pierścieni bez szlifu cylindra to jak leczenie syfa pudrem. Kupa roboty a efekt - taki sobie. Czasem lepiej nie ruszać i skoncentrować się na porządnym zrobieniu głowicy. :umm

[skovi]

no 300tys to nie malo nawet na vw

[mateusz.g7707]

W zeszłym miesiącu robiłem silnik w swoim Passacie. Koszt razem nowym kpl rozrządem i paskami 2500 zł.

Wczoraj wymiana czujnika położenia wału, trzech wahaczy, tarcz i klocki przód 1300 zł.

Teraz zostało mi go zagazować i polatać z trzy lata.

[Rafal86r]

Dzis wykonalem pomiar kompresji.Na wszystkich wyszlo 15

[skovi]

czyli glowica

[Rafal86r]

Raczej tak

[skovi]

to się ciesz, bo zamkniesz się w 1000zł :-)

[Rafal86r]

No tak myślę

[Rafal86r]

czy ktos robił może sama głowice ?jaki koszt z robocizną?

[skovi]

Wszystko zależy kto i za ile Ci to zrobi. Ja sie dowiadywalem to regeracja glowicy (prowadnice, docieranie zaworów, uszczelniacze) 350zl, uszczelki 300zl, robota 400-500zl. Plus oczywiscie olej i filtr oleju.

[Rafal86r]

i mam jeszcze pytanie odnośnie listw chromowanych tych wokół szyb.Czy ja nie mam ich w standardowym wyposarzeniu to czy moge je dokupić i założyć? jak one są mocowane?

[trytan]

Witam ....... czy ktoś wie co się dzieje i na co muszę się przygotować ?:chory

 

zauważyłem krople chyba ??? oleju przy części (zaznaczone czerwonym kolorem )

 

[Rafal86r]

Witam.dziś w czasie jazdy zaczeła migać kontrolka silnika .Samochod stracił na mocy.Czy moze ktoś pomóc ? dodam że wcześniej kontrolka paliła się ciągiem,samochod bierze olej i kopci na niebiesko

Edytowane 18 Września 2014 przez Rafal86r

[skovi]

No i nadszedł czas na moje branie oleju.

Oddałem auto do mechanika. Po zrzuceniu głowicy okazało się, że raczej pierścionki do zmiany, ale dla świętego spokoju oddałem głowicę do regeneracji. Całkowity koszt operacji z nowym olejem i filtrami może zamknie sie w 1300zł. Auto jeszcze składają, zobaczymy jaz poskładaja.

Edytowane 26 Maja 2015 przez skovi

[skovi]

No ja narazie zrobilem ok. 500 km i nic na bagnecie nie ubylo. Mam też wrażenie, że z kilometra na kilometr lepiej chodzi.

[pbelectric]

Żeby nie brał oleju musisz wymieniać go co 10tys km (sprawdzone) te "nowoczesne oleje" traca szybko swoją lepkosc, nasuwa sie pytanie czy tam gdzie kupujemy sprzedaja nam podróby czy na prawde producenci ida na ilość omijajac jakość. Jezdze na Mobilu Super 2000 X1 10w40 jak wymienie na czas to nie bierze jak przegapie to zaczyna ubywać.

[M4jK3LL]

Podepnę się pod ten temat.

Jestem świeżym użytkownikiem samochodów, tzw. laikiem. Mam okazję kupić od przyszłego szwagra Passata B5 z silnikiem 1.6 z LPG, przebieg realny 298 tyś. rocznik 1999, samochód długo jest w jednej rodzinie ale jest mały problem, bierze olej. Oleju trzeba dolewać 0,6-0,8L na 1000 km, zalewany był wcześniej olej 10W40 niby oryginalny ale po zalaniu 20W50 nic się nie zmieniło, tyle samo trzeba było dolewać. Cena 5500 zł, opłaca się kupować skoro wisi w powietrzu jakaś większa naprawa? Samochodem chcę pojeździć z 4-5 lat.

Edytowane 28 Czerwca 2015 przez M4jK3LL