Awaryjność silnika 2,5 TDI V6 163 KM

[Grimson]

Zamiast klubu posiadaczy 2.5 V6 powinien być klub byłych posiadaczy V6

 

Mój Paszczor po "szczale" jest tutaj:

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=45953

[Gość Scarface]

Czemu byłych?jest jeszcze przecież dużo osób posiadających V6 na forum,mój passat jest w moich łapach od prawie 1,5 roku i oprócz wymiany oleju i wszystkich filtrów nie dołożyłem ani złotówki przebieg prawie 200000(aha jeszcze dywaniki do tylu kupiłem nowe:))wcześniej jezdziłem dośc dużo A6 z tym samym motorem i oprócz oleju miał raz wymieniane zawieszenie przód(zaraz po przyjezdzie z niemiec)i dalej śmiga(ma teraz ok.280000km) a jezdzi nim gość u którego audi nie ma łatwego życia :)passat 2003rok,A6 2000 rok oba w manualu i oba 110Kw.(na podstawie tego co widzę jak znajomy obchodzi się z tym silnikiem mogę śmiało powiedzieć że ciężko go zajechać (dla mnie ten gośc to tester samochodów wcześniej zajechał V6 2.8 A4 benzyne a ten 2.5 mu się twardo opiera narazie(zrobił nim już prawie 70000km i chodzi jak brzytwa.

[Gość amor]

Ja również nie zgodzę sie z tym ,że "byłych".Uważam ,że motor jest super.Jest bardzo dynamiczny i pięknie pracuje,a przy tym nie jest wcale paliwożerny.Jeśli ktos dba o to auto to będzie jeździł bez kłopotów.Ktoś wcześniej chyba napisał,że najgorszy w tym samochodzie jest poprzedni właściciel,który odpowiednio nie dbał o furkę.A o V6 dbać trzeba,napewno się odwdzięczy.Ja co prawda chcę sprzedać moje cacko,ale TYLKO dlatego ,że rodzina sie powiększyła i przydałby się jakis van.Zrobię to z żalem ,bo jeżdzi sie tym doskonale,ale cóż...rodzina się rozrasta.Myślę ,że za 2-3 lata pewnie zatęsknię za tym mruczeniem i wrócę do V6

p.s. jeśli ktos zainteresowany to proszę o kontakt

Edytowane 20 Marca 2009 przez amor

[Gość amor]

Cisza na forum...czyli nic nikomu się nie psuje ,nikt nie ma żadnych problemów...i o to chodzi!!! Super są nasze auta!!!

[grave_digger]

A co myślicie o silniku 2,5 TDi V6, 183 kuce, bo mam możliwość zakupu takiego paska z 2002 roku przebieg 190000 km i ciekaw jestem kosztów eksploatacji i żywotności takich silników...:635:

[RomanS]

A co myślicie o silniku 2,5 TDi V6, 183 kuce, bo mam możliwość zakupu takiego paska z 2002 roku przebieg 190000 km i ciekaw jestem kosztów eksploatacji i żywotności takich silników...

 

Jakie jest oznaczenie tego silnika ?

 

ZTCW to w Passatach były 2,5 TDI V6 150 koni ale może ktoś zrobił np swapa i wpakował silnik z Audi ?

Z tym że tam najmocniejszy by 180 koni.

 

A 183 ? Może to zczipowana 150-tka ?

 

Jak podasz oznaczenie silnika to będzie mozna coś powiedzieć

[Grimson]

180PS (tylko z 4 Motion) było montowane od 2003 roku, razem ze słabszą wersją 163PS.

Do roku 2003 wchodziły tylko wersje 150PS, czyli taka jak w moim Paszczaku.

 

Jeżeli ktoś oferuje Tobie 183PS z roku 2002 to na bank jest to chip tuning. A tego silniki 2.5 nie lubią. Chociaż kiedyś wrzuciłem na forum przykład ekstremalnego podkręcenia V6 TDI na 263PS.

[marg0]

powie mi ktoś czy 4motion były w manualu?

[ShOcK]

Oczywiście że był , sam miałem takiego.

[marg0]

ale chodzi mi o budę b5 2.5 tdi 150km

[Grimson]

Oczywiście był manual w 4motion 150PS jak i w mocniejszych wersjach 163 i 180 PS.

[Gość mariobro]

Witam, jestem tu nowy, powiatać wszystkich... Ten poprawiony passek - dałbyś mi linka na ten post? sam sobie swojego trochę poprawiłem ale nie aż tak. A co do awaryjności - przejechałem 50 tys bez problemów jak na razie, poprawkę zrobiłem jakieś 8 tys temu... i na razie jest spokój, mój passek ma 160 tys aktualnie

[bor0wy]

Ja mam swojego od 3 lat przejechalem 60tys na razie oby nie zapeszyc wszystko gra.

Po kolejnych 60tys powinno wymienić się olej w skrzyni i tego najbardziej sie boje, zeby po wymianie czegos ktos nie popsul

[bor0wy]

Hej

Chcialbym odswiezyc troche temat.

Z jaka najbezpieczniejsza stala predkoscia mozna jechac takim paskiem V6.

Tzn nie chcialbym jechac 600km z predkoscia 180 i szukam takiego optimum dla szybkosci i bezpieczenstwa silnika.

[Grimson]

Ja na długich trasach nie przekraczam 150 km/godz, żeby nie denerwować głowicy:D

 

Słyszałem o sprowadzanych z Rzeszy Audi / Passatach z 2.5 TDI, gdzie podczas podróży do Polski z prędkościami 180 km/godz silnik mówił papa:eek:

[RomanS]

Ja na długich trasach nie przekraczam 150 km/godz, żeby nie denerwować głowicy:D

 

Słyszałem o sprowadzanych z Rzeszy Audi / Passatach z 2.5 TDI, gdzie podczas podróży do Polski z prędkościami 180 km/godz silnik mówił papa:eek:

 

To nie masz zbyt dobrej opinii o stanie swojego silnika

 

Mam w A6 silnik 2,5 TDI i używam go tak jak inne, czyli w miarę potrzeb. Nie jechałem przez kilka godzin ze stałą prędkościa np. 200 km/h bo nie mialem warunków. Ale takie 180 km/h zdarzało się na dłużej.

Ponadto najczęściej na tempomacie ustawiam ok. 140 km/h (autostrada) ale to z powodu takiego, że powyżej wzrasta wyraźnie zużycie paliwa (silnik 180 KM i tiptronik).

[Grimson]

Za dwa tygodnie mam do zrobienia trasę 1400 km w jedną stronę i potem z powrotem drugie 1400km do domu. Prawie 270 000 km na blacie i wolę dmuchać na zimne.

[bor0wy]

No jechalem 2 razy po 800km po niemieckich autostradach. Tempomat ustawiony na 2900rpm czyli jechalem caly czas z predkoscia 140-150. Chyba optymalnie do 3000rpm

[Krawcol82]

Chcialbym odswiezyc troche temat.

Z jaka najbezpieczniejsza stala predkoscia mozna jechac takim paskiem V6.

We wrześniu w godzinach wieczornych pokonałem odcinek z Krakowa Pod Legnicę po autostradzie A4... Ruchu wielkiego nie było, to pozwoliłem sobie utrzymywać stałą prędkość ok. 160km/h... Chwilami wzrastała do 170 (zjazdy) i spadała do 150 (podjazdy)-ogólnie trzymałem silniczek na ok. 3000obr/min i po tym przejeździe silniczek chodził jak ta lala Dopiero na tej trasie oddychał głęboko

Te silniki są stworzone do jazdy po autostradach

[bor0wy]

Zgadza sie po autostradach zaczynaja zyc. Tylko wiesz 1000km od domu wolalbym zeby nic sie dzialo z samochodem.

 

A pomijajac spalanie az milo byloby nim leciec dluzszy czas tak 170-180km/h bez zadnych obaw.

 

Fajnie jakby skrzynia byla 6 biegowa wtedy przy takich predkosciach akurat byloby na 6 ze 2600-2700rpm