Na które elementy silnika zwrócić szczególną uwagę ?

[Gość kicek]

Witam.

Mam pytanie dotyczace porannej rozgrzewki.

Nigdy wczesniej nie mialem diesla i slyszalem o pewnych zasadach.

Rano zanim wyrusze 4 min cykac na postoju, jak dojade to tez musi poklekotac zanim wylacze silnik, to rozumiem, ale proszeo o bardziej dokladne info...

Chodzi mi o to , rano to rozumiem bez gadania musi poklekotac, a co dalej?

Jade do pracy jakies 5 min , raczej nie przekraczam 2000obr czyli turbina sie nie uruchamia tak ? wiec po co mam czekac jak dojade, skoro turbina nie chodzila bo nie przekroczylem 2500obr ???

[Kuczi]

skoro turbina nie chodzila bo nie przekroczylem 2500obr ???

 

ojj kolego, poczytaj więcej na forum Turbina pracuje cały czas a

 

Rano zanim wyrusze 4 min cykac na postoju, jak dojade to tez musi poklekotac zanim wylacze silnik, to rozumiem, ale proszeo o bardziej dokladne info...

 

Po wyłączeniu silnika turbinę nalezy schłodzić no ale jak Ty nie przekraczasz 2500 obr/min to wystarczy kilkanaście s

[Wazzi]

Witam.

Mam pytanie dotyczace porannej rozgrzewki.

Nigdy wczesniej nie mialem diesla i slyszalem o pewnych zasadach.

Rano zanim wyrusze 4 min cykac na postoju, jak dojade to tez musi poklekotac zanim wylacze silnik, to rozumiem, ale proszeo o bardziej dokladne info...

Chodzi mi o to , rano to rozumiem bez gadania musi poklekotac, a co dalej?

Jade do pracy jakies 5 min , raczej nie przekraczam 2000obr czyli turbina sie nie uruchamia tak ? wiec po co mam czekac jak dojade, skoro turbina nie chodzila bo nie przekroczylem 2500obr ???

 

a w jakim celu rano musi poklekotac 4 minuty??

[colednik]

Łozysko na sprężarce klimatyzacji

 

a jak sprawdzic jakie lozysko mam kupic?

[Gość biedrona]

a w jakim celu rano musi poklekotac 4 minuty??

 

kolego zanim olej się trochę rozgrzeje i dotrze we wsztystkie zakamarki musi minąc trochę czasu. Niekoniecznie 4 minuty - 1-1,5 minuty w zupełności wystarczy.

[adams]

źle kolego zrozumiałeś przesłanie z tymi 4 minutami.

 

Niech autko chwilę pochodzi po odpaleniu, może być 30 sekund, może minutka, najważniejsze jest to by go nie pałować na nie rozgrzanym silniku. A zwłaszcza zaraz po odpaleniu!!! Czyli nie ustawiamy się od razu po wyjechaniu z garażu na "kreskę" tylko przez pierwsze kilka kilometrów staramy się nie przekraczać tych umownych 2 tysięcy obrotów...

[Wazzi]

ano tez tak staram sie robic dopoki nie mam minimum 70 stopni staram sie nie przekraczac 2000-2500 obrotow. Tez sie z lekka zdziwilem o rozgrzewaniu auta przed ruszeniem ;]

[Gość nosekdomin]

Mam pytanie dotyczace porannej rozgrzewki.

 

Po nocy olej spływa całkowicie i rano najpierw ''cykając''kilkakrotnie pompujesz go na swoje miejsca, żeby ułatwić mu uruchomienie. Diesel to silnik na długie loty. Tirowcy na długo przed wyruszeniem w trasę włanczają silniki i długo je trzymają odpalone. Warto zauważyć że pompowtryski to patent rodem z tirów. Jeśli jeździsz codziennie do pracy autem 5 min i potem 6 czy tam 8 godzin stoi i potem znów odpalasz go i jedziesz do domu tez 5 min?? To poważnie zastanów się nad silnikiem?? Może benzynę potrzebujesz?? Bo w takich warunkach potrzebujesz częstszej wymiany oleju!!! Obojętnie czy rano jadąc do pracy używasz turbawki czy nie musi poklekotać przed wyłączeniem. Ja osobiście pracuję 5 dni w tyg i jeżdżę do pracy rowerem. Rowerem jadę 10 min. A autem bym jechał 4minuty. Szkoda mi silnika. Dość kilometrów robie w weekendy (ok 200km). Silnik diesla musi klekotać i tyle. W każdym serwisie Ci to powiedzą.

[Gość Krawcol]

A ja mam sposob na "klekotanie przed jazda"

Kiedy wsiadam do samochodu, pierwsze co robie, to przekrecam kluczyk, czekam chwilke, az swiece sie nagrzeja, jak kontrolka zgasnie odpalam auto... W czasie, kiedy pracuje silnik zapinam pasy, rozmieszczam drobiazgi na swoich miejscach (m.in. telefon)... Przed dalsza jazda przy uruchomionym juz silniku sciagam kurtke i rzucam ja na tylne siedzenie, jak jest snieg na aucie to go odgarniam, jesli mam zmrozone szyby na zewnatrz to pryskam je jakims tam spray'em (nie uzywam skrobaczki)... No i to wszytsko robie przy uruchomionym juz silniku

Poza tym, jesli mam zaparowana przednia szybe po nocy, to nie uzywam zadnej szmatki, tylko uruchamiam nawiew i czekam, az odparuje... I to wszystko przy uruchomionym silniku, oczywiscie

Wiec streszczajac-autko po uruchomieniu stoi jeszcze okolo minuty do 4-5minut...

No i obowiazkowo nie przekraczam 2000-2200 obr/min przed rozgrzaniem sie silnika pod tych 90 stopni...

Gaszenie silnika-tez po kilkudziesieciu sekundach postoju... Do tego podczas jazdy po parkingu nie przekraczam 1200 obr/min tylko powolutku sie katurlam szukajac wolnego miejsca...