[ elektryka/elektronika] Zerowanie MFA

[antjacek]

Koledzy !

 

Może ktoś mi podpowie jak się zeruje MFA.

Włączając dzwigienkę w pozycje zero w moim Pasacei brak reakcji.

Tak samo jest MFA1 jak i MFA2.

Przełączając powinny się zerować wskazania?

Napiszcie czy to robić prze wyłączonym silniki czy włączonym czy w czasie jazdy.

Nie jest to uciążliwe ale wolałbym niekiedy sprawdzić ile spala od rozgrzania silnika a nie od momentu zapalenia zimnego.

 

Nie wiem czy dołączył się plik ze zdjęciem mojego MFA ale coś nie kogę podłączyć jpg-a

[roofy_1]

Witaj!!!

Zerowanie i MFA 1 i 2 odbywa się przełączając w pozycję 0 po lewej i po prawej stronie od tych pozycji i przytrzymując go chwilkę w tej pozycji.

Powinno się wyzerować

 

Pozdr,

[antjacek]

Niesty próbowałem tego już chyba na wszystkie sposoby ani długi trzymanie w pozycji 0 ani krótkie nie skutkuje.

Myślałem że może jeszcze cos trzeba nacisnąć żeby to zadziałało.

[Kuczi]

antjacek, a zerujesz na jakiej pozycji? Na zegarku czy np na chwilowym spalaniu? Bo możliwe że robisz to na zegarku czy termometrze i tego skasowania nie zauważysz dopuki nie przełączysz np na chwilowe spalanie czy przebieg....

[antjacek]

Zeruje kiedy pokazuje spalanie.

Probowaem na 1 i na 2 ale niesty nic.

[monter]

Może być zimny lut w kostce licznika, lub przełamany kabelek w manetce.

[Grześko]

czy to robić prze wyłączonym silniki czy włączonym czy w czasie jazdy

Napewno przy włączonym zapłonie .

[antjacek]

Chyba muszę sobie odpuścić to resetowanie. Nie bardzo mam ochotę grzebać w zimnych lutach bo można bardziej zepsuć.

Myślałem że robie coś nie tak, kiedy resetuje MFA.

Ale trudno jeśli nie można zwyciężyć trzeba sie dostosować.

Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.