Temperatura silnika - szybkość nagrzewania

[kedzior]

Panowie,

 

przy temperaturach porannych ok 0 C auto po przejechaniu 20km (dojazd do pracy miasto) nie nagrzewa sie do konca tzn na wskazniku pokazuje 80-85st - po podlaczeniu VAG-a pokazuje podbnie

 

termostat zmienilem na BEHR - bez zmian

 

VAG nie pokazuje zadnego bledu eletroniki silnika

 

czy to by mimo wszystko wskazywalo na czujnik? zmieniac ten na bloku (miedzy sciana grodziowa) czy ten ktory jest z przodu przed chlodnica?

[ernieball]

Panowie,

 

przy temperaturach porannych ok 0 C auto po przejechaniu 20km (dojazd do pracy miasto) nie nagrzewa sie do konca tzn na wskazniku pokazuje 80-85st - po podlaczeniu VAG-a pokazuje podbnie

 

termostat zmienilem na BEHR - bez zmian

 

VAG nie pokazuje zadnego bledu eletroniki silnika

 

czy to by mimo wszystko wskazywalo na czujnik? zmieniac ten na bloku (miedzy sciana grodziowa) czy ten ktory jest z przodu przed chlodnica?

 

Czy masz założoną osłonę pod silnikiem?

[kedzior]

tak, osłona jest na swoim miejscu

[genzo7]

Panowie,

 

przy temperaturach porannych ok 0 C auto po przejechaniu 20km (dojazd do pracy miasto) nie nagrzewa sie do konca tzn na wskazniku pokazuje 80-85st - po podlaczeniu VAG-a pokazuje podbnie

 

termostat zmienilem na BEHR - bez zmian

 

VAG nie pokazuje zadnego bledu eletroniki silnika

 

czy to by mimo wszystko wskazywalo na czujnik? zmieniac ten na bloku (miedzy sciana grodziowa) czy ten ktory jest z przodu przed chlodnica?

 

ale jak masz na VAGu temperature 85stopni to na zegarch juz dawno powinna byc na 90stopniach i mysle ze ciezko przy takiej temperaturze po przejechaniu 20km dojsc do rzeczywistej temp cieczy 90stopni.

[kedzior]

85C to mam max jak go przegonie

 

kiedy sie zatrzymam po przejechaniu 20km i chwile odczekam z wlaczonym ogrzewaniem to tem spada do ~75C i taki jest wtedy odczyt na desce

 

czyli uwazasz ze przy tych tem to normalny objaw?

[genzo7]

85C to mam max jak go przegonie

 

kiedy sie zatrzymam po przejechaniu 20km i chwile odczekam z wlaczonym ogrzewaniem to tem spada do ~75C i taki jest wtedy odczyt na desce

 

czyli uwazasz ze przy tych tem to normalny objaw?

 

to to juz 100% wina termostatu i to na pewno nie jest juz dobry objaw, a pewnie jak przyjda prawdziwe mrozy to bedzie jeszcze gorzej takze chyba musisz jeszcze raz zmienic ten termostat nalepiej na orginal ewentualnie wahler bo widac ze ten Ci nie domaga

[kedzior]

termostat przed montazem zagotowalem w garnku i tem otwarcia mial jak podaje producent w okolicach 87C

 

zastanawiam sie czy czujnik moze podawac przeklamana temperature - spotykalem sie ze uszkodzony czujnik powodowal wariowanie wskazan ale nigdy takich objawow jak u mnie

 

stad moje pytania

[genzo7]

czujnik jak by Ci wariowal to bylo by 90 za sekunde 50 wg mnie to na 100% termostat i moze wtedy bylo dobrze a termostaty sa teraz takiej jakosi ze po kilku razach moze juz puszczac wczesniej

[Konter1948]

Czy masz założoną osłonę pod silnikiem?

 

Co ma osłona pod silnikiem? Miałem bardzo podobny problem,że długo mi się nagrzewał i nie do końca i u mnie przyczyną był termostat. Wymieniłem i np. dzisiaj o 5-tej rano jechałem do pracy (-2C ) i po przejechaniu 7 km miałem już 90 stopni na zegarach.. ( nie mam osłony pod silnikiem )

[kedzior]

tez wydaje mi sie ze plyta niewiele tu zmienia ...

 

a jest roznica w nagrzewaniu sie PD a starszych TDI na pompie? brata A3 TDI 110ps nagrzewa sie znacznie szybciej niz moj PD podobnie jest z kolegi octavia TDI 110ps? to norma?

 

dzis znow jechalem do pracy 21km dokladnie (tem -1C) i wskazowka 80-85C pokazuje a chlodnica zimna - moze po prostu zbyt delikatnie jezdze i nie dogrzewam silnika?

[kamil2021]

Witam u mnie po przejechaniu około 30 km, pokazuję mi dalej max 80 stopni, rano jak jade do pracy około 4 km to podniesie się tak do 60 stopni, i to przy takiej temperaturze jaka jest na polu czyli -2 jak było lato nie było problemu do 90 dochodziło i to zaraz, osłona pod silnikiem jest, co zrobić?

[kedzior]

a termostat zmieniales?

 

czy po przejechaniu tych 30km chlodnica nadal jest zimna?

 

jak mozesz sprawdz na klimatronik tem cieczy chlodzacej czy zgadza sie z pokazywana na wskazniku

[kamil2021]

Termostatu jeszcze nie wymieniałem

jak mam sprawdzić na klimatroniku temperature cieczy?

[kedzior]

econ+niebieski kwadrat+wiatrak ze strzalka w dol (jednoczesnie)

 

pozniej zmieniasz kanaly czerony/niebieski - econ powracasz

 

sa dwie wersje klimatronika - jesli masz te 'bogatsza' to na 45kanale masz tem cieczy

 

sprawdz czy chlodnice masz ciepla po jakims dystansie - jesli chlodnica bedzie ciepla przed tym jak wskazowka pokaze 90C to znaczy ze termostat za wczesnie otwiera

[Alexx]

koledzy, wymieńcie termostaty, najlepiej te z "górnej półki", to jest inwestycja na kilka lat a jak ciepło w zimie:) i zdrowo dla silnika. Przy temperaturach na zewnątrz około 0 stopni, ogrzewanie włączone od chwili uruchomienia pojazdu, przejadę 6-7 km po mieście i wskazówka jest na 90 stopniach

[kedzior]

kurcze ...

 

po zakupie auta od razu zmienilem na wahlera termostat - ale zima dlugo sie nagrzewal

 

teraz zmienilem na BEHR i tez to samo

 

az mi sie nie chce wierzyc ze oba sa wadliwe od momentu zakupu

 

pozostaje ASO?

[MDZ]

kurcze ...

 

po zakupie auta od razu zmienilem na wahlera termostat - ale zima dlugo sie nagrzewal

 

teraz zmienilem na BEHR i tez to samo

 

az mi sie nie chce wierzyc ze oba sa wadliwe od momentu zakupu

 

pozostaje ASO?

 

 

Kolego w ASO ok 90zł termostat z uszczelką to nie są aż takie duże pieniądze. Ja miałem kiedyś przypadek że auto podczas jazdy na trasie osiągało na zegarach te niby 90C ale wystarczyło że zjechałem z drogi i zatrzymałem się temp automatycznie spadała na 75-80C przyczyną tego był uszkodzony czujnik temp ten zielony. U mnie temp 90C na zegarach auto osiąga po przejechaniu 6-7km i to delikatnej jazdy. Więc coś napewno u Ciebie jest nie tak kolego może winą być czujnik albo termostat być wadliwy. Czujnik jak byś kupował to nie żałuj kup od razu ori bo zamiennik są wadliwe i będzie jeszcze gorzej pokazywał i tak będziesz musiał kupić ori.

[vipereeek]

az mi sie nie chce wierzyc ze oba sa wadliwe od momentu zakupu

Osobiście wymieniałem 2 szt. z rzędu Wahlera

A dopiero za trzecim razem ori zatrybił! Chłopy nic nie kombinujcie tylko od razu zakup ori z serwisu!

Pozdro.

[Patrick]

Chłopy nic nie kombinujcie tylko od razu zakup ori z serwisu

Wiele razy o tym pisałem-wyda się raz 90-100zł i spokój na lata. Ale przeważnie każdy chcę zaoszczędzić i kupuje tańsze. Rozumiem chęć przyoszczędzenia w dzisiejszych czasach, ale niestety w temacie aut to nie przechodzi-myślisz, że przyoszczędzisz, a w ogólnym rozrachunku zapłacisz więcej, o wkurzasz się, o wymieniasz inne rzeczy, no bo przecież nie podejrzewasz nowej części, stracisz czas i w końcu i tak kupisz ori.

I przykład termostatu obrazuje to bardzo dobrze.

[kermit]

Wiele razy o tym pisałem-wyda się raz 90-100zł i spokój na lata. Ale przeważnie każdy chcę zaoszczędzić i kupuje tańsze. Rozumiem chęć przyoszczędzenia w dzisiejszych czasach, ale niestety w temacie aut to nie przechodzi-myślisz, że przyoszczędzisz, a w ogólnym rozrachunku zapłacisz więcej, o wkurzasz się, o wymieniasz inne rzeczy, no bo przecież nie podejrzewasz nowej części, stracisz czas i w końcu i tak kupisz ori.

I przykład termostatu obrazuje to bardzo dobrze.

śmieszne chłopaki to co tu piszecie,ostatnie 10 postów to rady dotyczace wymiany termostatu z serwisu a nie zawsze to jest takie proste a najgorsze nie zawsze konieczne,ja 3lata temu kupilem paska tak jak wszyscy miałem problem z niedogrzewaniem sie i nie trzymania temp,wymienilem 3 termostaty(ale nie z serwisu ale 2ost Wahlera)czujnik temp,swiece zarowe do podgrzewania plynu,swiece rozruchowe bo i to chłopy na forum radzili,wreszcie ostatecznosc uszczelka z rozrzadem przy okazji(koszt2,5tys) i co?wielkie NIC bez zmian:dolamam:dolamamWkurzylem sie i zostawilem sprawe,w tamtym roku tez dalem spokoj ale w tym roku wrocilo.

Dzis jestem po wymianie termostatu z serwisu 126zl z oringiem,jeszcze raz nowy plyn i nowe swiece do podgrzewania płynu i wiecie co????dalej NIC:niekumam przejechałem 50km po jakis 25 zlapal wreszcie 90 po nastepnych 25 zatrzymalem sie i dalem ogrzewanie na max i na 2bieg nawiewu i juz po chwili temp zaczela ladnie spadac

Wiec mam pytanie do tych wszystkich kolegow ktorym autko lapie temp po 4-6km i ktorzy zalecaja termostat z serwisu bo tylko wtedy wszystko jest ok CO JA MAM JESZCZE ZROBIC!!!!za rozwiazanie problemu stawiam duza flache pozdrawiam wszystkich