Najmocniejszy uliczny 1,9 TDI w PL

[Gulu]

 

Auto po swapie silnika oraz jego lista modyfikacji:

korby doważone co do 0,1 grama a seria wachała sie miedzy 1-1,5 g

następnie przeróbką poddalismy głowice i lekko zawory polerująć je(nie ma sensu bym wymieniał więcej co zrobilismy ale troszke :twisted: )

Plan był zmiana zaworów ssacych na wieksze ale okazuje sie że nie da sie tego zrobic tak aby auto juz służyło do codziennej jazdy ponieważ trzeba przesunąć zawór w prawo co powoduje ze prowadnice zaworową tez trza przesunąć co natomiast spowoduje przecięcie bardzo cieniutkiej ścianki w głowicy :(Da sie jedynie zmienic zawory na o innym kształscie

Przedewszystkim blok daliśmy do tulejowania na tulejach Mahle i do tego honowanie specjalnymi diamentami co spowodowało ze przytykając paznokcia mozna sie przejrzeć ale bez przesady,ryski mikro któe maja byc są :twistedevil:

Tłoki tez nie obeszły sie bez zmian,zostały całkowice przerobione(nie wtajemniczam sie dokładnie w co ale na koniec komory spalania zostały wypoloerowane na lustro jak i wierzch tłoka ,Doważone co do 0,2 grama a seria miała 1,5 g rozbieżności

 

Kolektor wydechowy został oddany do piaskowania i został także wypolerowany w miare możliwości na ile sie dało,do tego zmodyfikowana zostałą flansza pod turbo i także kolektor bo okazało sie że przejście było masakrycznie wąskie i dochodziło do zawirowyania spalin przez co może wcześniej mialismy lekkie problemy z ustabilizowaniem ciśnienie turbiny:

Założony 6 ramienny spiek by Radzikowski i Wzmocniony docisk o 75 %

Auto z zewnatrz skonczone,narazie będzie sie poruszać na tych laczkach dopóki nie bede mial troszke kepki na ładne 17

Aktualny setup jeśli chodzi o silnik to:

- lekko zdół ASZ (polerka tłoków i korbowodów, zmiana kształtu komory spalania)

- liźnięta głowica

- duuuże turbo

- duże PD

- wałek Grundler

- filtr BMC

- FMIC, chłodnica paliwa itp

- MAP sensor z ciężarówki

 

Mechanika całkowicie wykonana przez DynoSoft Wrocław czyli Gulu

[Marcin Stos]

Pogratulować

 

Pytanie tylko ile to wszystko kosztowało, bo efekt jest naprawdę niesamowity

[Gulu]

Pogratulować

 

Pytanie tylko ile to wszystko kosztowało, bo efekt jest naprawdę niesamowity

 

Koszta są wymierne do uzyskanych osiągów

[zuse]

PELEN SZACUN

 

[the.wolf]

Gulu widze, ze nawet na nasze skromne forum zawitales

 

wynik spoko, nawet bardzo... ale czas na inna hamownie

[pakarod]

wynik spoko, nawet bardzo... ale czas na inna hamownie

 

hamownia jest dobra mi pokazuje za malo koni wiec jesli juz to zaniza niz zawyza

wg mnie niedlugo bedzie potrzebny juz jakis wiekszy spojler bo odfrunie

[souler]

szacun szacun

[Gość smolblok]

prawdziwa bestia wielkie uznanie

[Gulu]

Auto wg. nas ma teraz około 280 KM ,moze w piatek sie uda go schamowac .

[Gość Bigos]

Nice

[Hrabja Miły III]

Gulu, nooo, nooo...

Aaaa ten... jak tak jest grubo przerobiony to nie kopci czasem jak pedał dodusisz do wykladziny na podlodze?

[pakarod]

takie auta nie kopca, one nonszalancko wypuszczaja troszke dymu

[Gość buberturbo]

Auto cudo... kiedyś pamiętam w VW Scene było do sprzedania Corrado TDi i sporo osób uważało, że jak można tak popsuć taki samochód...

 

Ja od zawsze byłem zdania że nie ma nic lepszego niż dobry Dieselek tylko pozazdrościć

 

 

TDi POWER

[zuse]

Auto wg. nas ma teraz około 280 KM ,moze w piatek sie uda go zhamowac .

 

 

Ja kroje sie na max 205 KM i 405Nm ale w zakresie 2000-4000obr/min. Chce zmienic PD na "AL" i dmuchawke "HYBRYDE mod II" ktore weszly do uzytku od niedawna.

 

NOO alee TWOJE 280 KM peeelen SZACUN

 

takie auta nie kopca, one nonszalancko wypuszczaja troszke dymu

 

 

SWIETE SLOWA

[unreal]

no no z 1.9 zrobic 280km....kurde to super silnik w bmw 535d ma tyle konie a ma pojemnosc 3 litrow i 2 turbiny:))

[sivasec]

Piekna sprawa. Moze kiedys podjade moim czolgiem do Was