Play3R

Witam, ktos uporal sie moze z tym nieprzyjemnym zapachem kurzu ? U mnie jest tak samo, filtr odpada bo wymieniam 2 razy do roku, klima nabita i odgrzybiona z nowym filtrem (weglowym) i tak jak w postach wyzej czuc ten zapach zaraz po przelaczeniu na econ badz przy wlaczeniu sie nawiewu przy odpaleniu samochodu gdy jest na econ. Czyscilem komore jakies 3 miesiace temu dosyc solidnie. Jakies pomysly ? Z gory dziekuje za odpowiedz.

Witam. Mam pytanie czy podczas podlaczenie Passata do komputera i proby zdiagnozowania Abs-u powinien zapalic sie ( ! ) i na zolto ABS oraz ( 3 krotny ) sygnal dzwiekowy ? Generalnie po tym komunikacie wypelnia sie we Vagu wszystko - co prawda bledow sprawdzic nie idzie ( czy poprostu przy probie zdiagnozowania Abs-u nic nie powinno piszczec i sie wyswietlac ? ) Mam pytanie bo nie do konca wiem czy opisywany w tym temacie problem tyczy sie wlasnie podlaczenia samochodu do komputera i proby zdiagnozowania Abs-u czy wystepuje on przy normalnym uzytkowaniu auta ? Z gory dziekuje za odpowiedz.

Witam. Mam pytanie czy podczas podlaczenie Passata do komputera i proby zdiagnozowania Abs-u powinien zapalic sie ( ! ) i na zolto ABS oraz ( 3 krotny ) sygnal dzwiekowy ? Generalnie po tym komunikacie wypelnia sie we Vagu wszystko - co prawda bledow sprawdzic nie idzie ( czy poprostu przy probie zdiagnozowania Abs-u nic nie powinno piszczec i sie wyswietlac ? ) Mam pytanie bo nie do konca wiem czy opisywany w tym temacie problem tyczy sie wlasnie podlaczenia samochodu do komputera i proby zdiagnozowania Abs-u czy wystepuje on przy normalnym uzytkowaniu auta ? Z gory dziekuje za odpowiedz.

---------- Dodano o 23:05 ---------- Poprzednia wiadomość o 23:04 ---------- A mogłbys jeszcze mi wyjasnic jak to jest ze teraz niby nie mam gazu ( mechanik go spuscil ) i klima niby sie wlacza ( tzn slychac ze cisnienie sie robi i wentylator zaczyna sie krecic tyle ze wolno ) ? Skoro bez gazu nie powinna sie wlaczac to co jest nie tak ?

No to troszke sie wyklucza 1 pkt z 3 tak ? Jezeli wzrasta cisnienie w ukladzie a nie ma gazu to i tak wentylator sie nie wlaczy na drugi bieg ? Z gory dziekuje za odpowiedz.

Witam. Bylem wczoraj nabic klimatyzacje i zeby nie bylo za kolorowo to napotkalem pewien problem. Mianowicie czynnik byl ale klimatyzacja praktycznie nie chlodzila, mechanik sprawdzil stopniowo co sie dzieje przy zwiekszaniu cisnienia i okazalo sie ze wentylator nie schladza ukladu nawet przy 27 barach ( chyba barach ) W skrocie napisze co sprawdzilem - bledow na climatroniku nie ma zadnych, przekaznik wymienilem na zamiennik , wentylator na krotko podlaczony chodzi - chodziaz podlaczalem go przez prostownik 15A i wydaje mi sie ze nie chodzil z pelna predkoscia, po zrobieniu mostka na opornicy wentylator zalacza drugi bieg. I mam teraz pytanie jak to powinno prawidlowo funkcjonowac : 1) kiedy dokladnie powinien zalaczyc sie drugi bieg wentylatora 2) czy mozliwe ze zamiennik przekaznika nie przelaczy go na drugi bieg 3) czy bez czynnika chlodzacego ten drugi bieg sie wlaczy ( obecnie mam spuszczony caly ) 4) jak ewentualnie sprawdzic opornice ( jakies napiecia albo rezystancje ) Z gory dziekuje za odpowiedzi , poniewaz nie chcialbym wymieniec wszystkiego a za kazdym razem po wymienie jednego elementu jezdzic i napelniac klime i ja spuszczac to tez koszty sie robia niepotrzebne. Pozdrawiam.

Witam. Bylem wczoraj nabic klimatyzacje i zeby nie bylo za kolorowo to napotkalem pewien problem. Mianowicie czynnik byl ale klimatyzacja praktycznie nie chlodzila, mechanik sprawdzil stopniowo co sie dzieje przy zwiekszaniu cisnienia i okazalo sie ze wentylator nie schladza ukladu nawet przy 27 barach ( chyba barach ) W skrocie napisze co sprawdzilem - bledow na climatroniku nie ma zadnych, przekaznik wymienilem na zamiennik , wentylator na krotko podlaczony chodzi - chodziaz podlaczalem go przez prostownik 15A i wydaje mi sie ze nie chodzil z pelna predkoscia, po zrobieniu mostka na opornicy wentylator zalacza drugi bieg. I mam teraz pytanie jak to powinno prawidlowo funkcjonowac : 1) kiedy dokladnie powinien zalaczyc sie drugi bieg wentylatora 2) czy mozliwe ze zamiennik przekaznika nie przelaczy go na drugi bieg 3) czy bez czynnika chlodzacego ten drugi bieg sie wlaczy ( obecnie mam spuszczony caly ) 4) jak ewentualnie sprawdzic opornice ( jakies napiecia albo rezystancje ) Z gory dziekuje za odpowiedzi , poniewaz nie chcialbym wymieniec wszystkiego a za kazdym razem po wymienie jednego elementu jezdzic i napelniac klime i ja spuszczac to tez koszty sie robia niepotrzebne. Pozdrawiam.

Witam. Mozna sprawdzic rozrzad do Audi A3 ( pasek , napinacz , rolki ): Numer Vin : WAUZZZ8P77A038829 . Z góry dzieki. Pozdrawiam.

Ja akurat uszczelke od razu wymienialem na nowa wiec tylko Benzynka w sprayu wszystko wyczyscilem i poskladalem. Swiece swoja droga smarem miedziowym mozesz popsikac zeby nastepnym razem bylo latwiej odkrecac Pozdrawiam.

Śruby które zaznaczyłeś na 1 zdjeciu sa tylko do cewki a zeby dostac sie pod pokrywe to musisz odkrecic te dookoła pokrywy, oczywiscie te co zaznaczyles tez odkrecic, nie wiem jak w Twoim silniku ale u mnie jeszcze trzeba odpiac oslone od rozrzadu z przodu silnika ( jest na dwoch zastrzaskach ) i do tej blaszki co jest na 3 zdjeciu tez jest jakis przewod przymocowany ( mozna zdjac opaske na koncu tego przewodu i odkrecic go od tej blaszki co ulatwi zdjecie kapy ) . Uszczelki polecam z Elringa - jest taki kpl uszczelek pokrywy zaworow. Moj silnik to AEB wiec nie chcialbym wprowadzac Cie w blad wiec jezeli ktos zna sie lepiej niech mnie poprawi Pozdrawiam.

Witam. Prosze o sprawdzenie do numeru Vin : WVWZZZ3BZ3E420507 Rolka napinacza , napinacz i pasek ( z tym ze nie od rozrządu ) Z gory dziekuje. Pozdrawiam.

Dzieki za informacje ale rozrzad juz jest zrobiony chodzi o zwykle rolki , nie od rozrzadu Pozdrawiam.

Witam. Prosze o sprawdzenie do numeru Vin : WVWZZZ3BZ3E420507 Rolka napinacza , napinacz i pasek . Z gory dziekuje. Pozdrawiam.

Witam. Wiem ze to nie passat ale jakby mogl prosic o zrobienie maly zmian z felgami ? Np zostawic ran srebrny a srodek zrobic czarny, albo moze jakies inne opcje - cale czarne ? Z gory dziekuje. Pozdrawiam.

Witam. Mam kilka pytań, ponieważ czytałem gdzies o problemach z spadajacymi obrotami ktore zaraz pozniej podnosily sie do ok 12oo , pisał ktos ze to moze byc wina wlasnie tego czujnika ( G62 ) , takie problemy wlasnie pojawiaja sie aktualnie u mnie, wskazania na zegarze w normnie, idealnie sie nagrzewa itd, przy weekendzie postaram sie sprawdzic wg zamieszczonych tutaj wskazowek wskazania tego czujnika, ale zastanawia mnie jeszcze jedno : UWAGA!!: Gdy tylko w pamięci usterek znajdzie się usterka, która dotyczy czujnika G62 temperatury zasysanego powietrza, komputer sterujący pracą silnika przy uruchomieniu silnika zastosuje temperaturę zasysanego powietrza jako wartość zastępczą (temperatura uruchomienia silnika – wartość zastępcza). Następnie temperatura wzrośnie według przebiegu modelowego zapisanego w komputerze sterującym pracą silnika. Dla silnika rozgrzanego do temperatury pracy, po określonym czasie zostaje wskazana stała wartość zastępcza. Stała wartość zastępcza jest ponownie zależna od temperatury zasysanego powietrza. Silnik wtedy pali więcej paliwa - ponieważ komputer podaje większe dawki paliwa na wtryski. Jezeli u mnie Vag nie wykazuje zadnych bledow zwiazanych z tym czujnikiem, jedyna rzecza sa falujace - czasami - obroty to czy wtedy te dawki tez sie zmieniaja ? Jezeli tak to jak mozna je ewentualnie ustawic na normalne ? Maciej 77 pytał rowniez o : Może mi ktoś to przetłumaczyc z polskiego na nasze... BAAARDZO chciałbym wiedziec gdzie szukac gniazdo 93 i gniazdo 108 może jakiś schemacik na PRIV Czy moglby ktos odpisac gdzie te gniazda sie znajduja ? Z gory dziekuje za odpowiedz.