dj_tubass

witam szukam numeru części Passat 2004 rok: chodzi mi numer modułu (płytki) z ledami, która znajduje się w lampce środkowej przedniej i sygnalizuje wyłączenie (dezaktywację) poduszki powietrznej pasażera

Nie...... założyłem te, które było bo jeszcze się nadawało a szkoda mi było wydawać 2 klocki na to, aczkolwiek myślę nad zmianą tarczy i docisku od BRD.... bo chyba za nie długo będzie koniec sprzęgła.... ale to jest odległą przyszłość tak skrzynie DQS są naprawdę mocne moja jest z 1998 roku i jest spoko ładnie chodzi zero wycia itd... jakbym chciał regenerować ori to za 850 zł to by nawet na części mogło nie starczyć. Ja na tej skrzyni już przelatałem ponad 15 tyś km i w sumie nic się nie dzieje.... aha i jeszcze jedno dodam ....jeśli ktoś mówi, że 130 jest słaba na tej skrzyni biegów DQS to chyba jeszcze nie jechał takim autkiem po przekładce. Obecnie nie mam żadnego chipa (choć jest w planach) to autko nadal jest chętne żeby przyspieszać a różnice w przełożeniach ( http://forum.vw-passat.pl/threads/142208-Czarna-pere%C5%82ka-w-be%C5%BCowej-sk%C3%B3rze-Dosz%C5%82y-ko%C5%82a-)-19?p=2216829&viewfull=1#post2216829 ) wcale nie są tak odczuwalne ja bym bardziej powiedział, że stał się bardziej elastyczny co do jazdy na wyższych biegach

No więc ja chciałem u siebie taką skrzynie znaleźć ale niestety nie było nic i z allegro za 850 zł z wysyłką sama skrzynia bez dwumasy i sprzęgła. Tak jak napisałem wszystko pasowało półośki również.

Siemka ja u siebie też zmieniałem na DQS bo moja FRK już wyła od 20tys. km .... a co do wymiany mam silnik AVF kupiłem samą skrzynię jedyne co trzeba przełożyć to dekielek z czujnikiem od cofania bo znajduje się na nim podpora od cięgna lewarka zmiany biegów(więc tylko to bo w audi jest inna) w poście macie porównanie przełożeń: http://forum.vw-passat.pl/threads/142208-Czarna-pere%C5%82ka-w-be%C5%BCowej-sk%C3%B3rze-Dosz%C5%82y-ko%C5%82a-)-19?p=2216829&viewfull=1#post2216829 Przy 5 biegowej nie wiem jak jest z sankami (raczej jest to samo) i łapami ale na bank musisz zmienić rozrusznik i dokupić dystans(taka jakby aluminiowa uszczelka miedzy skrzynie i silnik).

może to ten http://allegro.pl/vw-passat-b1-idealny-stan-zarejestrowany-w-pl-i5164168923.html

no to kurde mam nadzieje ze mi to sprzęgło jeszcze trochę pociągnie .... no nic zobaczymy

Dzieki bardzo za szybka odpowiedz skrzynia zalozona w koncu w autku cichutko hehe polecam nastepnym ludziom ktorzy narzekaja na wyjace lozysko skrzyni gvs czy tam frk ja zamontowalem tez dqs i jest super polcam :-)

odgrzewam kotleta ... właśnie zdjąłem skrzynie tarcza ma 7,5 mm i pytanie jaka grubość ma nowa może ktoś pomóc wiem że do nitów jeszcze daleko ale u mnie sprzęgło trochę wysoko bierze z góry dziękuje za odpowiedź

Ok teraz nie bede musial szukac

No pewnie masz racje a powiedzcie mi w końcu to bedzie na ostatnim pietrze parkingu (3) czy nizej gdzieś ?

no widzicie jak ja przeżywam spot .... tak że dzień szybciej na niego jadę

Aha fajnie ..... ale nic odwiedzilem riviere jutro powtorka zbrozrywki

No fajnie wystarczylo 15 minut spoznienia i juz nikogo nie znalazlem

i ja tez tam będę pozdro

Witam mam taki problem... w samochodzie co prawda audi ale tez żarniki d2s tyle ze bixenon.... sprawa wygląda tak dwa dni temu żarnik zaczął święcić na różowo natomiast dzisiaj już przestał świeci w ogóle czy to jest normalne ze tak odrazu siadł ten żarnik?? czy może być coś z przetwornicą bo nie chce kupić nowych żarników i żeby coś odrazu padło .... pytanie drugie: Jakie najlepiej żarnik wybrać narazie zastanawiałem się nad philips d2s 85122 lub 85122+??? czy może osram??

Tylko pytam ale nie jestem pewien może jest to spowodowane czujnikiem od abs-u który znajduje sie w pobliżu przegubu. Wiem, że znajomy miał tylko cos z przewodami (w pobliżu przegubu) i wtedy samochód warjował podobnie do twojego. Także może to być to. ...pozdro:)

no ja miałem takie objawy przy zniszczonym przegubie ... może to to samo jak bym wsiadł i sie przejechał to bym wiedział

weług mnie jest to przegub dzieje sie tak jak sie zawiesi zostaje w jednym polazeniu i wtedy jest słyszalny stukot i sciaganie na jedna ze stron lub na też w druga na przemian w zależności od tego jak ułoży sie ten przegub ... przyczyna wiadoma brak smaru , nieszczelna osłona

a ten wzmacniacz nie znajduje sie zaraz za radiem u mnie chyba tak jest a to, że niema zasiegu to prawdopodobnie wina tego, że sie musiały zewrzec przewody od anteny tzn "zyła głowna" z "oplotem" tak mi sie wydaje ... pozdro

Przed samam wymiana to robiło mi na lekkich zakretach włąsnie i w momecie gdy zaczeło sciagac to sie pojawiało takie buczenie...Ściąganie wystepowało na lekkich łukach przy jakiejs tam predkości

Jak mnie ściągało to miałem zajechane przeguby tylko, że to się nagle pojawialo i nagle znikało ściaganie i takie buczenie .... może to coś podobnego po wymianie przestało i już ani nie hałasuje ani nie ściąga

dzięki za porade dzisiaj cos podziałam

Witam. Mam problem z Xenonami. Mianowicie przestało działać auto poziomowanie. Po właczeniu swiateł na poczatku nic sie nie działo po chwili spuszczało je na sam dół. Tak robiło na początku. Czasami po ponownym uruchomieniu świateł problem znikał i było ok. W chwili obecnej auto poziomowanie wcale nie reaguje, nawet w momencie ich uruchomienia.Cały czas światła są spuszczone w dół. Miał może ktoś taki problem? pozdrawiam i liczę na pomoc.

ja też używam swoich światełek i ani razu mnie nie zatrzymali nie mam pojęcia skąd biorą się takie stwierdzenia o osłabieniu konstrukcji

Witam proszę o rozkodowanie mojego vin-u WVWZZZ3BZYE375649 z góry dziękuje