GRENEK9

Witam koledzy. Ostatnio wyskakuje mi błąd - przeładowanie turbo - P023400. Błąd wyrzuca sporadycznie podczas przyspieszania z maksymalnie wciśniętym pedałem gazu. Pojawia się kontrolka EPC oraz awaria startstop. Auto traci moc. Skasowanie błędu przywraca moc i auto jedzie normalnie. Wyczytałem że może to być wina zaworu N75, zabrudzonej geometrii turbo lub jeszcze coś innego. Zawór wymieniłem. Jak mogę sprawdzić pozostałe elementy układu. Dysponuję OBD11. Z góry dzięki za pomoc.

Jak możesz do podaj nr tych tulei. U mnie były smarowane ale znów skrzypi.

Ja kupiłem komplet z pompą wody w ASO za 960 zł. Wymiana taka sama jak w każdym innym Tdi.

8.5j/19 et42

No to już jest

Tak. Dokładnie te felgi. Te zdjęcia widziałem. Chętnie bym zobaczył srebrne felgi - najlepiej na białym sedanie. Proszę o wypowiedź czy felgi z Audi R8 pasują do białego Passata. Wiem że wszyscy zachwalają Verony ale mi jakoś się znudziły. Poza tym mam zaciski z Porsche i do Veron musiałem dołożyć dystanse. Felga bez opony i dekielka.

Ma ktoś założone do B8 felgi z audi R8 - 19" 8.5j. Mogę okazyjnie kupić - ale nie jestem pewien czy to będzie wglądać OK.

W TDI 150KM miałem zwykłe zawieszenie. W bitdi DCC - dodatkowo chyba obniżone o 2 cm. Opony 215 55 r17 vs 235 40 r19. Różnica w prowadzeniu tych dwóch aut naprawdę jest duża na korzyść tego cięższego. Tsi nie miałem okazji jeździć.

Wcześniej jeździłem b8 w kombi tdi 150. Obecnie Bitdi sedan. Bitdi prowadzi się zdecydowanie lepiej niż tdi. Może kwestia zawieszenia i rozmiaru kół.

Swego czasu kilka osób poruszało temat buczenie (miauczenia) silnika Bitdi. Czy komuś udało się rozwiązać problem?

Tak, to uszczelniacz wału. Podobny wyciek (zapocenie) mam w moich dwóch B8. Aby wymienić uszczelniacz trzeba zdjąć miskę olejową i rozrząd. W jednym aucie wymieniłem ten uszczelniacz - jednak niewiele to pomogło.

Super. Właśnie o taki opis mi chodziło. Dzięki.

Możesz podpowiedzieć jak się zabrać za podszybie i jak je wygłuszyć.

Do czego służy i jak działa przepustnica wydechu montowana seryjnie w naszych passatach?

Koledzy jak u was wygląda uszczelniacz wału od strony rozrządu? Bo to już mój drugi Passat B8 w którym właśnie z tego uszczelniacza sączy się olej. (TDi) Zastanawiam się czy wymiana na nowy pomoże czy zaraz znowu będzie się pocił w tym miejscu.

Kolego zamontujesz klapę to potem będziesz chciał Webasto potem podświetlenie ambientowe potem inne gadżety. Też to przerabiałem. Miałem Comfortline'a i przymierzałem się do montażu AID, klapy elektrycznej i innych dodatków. Skończyło się na tym że sprzedałem mojego Passata i kupiłem drugiego który już miał wszystko - wydaje mi się iż jest to opcja korzystniejsza cenowo.

Odczucia jak najbardziej na plus. Jeżeli chodzi o zużywanie się klocków to będę obserwował. Na chwilę obecną nie mam odczucia iż hamulce się blokują przy odpuszczonym pedał. Wydaje mi się iż 4 psi to na tyle małe ciśnienie iż nie ma ono wpływu. Te zaworki są również w wersji 10 psi. Nie wiem jakie jest ciśnienie w układzie hamulcowym, ale wydaje mi się iż na poziomie ok 1000 psi. Więc te 4 nie powinno mieć wpływu na tarcie klocków w szczególności że zaciski z Macana miały pewną bezwładność.

Mam i ja. Zaworki zamontowałem na sztywnych przewodach zaraz za wyjściem z komory silnika do nadkoli. Całość chowa się ładnie za plastykowymi nadkolami. Całość jest zamontowana na sztywno - nic nie ociera. Polecam. W końcu skok hamulca jest taki jak być powinien.

Dzisiaj zamawiam w sklepie Tomson. Cena 139 zł i czas oczekiwania minimum 6 tygodni. Jak się szybko zdecydujesz to mogę zamówić 2 dodatkowe.

Szukam tych zaworków wilwood'a 4psi - ale w kraju brak ich dostępności. Ktoś ma może jakieś inne źródło niż to podane przez kolegę Suffeks. W podlinkowanym sklepie jest ich brak ... i raczej prędko nie będzie. Może jakieś sensowne zamienniki są u nas dostępne.

Dzięki. Jeszcze jedno pytanie - Czy pod pianką na klapie bagażnika podklejałeś jakieś maty?

Też mam sedan. Wcześniej miałem kombi.

Rozumię że maty stp ton, które miałeś wcześniej - usunąłeś. Jak bez większych szkód zdemontować plastik klapy bagażnika? Są tam takie metalowe spinki z którymi mam problem. Demontaż boczków drzwi mam już opanowany.

Masz światła Top Led bez DLA czyli bez wycinania wiązki światła. Masz możliwość dołożenia kamerki w szybę oraz dokodowania DLA.

Masz rację - przy dynamicznej jeździe to "miauczenie" nie występuje. Niestety czasami trzeba pojechać spokojnie.