.::STRICKER::.

ktoś pomoże?potrzebny namiar na oryginalne dywaniki welurowe do 3bg 2004 rok kolor antracyt

51mm i mniejszy fimc do jakiej mocy jest wystarczający?mi chodzi o to głównie ż nie chcę kupic czegoś za dużo ani za mało bo niestety gdybym się za to zabrał to muszę to ogarnąc w jeden dzien

montował już ktoś coś takiego?pasuje to? http://allegro.pl/fmic-intercooler-kit-audi-vw-1-9tdi-a4-b5-passat-i2902063817.html

Slizgi zderzaka przód fl te które są mocowane w aucie nie w zderzaku,oraz spryskiwacze przedniej szyby są same dysze czy komplet?

no to i ja dodam swoje 3 grosze,auto używane czysto weekendowo,założony gwint zimą jest max do góry i spokojnie śmigam 3 sezon na jednych oponach,lato regulacje mam całkowicie wyciągnięte i nikt mi nie wmówi że nie robi się negatyw bo co sezon wymieniam opony z tyłu bo są zjechane od wewnątrz jeśli to nie negatyw to niby co?

nie wiem jak to z taką oponką będzie ale ja przy sporym obniżeniu i oponce 20/35 spokojnie z przodu zmieściłem8,5j et 35 a z tyłu 9,5j et35

Passat 3bg tdi sedan czujnik pod tylna kanapa o takim nr 8E0 907637A od czego on jest?patrzyłem w aso-vag.pl i kosztuje 2570pln

passat 3bg 1.9tdi 130km 2004 rok.potrzebne klocki na obie osie.proszę o info na PW

ascari cuervo

po twoim poście od razu to znalazłem mi tylko chodzi jeszcze o średnicę tłoczyska bo są różne rozmiary.dał byś radę to sprawdzić?

chyba mówimy o dwóch różnych rzeczach;) to się zakłada nie na amor tylko już na samo tłoczysko to spełnia po części funkcję odboju

to jest element sprężyny talerzowej?hmmm mi to jak podkładka wygląda o clipsy to już bliżej.a ktoś jeszcze wie jaką średnicę mają tłoczyska?

pytanie z trochę innej beczki.jaką grubość ma tłoczysko w mts do 3bg?bo chcę założyć takie coś http://www.tuning-rdi.de/images/product_images/info_images/1144_0.jpg i czy wie ktoś jak to się poprawnie w polsce nazywa?

mam obecnie keskiny kt5 ale 18" to zdecydowanie za mało.byłbym w stanie oddać kt5 i audi 20" za bentley'e ale z tego co widzę allegro i niemieckiego ebay'a to ceny porażka

no w sumie na razie tylko leżą w garażu bo była ładna cena to przygarnąłem.ale w sumie nie ma co liczyć że za stare sline 20" dostał bym takie bentley'e jak twoje ;/

to trochę słabe te dystanse.i śmiało można zglebić?nie będzie obcierać o nadkola?

3bg na gwincie chcę sporo posadzić go na glebie znów na wiosnę a nowe koło to 20" 8,5j et 45 (stary s line) a oponka to 225/30 jakie mogę dać max dystanse aby to ładnie posadzić a nie obcierało?

a co powiecie na coś takiego?AWX ori nic nie dłubane

ja mam felgę 8,5j o na to oponkę 205/35/18 i polecam!jeśli oczywiście na być hardcor.bo na 8 to już będzie trochę mniejszy naciąg niż u mnie

to widocznie miałeś słabo obniżone auta.ja żałuję że od razu nie pojechałem na zbieżność bo oponki ścięło od wewnątrz a jak wiadomo 203/35/18 do najtańszych nie należała

dziękuję za szybką odpowiedz.sęk w tym że opona do wymiany ale to wymienię wszystkie na zimówki a na wiosnę się zobaczy.

sprawa wygląda tak: śmigam na 18" dostałem kapcia i założyłem zapasówkę i od chwili przejechania kilkunastu metrów zapala się kontrolka abs esp i czerwony wykrzyknik.więc zatrzymuję się gaszę auto i od nowa start.kiedy auto stoi w miejscu nic się nie dzieje ale jak przejadę kilkanaście metrów znów to samo.logicznie przy wymianie koła przecież nic nie mogłem uszkodzić.czy to może być wina tego że koło zapasowe może być inne w średnicy niż reszta kół?

to i ja wam na zachętę wkleję mój wykres od razu mówię że jak ktoś ma obniżone auto na gwincie to musi go podkręcić na maxa do góry,piszę to z przestrogą bo ja musiałem tam na miejscu się męczyć,ale warto było;)

no to po raz kolejny ja mam gwint MTS i to dość mocno skręcony(tak mi się wydaje)i jak dla mnie to za miękki,ale jaki twardy to też trochę zależy od tego ile kto chce zglebić autko bo to odpowiednio ściska się też sprężyna

a kiedy do nich dzwoniłeś??