Skocz do zawartości

irek30

 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    552

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez irek30

  2. Napisano

    Jak chcecie kupić pewne oświetlenie led to polecam kolegę tomnik z naszego forum. Kupiłem od niego cały komplet modułów led do podsufitki, wszystko idealnie dopasowane do lampek, świeci bardzo ładnie. Kupiłem też u niego moduły do oświetlenia tablicy rejestracyjnej, żadnych błędów spalonej żarówki. Ogłasza się on w dziale Ogłoszenia i usługi komercyjne.

    Wciąż szukam czegoś naprawdę porządnego do światła wstecznego, kupiłem wcześniej, też od tego gościa: http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=2645105 żarówkę led i jest trochę lepiej ale to nie to! Byłoby może lepiej gdyby nie to, że żarówka w lampie osadzona jest pod ukosem i światło pada na odbłyśnik.

  5. Napisano

    Dużo osób, które pisały w tym wątku ma założone hidy, tak jak i ja. Opisywane to już było kilkanaście razy jeśli chodzi o kolor 4300 - 5000K max. wyżej to już niebiesko. Mając paska B5 jeździłem na 4300 przez 3 lata po całej europie i nikt sie nie przyczepił. B5 sprzedałem i kupiłem B6, coś mnie podkusiło i założyłem 5000K było ok ale różnica już była widoczna świeciły z niebieską poświatą. Zmieniłem na 4300K - czysto białe światło i takie będę polecał.

  7. Napisano

    Nowe błedy z auto scanu, prośba o pomoc.

    Chassis Type: 3C0

    Scan: 01 03 08 09 0F 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72 7D

    VIN: WVWZZZ3CZ6P

    00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000

    01-Engine -- Status: OK 0000

    03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010

    08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

    09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

    0F-Digital Radio -- Status: Cannot be reached 1100

    15-Airbags -- Status: OK 0000

    16-Steering wheel -- Status: OK 0000

    17-Instruments -- Status: Malfunction 0010

    19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010

    25-Immobilizer -- Status: OK 0000

    37-Navigation -- Status: OK 0000

    42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

    44-Steering Assist -- Status: OK 0000

    46-Central Conv. -- Status: OK 0000

    52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

    53-Parking Brake -- Status: OK 0000

    56-Radio -- Status: OK 0000

    62-Door, Rear Left -- Status: Malfunction 0010

    72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010

    7D-Aux. Heat -- Status: OK 0000

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

    Part No SW: 03G 906 018 CD HW: 03G 906 018 CD

    Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9627

    Revision: --H05--- Serial number: VWZCZ000000000

    Coding: 0000072

    Shop #: WSC 00100 259 85722

    VCID: 69D2A1207F23F454

     

    No fault code found.

    Readiness: N/A

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-095-C2.lbl

    Part No SW: 3C0 614 095 P HW: 3C0 614 095 P

    Component: ESP 440 C2 H015 0003

    Revision: H015 Serial number: 0658313456

    Coding: 0013602

    Shop #: WSC 00028 028 00001

    VCID: 2F660F3881475A64

     

    1 Fault Found:

    01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)

    014 -- Defective - Intermittent

    Freeze Frame:

    Fault Status: 00101110

    Fault Priority: 3

    Fault Frequency: 1

    Reset counter: 66

    Mileage: 154768 km

    Time Indication: 0

    Date: 2000.00.00

    Time: 07:17:22

     

     

    -------------------------------------------------------------------------------

    Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl

    Part No SW: 3C0 907 044 AA HW: 3C0 907 044 AA

    Component: ClimatronicPQ46 050 0404

    Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000

    Shop #: WSC 00000 000 00000

    VCID: 60C4BC048C19B51C

     

    No fault code found.

  10. Napisano

    Może mi ktoś wytłumaczyć jak nagrać mapę V.8 na płytę? Przy poprzednich mapach po rozpakowaniu miałem plik iso i nie było problemu. Teraz po wypakowaniu mam katalog o nazwie CD_7672 a w nim katalogi o nazwach config , db , dbal , EDB , speech , telemat , tpd i jeszcze pliki o nazwie cdrom.toc , files.cfg i dokument tekstowy dbinfo. Jak to rozgryźć?

  16. Napisano

    O Hidach jest obszerny wątek, nie potrzebnie zakładałeś nowy. Tam znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie. Z HID tak już jest, nieobliczalna chińszczyzna, ja miałem podobnie, 3 m-ce było ok aż nagle zaczęły się wyłączać po odpaleniu świateł drogowych. Jak już chcesz jeździć na hidach bez przygód to przestaw sobie vagiem na xenon.

  18. Napisano

    Z tego co pamiętam jak kupowałem swoje to nie dojdziesz bez "zajrzenia" co jest w aucie. Ale wszyscy mi mówili że jak zmieniam cały komplet to można włożyć co się chce (Sachs lub Luk).

    makeć a te przycinanie 1 biegu i wstecznego miałeś za każdym razem kiedy chciałeś któryś wrzucić, czy było to sporadyczne?

  20. Napisano

    Skąd Wy te ceny bierzecie!!! Ja płaciłem za komplet dwumasy nie całe 1900 zł, od kolego z forum "maciejek". Ale to nie o tym chyba chodzi w tym wątku, o dwumasie było już sporo. A jeśli chodzi o przycinanie biegów to u mnie tak było przed wymianą jak i jest po wymianie. Występuje to sporadycznie i tylko bieg 1 i wsteczny, nie wnikałem w to za bardzo ponieważ zdarzy mi się to może z raz na miesiąc.

  21. Napisano · Edytowane przez irek30

    Tydzień temu wymieniałem tuleje zawieszenia z tyłu i robiłem zbieżność tyłu i przodu, zapłaciłem 50zł. Przodu nie trzeba było przestawiać, mała regulacja była tylko z tyłu. Dziwne tam u Was są ceny. Dodam że rok temu, po wymianie właśnie tulei ale z przodu, za zbieżność zapłaciłem 30zł. Poza tym zbieżność powinna być robiona tył i przód. A ceny nie są z jakiegoś tam warsztaciku tylko ze stacji diagnostycznej działającej od około 3 lat, wyposażonej w nowoczesny sprzęt.

  25. Napisano

    Dzisiaj jednak udało mi sie podjechać na stacje diagnostyczną. Ocena diagnosty - wszystko w b. dobrym stanie (koszt na szczęście 0 zł). Podpowiedział żeby jechać do mechanika i sprawdzić jeszcze na podnośniku aby koła "luźno wisiały" :) . Podjechałem więc do znajomego mechanika, podniósł auto do góry i okazało się, że tuleje 1 wahacza (chyba dobrze tą część nazywam) są w bardzo kiepskim stanie. Umówiłem się za tydzień na wymianę, poradził żeby wymienić od razu lewą i prawą stronę. Razem 4 tuleje. Mam nadzieję, że to będzie to.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności

  Zgadzam się.