Madvw

oleju mam na maxa

mam przejechane 14000 i mam podobnie silnik 2,0 170KM CR

ja mam nowego paska 2008r kupilem w marcu 2009- juz na bialych zegarach, comfortline variant 170KM tdi CR- przebieg 10000km jak narazie nic sie nie dzieje, nie stuka, nie puka, nie trzeszczy, i powiem szczerze ze jestem bardzo zadowolony (odpukac)

a moze wiecie czy ciezka sprawa jest z montazem nawiewu klimy w podlokietniku ?

2,0 CR 170KM przebiek aktualny +4500km miasto jazda dynamiczna - 8,4 miasto jazda spokojna- 7,2 trasa(80-160km)+troche miasta srednia predkosc 120-140km/h - 6,1 trasa przy naprade lajtowej jezdzie ponizej 6L (no ale to juz naprawde oszczednie) ogolnie mi sie spalanie podoba moj pasek w kombi przy tym silniku pali mniej niz golf 4 1,4 16v benzyna heh to jest dopiero zadziwiajace

w Bialymstoku w serwisie sa za 180pln z tym ze nie sa orginalne vw tylko produkcji polskiej wiec jak dla mnie to samo co allegro

jesli juz sie ktos zdecyduje na zamawianie z allegro to odradzam firme Pro-tun, zamowilem u kolesia listwy na progi i na tylni zderzak do golfa plusa, oczywiscie szyba przesylka i kontakt tez bardzo dobry ale do czasu kiedy sie okazalo ze elementy nie pasuja do zadnego z aut, wiec odeslalem od tamtej pory cisza.... wiec 250 w plecy mam na tylnim zderzaku w b6 listwe alu i jestem zadowolony... wyglad tez jest nie najgorszy, osobiscie polecam ... Jesli ktos bedzie zamawial ze sprawdzonego zrodla nakladki na progi to chetnie sie przylacze

ew. jesli niemasz kluczyja tak jak ja (to juz na zegarach z bialym podswietleniem), po odpaleniu auta przytrzymujesz dolny przycisk od zmiany wyswietlanej informacji o spalaniu na komputerze, wchodzisz w opcje SETUP tam na samym dole bedzie zakladka SERVICE powinna wskazywac date badz ile kilometrow pozostalo do wizyty w serwisie

w ustawieniach kompa pokladowego mozesz sprawdzic kiedy servis bedzie

no wiec wlasnie, ja u siebie mam long life, dzisiaj dzwonilem do serwisu tak zeby sie upewnic jak to wkoncu jest najlepiej dla auta, bardzo milo mi wytlumaczyli ze zostane poinformowany przez auto kiedy konieczna bedzie wizyta w serwisie i wymiana oleju, z reszta przy zakupie wyjasniono mi ze najblizszy wizyta bedzie zalezala od trybu jazdy i sposobu uzytkowania auta... Ogolnie mnie temat bardzo zainteresowal poniewaz nigdy jeszcze nie wymienialem w zadnym nowym aucie oleju po przebiegu mniejszym niz zalozmy 15.000km ale w wiekszosc przypadkow sugerowalem sie wskazaniami kompa...

no ok czyli co wymiana oleju co kazde 3kkm? lekka przesada zeby nie bylo ze sie czepiam, poprosty jakos swiezy uzytkownik passata b6 w TDI chcialbym wiedziec jak zadbac o to zeby posluzyl bezawaryjnie przez kilka lat, no ale nie w zyciu bym nie pomyslal zeby tak szybko wymieniac olej ?!

tak czytam i sie zastanawiam czy nie powinno sie wymienic oleju dopiero wtedy gdy komputer pokaze ze jest taka potrzeba ?? Mi powiedzieli w serwisie przy odbiorze ze moja pierwsza wizyta w serwisie zalezna jest od trybu jazdy i ilosci przejechanych km, co wedlug mojej mysli laczyc sie powinno z wymiana oleju itp. czyli olcja "long life" czy jakos tak to sie nazywalo... co wy na to ?

jezdzilem 1,9 105KM i teraz jezdze 2,0 170KM i powiem szczerze ze 105 ledwo idzie takze im mocniejszy tym lepsze wrazenia z jazdy autem

sluszny wybor, bedziesz bardzo zadowolony, ja jak narazie jestem w niebo wziety hehe po przejechaniu 1000km nic sie nie dzieje, olej sprawdzalem to jest na maxa, Ogolnie auto rewelacja

no wlasnie! wiekszosc kupuje uzywane, 2 letnie auto ma juz nastukane prawie 200.000km,ktore zazwyczaj ostro dostaja po dupie i ludzie narzekaja ze cos jest nie tak, cos piszczy, skrzypi, psuje sie itp.... Niechce tu marudzic ale mi tylko chodzi o to zeby zmienic podejscie do tematu, bo 80% wypowiedzi jest negatywna na temat passata, a w zasadzie powinny byc tylko sugestie na co zwrocic uwage przy zakupie auta nowego badz uzywanego, a tak pozatym jak mawia stare indianskie powiedzenie "w silnik nie wleziesz" czy nowy czy uzywany zawsze moze sie cos spier... pozdrowienia dla wszystkiech VW maniaków