Jabol2.0

Miałem to samo w Omedze ,trzeba było wymienić świece i przewody,pózniej już wymieniałem świece co 10tyś i wszystko było ok. sprawdzcie filterek od gazu ,pewnie zebrao się tam kupe syfu.

Może któryś z kolegów się orientuje czy w sharanie były gdzieś indziej umieszczane naklejki z modelem silnika niż na obudowie paska rozrzadu ? Sprawdzałe mw swoim na obudowie nie ma a nigdzie idziej nie mogę nic znaleść Sharan 1,9TDI 110KM

greg1971 zapraszamy do nowego forum sharana http://www.vw-sharan.pl/forum/

Chciał bym zaprosić kolegów i oczywiście koleżanki na nowe forum VW Sharana http://www.vw-sharan.pl/forum" dopiero zaczyna swój żywot . Zapraszamy wszystkich co mogą coś wnieść do naszego forum .

Kristo podane linki mogą być używane tylko w celach edukacyjnych

ok dzieki

Wie może ktoś z szanownych kolegów gdzie w Passacie B5 znajdują się czujniki od poduszek przednich , czy jak odłącze te czujniki przy wystrzelonych poduchach silnik odpali ?. Zastanawiam się nad zakupem Passata b5 po kolizji , silnik nie odpala kręci dobrze bez oporów ,kiedyś w punto jak odłączyłem czujnik uderzenia to bez problemu odpalił to mysle że i ten powinien miec tak samo.

Zastanawiam się może by zrobić płukanie układu chłodzenia

Kolega jechał z Warszawy do Łodzi miał odkręcone ogrzewanie na 4 i temperatura cały czas się utrzymywała o grubosc wskazówki ponad 0 ,a dziś gdy nie włączył ogrzewania przejechał odcinek ok 10 KM i temp była ok 90 stopni a jak włączył to temp zaczeła opadać aż do prawie 0

Kolega ma problem w swoim passacie a mianowicie; silnik temperature łapie w normie dość szybko i do 90stopni ,ale gdy włączy ogrzewanie na bieg 4 spada temperatura silnika do prawie 0 ,rano np gdy jego odpali i włączy od razu ogrzewanie przejedzie nawet 200km to temperatura podniesie się o grubość wskazówki,co moze być przyczyną nie dogrzania silnika. Jest to Passat 1,9tdi ,ja podejrzewam termostat ale ,jak by to był termostat to by nie chciał nabierać temp przy wyłączonym ogrzewaniu ,może to zapowietrzony układ? Podpowiedzcie coś.

Maciej508 Witam,czy jest możliwość przerobić tak żeby nie otwierać z kluczyka tylko z pilota?Mam ten samochodzik tydzień i nie mogę sobie poradzić,jak przekręcem kluczykiem w lewo to się otwiera ale też szyby w dół i ciężko mi było żeby te szyby zamnknąć,natrudziłem się w ten mróż ale jakoś się udało i dlatego się pytam czy można przerobić na pilota klape bagażnika.I może ktoś wie gdzie w Warszawie mogę dorobić kluczyk do pasatka b5bo jak majstrowałem to wyłamałem z obudowy kluczyk .PS Jestem tu nowy i nie śmiało próbuję się czegoś dowiedzieć na temat paska.Pozdrawiam. Przekręcaj kluczykiem do końca jak poczyjesz opór i szyby nie będą się otwierały ,i jak będziesz chciał zamknąć to przekręcaj do oporu. Gdy szyby chcesz otworzyć to przekręcasz bębenkiem do połowy i szyby się otwierają a jak przekręcisz w drugą stronę do połowy to szyby się zamykają . A co do kluczyka to popatrz są nowe kluczyki (scyzoryki )do sprzedania na allegro grot w nich mozna przekładać bez problemu i wnętrze też ,chyba ze byś chciał dorobić nowy to jest punkt jadąc od strony plSzembeka przed rondem wiatraczna po prawej stronei przy samej ulicy są budy ,tam jest bar,kantori i dorabianie kluczy.

Popytaj może ktoś z twojej okolicy ma radio Cb Midlanda (Alana) 48 lub 78 ,z tych radyjek piny w mikrofonach powinny być tak samo połączone,to mógł byś swoje sprawdzić przekładając mikrofon z któregos z wyzej wymienionych modeli

Rasta mam już telefon powiedzmy do sąsiada forumowicz też z grochowa ,zadzwonie do niego ,miał bym bliżej. Dzieki za pomoc

Mam wilelką prośbę potrzeba mi sprawdzić Vag-iem mojego passata, chodzi mi dokładnie o sprawdzenie wszystkich parametrów w ustawienich silnika ewentualnie coś przestawić,był by ktos chetny ? Oczywiscie nie za samo dziękuje.

ja robie u tescia ,taniej niz w aso zresztą nikt by mi tak tanio nie zrobiłżeby samemu dokładac do interesu ,