DULUŚ

GURAL dla mnie temat nieaktualny dzieki

witam prosze o szczegóły dla WVWZZZ3AZSE043181 dzieki

PRZEWOD ten jest połaczony z odma ktora idzie do bloku silnika obok podstawy filtra oleju i chlodniczki

podziekowal

potrzebuje schemat podcisnien silnika .1,8 ADR

auto trafilo do elektryka, okazalo sie ze przekaznik sie spalil, koszt diagnoza 100zl i 20zl przekaznik uzywany zalatwilem wszystko dziala jak nalezy

dodam jeszcze ze dzis sprawdzalem przekazniki 179 i 79 po zdjeciu obudowy z przekaznika 179,i zlaczeniu stykow na wlaczonym zaplonie buczy pod maska pewnie pompka absu ,ale problem jest taki ze po wlaczeniu zaplonu przekazniki sie nie zalaczaja, i brak kontaktu z VAG,do tych przekaznikow ida kable sygnalowe bodajze szaro czarny czerwono brazowy?czy jakos tak z tego co sie dopatrzylem ida one od skrzynki z bezpiecznikami, i eraz moje pytanie co moze byc przyczyna ze te przekazniki nie zalaczaja ma ktos jakis schemat instalacji ABS??I CZY STACYJKA POKAJE SYGNAL??PRZYCZYNA MOZE BYC USZKODZONA WTYCZKA STACYJKI??PODPOWIEDZCIE COS:glaszcze

jest mozliwe ze klęka ten silniczek taki jak by?idzie do niego szeroka wtyczka na 4 piny 2 skrajne szerokie i 2 srodkowe waskie,znowu 5 dni dzialal i juz nie dziala zaczyna mnie to coraz bardziej denerwowac ale nie wiem za co sie zlapac juz,nie zwrocilemuwagi zeby ze wzgledu na temperature mu sie cos dzial;/ podpowiedzcie cos madrego nie wiem czy to wazne ale z 2 miesiace temu wymienialem plyn chamulcowy ale do tego czasu wszystko działało jak nalezy ale teraz juz 2 tydzien nie mam absu, i nadal brak kontaktu z vag nie moze sie polaczyc silnik sie laczy a abs nie

witam nie chce zakladac nowego watku, wiec sie podepne,u mnie tez swieci na kontrolka od absu pomiezylem czujniki wszystkie wydaja sie ok, styki przelecialem kontaktem przy przednich czujnikach tez,przy pompie podmienilem sterownik z pod sidzenia tylniego dalej to samo, w dodatku brak komunikacji z vag, w piatek sam sie naprawil,dzis juz znowu nie dziala juz nie wime gdzie szukac moze cos doradzicie

u mnie w kombi jest 50x120 nachowdzi na rurke i ladnie wtedy obspawasz sobie

MI FACHOWIEC POWIEDZIAL 200ZL,ale pojechalem do sklepu kupilem plecionke 50x120 wzmacniana koszt 38zl i zrobilem to u kumpla i nie mam zadnych drgan katalizatora nie ma jest strumiennica i jest dobrze nic nie drga jestem zadowolony

skoro leje ci sie z maglownicy to napewno jest walnieta,nawet jesli plytka wypadla to i tak bedzie ci olej sie lał z magla wiec wybor nalezy do ciebie,a z czasem magiel walnie tak ze nawet dolewka oleju nie pomoze

mialem ten sam objaw w calibrze tez plyn sie kotlowal maglownica lała wymienilem ja i wzystko ustalo i bylo ok

ja ma ALANA 48+PLUS MUTLI z antenka hastlera i smiga bardzo dobrze ale zastanawiam sie nad antenka jakas 1,5 co byscie polecali z tanszych i lepszych od hastlera

znawcy tematu mam pytanie mysle kupic jakis alarm+ do tego jakis sterownik do centralnego zeby sterowal zamkiem tak jak to opisujecie zeby to wszystko bylo na pilota czyli przerobka centralnego na pilot i jakis alarm jesli mozecie cos polecic najlepiej jakis zestawik z allegro

doslownie tak jak piszesz jak w diselku nie zalejesz filtra ropka to zapewne sie zapowietrzy a poco:cool::

to sie okaze czy to bylo to!!! w najblizszych dniach

panowie dolalem plynu, i zobaczymy czy sie poprawi puki co spokoj, ale to sie okaze jak troche pojezdze puki co dzieki za wszelkie rady

wez najpierw wymien filtr paliwa

a pytanie jakiego plynu dolac??chyba DOT 4??

tu chyba chodzilo o TO

to bedzie cos zwiazanego z recznym, auto stalo pod blokiem na recznym i tylko ruszylem i przez chwile mrugalo,i po chwili sie uspokoilo co to moze byc??

ja np nad tym myslalem ale to musisz unieruchomic auto w garazu w moim wypadku niemozliwe

wydaje mi sie ze to jest nie wybijane,zawiasu nie da sie wymienic bo jest spawany do rany a przykrecany do drzwi ,ja po prostu rozlaczylem zawias i okazalo sie ze w gornej czesci jest wyrobiony otwor zrobilem tulejki z blaszki papierowej u mnie akurat z plywaka z malucha u mnie pomoglo jezdze juz tak 4 miechy,nie znalazlem lepszego rozwiazania

PISZE WYZEJ ZE PLYNU JEST STAN,ROZEBRALEM WCZORAJ TEN StYCZNIK PRZY RECZNYM NIE BYL ZASYFIONY ANI ZAWILGOCONY,BYLEM OSTATNIO NA VAG-U I NIE BYLO ZADNYCH BLEDOW ZWIAZANYCH Z ABS em dziwna zmiana bo to mi sie dzieje czasami, ostatnio z tydz temu mi tak mrugalo,czesciej to zauwazam jak sie gdzies slizgalem na recznym,