adaho800

Rok temu kupiłem paska, zrobiłem turbinke bo jak to bywa przy 120 spadek mocy i fakt kierownice zapieczone.Ale i tak co jakiś tam czas znawiało się i tak na 4-5 biegu od 150-170 km/h.Teraz zaczyna mnie to coraz bardziej wkurzać bo wiadomo jaka pogoda ale jak da rade to przeganiam i nie załuje silnika i na krótkim odcinku przy tych prędkościach 2 razy wchodzi w tryb awaryjny.Wiem że poprzedni właśćiciel zmieniał wężyki podciśnieniowe i zakładając wężyki na zaworek n75 uszkodzili go i coś tam kleili. Teraz obstawiam na wymiane go tylko jeszcze ta cena 150 na allegro ale co zrobić jak trza to trza zaoszczędzić i kupić.

miałem to samo ,przyczyna to przymarznięcie opukać i będzie dobrze

A umnie w AFN też słychac , wywaliłem kata ,egr przymknięty, chip zrobiony ale bez hamowni naraźie i powiem że na postoju po chwili na wolnych obrotach już słychac turbinke tak mi się wydaje że to ona.Wydaje mi sie że moja chyba się ma ku końcowi bo przepuszcza olej i ubytek oleju miedzy wymianami do 10tysi mam około 2-3 litrów ubytku. Pytanie czy turbawka ze 130 z rocznika 2001 będzie pasowała i co jeszcze bedzie się wiązało z wymianą ?

I umnie zaszła zmiana podswietlenia całego wnętrza z tego ponurego zielonego . Mianowicie dałem całe podswietlenie climatronika na czerwono - nawiewy -regulacje szyb-swiateł.Obawiałem się licznika z tą końcówką D no i obawy się sprawdziły musiałem zapodać wskaźnik paliwa , temperatury i wyswietlacze zegarka wraz z przebiegiem na czerwono.Praktycznie wyszło tak samo jak u kolegi Vivi.

cena całkiem atrakcyjna tylko że te OC a z tym to juz bedzie problem bo puki co jak coś jest zajestrowane to musi byc opłacone i ten czas zaległy trzeba bedzie opłacić w przypadku nowej rejestracji a tu już trzeba sprawe przemysleć

Po pierwsze sprawdź go pod VAG i problem wyskoczy a moim zdaniem przez katalizator raczej nie będzie przechodził w tryb awaryjny może jedynie być troche mułowaty . Mozna go sprawdzić niech jedna osoba dobrze przegazuje a druga podstawi ręke pod wydech czy dobrze wydmuchuje .

Kolego Vivi a jak sie do ma do koloru jak zostawie białe wskazówki a podświetle je na czerwono ? jak mozesz to daj fotke .Ja to naraźie zabiore sie za climatronika i dam na czerwono

to raczej odpada bo nie zauwazyłem aby mi kopcił

te odgłosy słysze tylko podczas jazdy a turbinke składał gośćiu który pracował w serwisie i teraz ma swój zakład

mam mały problem gdy podczas przyspieszania w okolicach od ok.1500-2200 obrotów silnika słychać taki szum po prawej stronie ,trzeba się troche wsłuchać i niemam takiego przyśpieszenia jak mają inne paski.Poprzedni właśćiciel wymieniał wężyki ,patrzyłem na gróbego węża od turbiny do intercolera i jest dobry.Turbinke juz niedawno czyśćiłem to tak że niewiem co robić