lazym

Nie wiem dlaczego ale Angole najwyrazniej sie ich boja, a generalnie to kilku by sie znalazlo a takich jebnietych to comajmniej dwoch.

Tak tez mi sie wydaje jakis ciapek z pracy mam z mimi wszystkimi na pienku z uwagi na to ze od 1.5 roku jestem ich team leaderem ;/

tez tak pomyslalem, tylu przyjaciol co wrogow ...

Ja sie tez doczepie, powiem tak kiedy ktos mi napisal na forum ze zaplacielm za mojego paska malo kasy (mieszakm w angli) no ale za to najtansze z mozliwych ubezpieczen wynioslo mnie za rok 620 fuli, bez zielonej karty i Assistance. pozdro

Zacznijmy zgodnie z koleja, we wrzesniu 2006 kupiwszy paska 1.8 t 98' bardzo zadowolony z niego bylem, on pewnie ze mnie tez woskowany w kazdej mojej wolnej chwili zawsze dogladany i pieszczony, 20 pazdziernika (dzien przed urodzinkami mojej zonki) walnela mi guma na przegubie postanowilem ja wynienic jako ze mialem wolne, padalo jak cholera, kilka godzinek spedzonych na zewnatrz w pazdzernikowa pogode. Po powrocie do domciu postawonilem ze wezme sobie kapiel, zaczalem, po jakiejs godzinie dzwoni moja komora (czas dla mnie olewam) za kiklka minut raz jeszcze, olewam i tak za 6-tym razem prosze zonke aby mi go podala, dzowni sasiad: "wychodz z domu szyby ci wyjebali" nie wiele myslac ubieram szybko spodnie i koszulke w buty (bez gaci i skarpet) i o to co widze przed domem... przod jeszcze z cegowka, ktora odbijajac sie od szyby ladnie narozrabiala na masce. tyl cegowka przeleciala na wylot robiac kilka ladnych zadrapan na skorze ;/ (zdjecia z komorki sorka za jakosc) jakbym dorwal skurwiela ktory to zrobil pewnie nie pisalbym tego posta dzisiaj siedzac w wiezieniu za morderstwo. Cena za naprawe 650 fuli w TL Darby Burton on Trent. ASO Jedziem dalej, jest koncowka kwietnia (nie pamietam dokladnie jaki to byl dzien) 5:10 przed praca rano wchodzac do auta zauwazylem, ze cala zawartosc schowka lezy na siedzeniu kupa szkla w okol, nie wierzylem wlasnym oczom... Policjia zdejmowane odciski palcow pytanie sasiadow, obeszlo sie bez swiadkow. Cena: wycieczka na zlom, kupno urzywanego szkla 20 fuli plus folia na nim 30 razem piekne 50. Jedziem dalej, jadac wczoraj po kurczaka do Tesco i pozniej wracajac do domciu na moscie w kierunku Stapenhill droga A444 jakies 160 metrow za Tesco cos mi nagle przelecialo przed szyba (ktos rzucil kamieniem)i zauwazylem ze 1/4 szyby nagle peklo, most znajduje sie na wzniesienu a na dole speceruja sobie ludzie, niestety nikogo nie zauwazylem po 40 minutach czekania na policjie robiac niemilosierne korki dalem sobie spokoj, cena 60 fuli i pewnie w konsekwencji tego znizki z polisu ubezpieczeniowej... Wiec pytanie, czy nie lepiej kupic sobie rower ?? dodatkowo w aucie wymienione: chlodnica przednie zawieszenie pompa oleju dziekuje za pomoc Marku przeplywowka n75 (wplanach) centralne przelacznik od swiatelka w bagazniku dzwignia zniamy biegow(opcjia) i kulka pod nia lepiej biegi wchodza (pierscien pod nia w planach) przelacznik swiatel guma na przegubie simering na lozysku gornego kola zebatego w rozrzadzie koncowki drazkow tyle glosniki spalone cala instalacjia drzwi u kierowcy (lampka nie swiecila przy otwarciu drzwi ta na dole) w palnach mam jeszcze wymiane sprzegla i oleju w skrzyni biegow (jak cos tam jeszcze jest wyciek mam) to chyba na tyle jak sobie cos przypomne na napisze, ogolnie to za cene zakupu i to co w niego wlozylem to mial bym teraz wersjie tdi 130 bhp z 2004. Pozdro dzieki za uwage ps. z gory sorka za bledy od 3 lat praktycznie nie mam stycznosci z polskim zona z Litwy pochodzi

ok dzieki wielkie za rozwianie wszystkich watpliwosci pozostaje chyba jednak tuner i trzeba troche wiecej kasy uzbierac czyli jakos w przyszle wakacjie, myslalem o 225 bhp na jadna os i tak za duzo ;/ pozdrawiam

Chyba tak zrobie, zobacz tutaj http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K03-Turbocharger-Upgrade-Audi-A4-VW-Passat-1-8T-TURBO_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ018QQitemZ280142553279QQrdZ1QQsspagenameZWD2V koles napisal 'Slightly larger compressor wheel increases air flow increasing turbo spool up and top end power' Trosze wieksze kolo kompresora zwiekaszjace ilosc powietrza ... Czy to jest to o czym pisales ? Jak pisales wczesniej o kolektorze itd zaraz pomyslalem o audi tt 225 bhp co z tego mi przypasuje bo czesci naprawde tanio moge wyrwac, IC ok 50 Rura kolektora 120 pozdro

A propo hybrydy to jak to zrobic a moze inaczej gdzie ja kupic, czy poprostu kupic w/w i przelozyc wnecznosci czy nie podejda? Tak sobie myslalem bo za uzywke w oryginale krzycza sobie 220 a tu nowa kt 04 mam za 200 wiec warto pomyslec

Powiedzcie mi czy ta turbina jest warta pieniedzy ?? Z gory powiem ze nie znam sie na firmach ktore je produkuja z tad moje pytanie. http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200140536917

czytalem caly temat i powem szczerze imponujace, czy ktos sciagal ten odglos startujacego sirocco ?? mam pyt do tych ktorzy sie orietuja jak on to zrobil bo dzwiekas wychodzacy z rurek jest masakryczny )

Zobaczcie na tego passka 1 raz widzie taka wersjie z tego roku piekny http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=011&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=320110588640&rd=1&rd=1 ps. sorki za blad

Witam wszystkich, to tak jutro wymieniam opony na nowe i chcialem stare troche przypalic wiec reczny, jedynka i ile fabryka dala, ale oponki sie nawet nie ruszyly dojechalem do domu i zaczelo smierdziec ze sprzegla. Dodam tylko ze sprzeglo zawsze bylo wysoko i nawet teraz podczas jazdy nie ciagnie tylko jak chce przytrzymac go na recznym. Mam do was kilka pytan czy da sie jakos to rozwiazac czy trzeba wymieniac sprzeglo, jak juz wymienic to jakie kupic oryginal czy sport i jak sport to tez jakiej formy doradzacie, bo latem planuje zbobic chip-tuning wiec jak juz zmieniac to chyba na silniejsze. I ostatnia sprawa bede to robil sam nie jade do mechanika, wiec jakies porady know how??? prosze nie mam pojecia od czego sie zabrac i na co uwazac pozdrowienia

ok juz wiem co z xenonami czy w te oprawki moge je zamontowac http://cgi.ebay.co.uk/VW-Passat-B5-3B-R32-V6-HID-Style-Headlights-1998-2001_W0QQitemZ140088466996QQihZ004QQcategoryZ23009QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Witam wszystkich ostatnio myslalem o xenonach w moim pasku co o tym sadzicie ??? czytalem kilka watkow na forum i myslalem ze zamontuje je z soczewkami jakie polecacie ?? z gory wielkie dzieki oto link do aukcji na ebay.co.uk http://cgi.ebay.co.uk/H1-6k-HID-XENON-LIGHT-BULB-CONVERSION-KIT-FOR-AUDI-FORD_W0QQitemZ320083445512QQihZ011QQcategoryZ72235QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ok po kilku dniach gdy wpedzony w wir pracy znalazlem kilka chwil na sprawdzenie autka, okazalo sie ze tylko jedna z 4 swiec byla sucha. A ta najblizej obudowy patrzac od chlodnicy do szyby czyli czwarta w wodzie pywala nie wiezylem wlasnym oczom, pozniej przeplywomierz jadna z blaszek ulamana w czw bedzie nowy. Jak wymienie to napisze co i jak. Jeszce jedno pyt dla wszystkich zainteresowanych tematem, ile kosztuje w pl to dziadostwo mowa tu o przeplywomierzu bo ja musze 100 fuli wywalic chlodnica mnie tyle kosztowala . Dziekuje wszystkim za pomoc

Po dlugiej analizie forum pomyslalem ze napisze, jestem wlasnie po wymianie pompy olejowej, paskow, uszczelki od pokrywy gornej slinika, simeringu na gornum wale, filrtu paliwa oraz oleju. To tym zabiegu pojechalem na mycie silnika aby pozniej sie upewnic czy nie ma zadnych wyciekow, dom i rano odpalam wszystko ok. Po czym popoludniu zaczelo padac i silnik przerywa. Po przeczytaniu postow nie sadze zeby to byl przepływomierz, ale oczywiscie moge sie mylic Prosze pomozcie strasznie mnie to denerwuje jak mam wyprzedzac.

pytanie z innej beczki jak u Ciebie wyglada stan cisnienia w oponach jezeli chodzi o spalanie to tez sie liczy.

Jakos dojechalem do Polski i bez problemow prawie klawka zaczela glosno chodzic jutro jadę do znajomwgo mechanikia czeka nas wymiana oleju filtrów zdjecia miski olejowej, klawiatury i ladne czyszczonko. edit No nie poszlo latwo 2 dni czyszczenia, mechanik dziwil sie ze mam taki syf na nakladce od klawki no i oczywiscie w misce olejowej, po jej zdjeciu ozazalo sie ze pompa jest walnieta. Aby wyjac pompe trzeba sie niezle nameczyc (silnik AEB) odkrecenie jednej poduszki silnika, belka od przedniego zawieszenia, silnik do gory, brecha i podwazanie belki i w koncu pompa oleju wychodzi. Wymiana: pompa: 160 zl olej: 105 zl filtr: 21 zl uszczeli: 100zl rozrzad: 220 zl mechani (kolega 300zl) wspomnienia: bezcenne autko wygladalo jak po dobrym wypadku 1 odpalenie klawka klekocze jak stado dzikich bocianow (popychacze) pompa zassala olej ciszej ciszej i cisza, po jakis 30 sek znowu glosno, wylaczamy silnik dolewka oleju 2 odpalenie zassala pompa olej i ciasza piknie i ladniutko, dodam tylko ze klawka do dzisiaj sie nie odezwala po tym pojechalem na mycie silnika, i dzien po tym autko troche zaczelo przerywac ale wydaje mi sie ze gdzies sie woda dostala musze zajzec pod maske. Wielki gigantyczny poklon w strone kolegi Marka, tylko pozazdroscic wiedzy jaka kolega dysponuje )

Wielkie dzieki Marku za pomoc, I znowu cos jest nie tak w dniu kiedy podlaczylem barometr do silnika aby sprawdzic cisnienie zauwazylem ze mam kaluze pod akku wiec wyjalem go wczesniej odlaczajac zasilanie w aucie i tu chyba moj blad, bo jak juz podlaczylem odpalam silnik a on odrazu zgasl, po pomownej probie ok. I teraz tak jak przygazuje troche tak do 1300 obr/min i puszcze gaz to silnik "nurkuje mi do b wolnych obrotow ok 500-600" a na zimnym nawet gasnie. Czy to ja cos zepsulem ?? Nie mam pojecia Jakies pomysly? Jaka diagnoza? prosze o pomoc ... przerasta mnie to juz zwlacza ze na auto wydaje wszystkie oszczednosci, ktore mamy na urlop. ps. jestem wlasnie po lekturze z forum i doszedlem do wliosku ze mogllem cos rozlaczyc podczas wkrecania baromatru wiec jutro z ranka zobacze pod maske i napisze co i jak ale jak macie jakies pomysly to z checia skozystam

Sorka ale mnie troche nie bylo (kom nawalil mialem wira ktory poskladal mi wszystko nawet bios) Ja robie wszystko sam w Solo tylko zbierznosc mi ustawiali po tym jak wymienilem wachacz A oto wyniki pomiaru ciśnienia: Zimny silnik obroty/cisnienie 900 1,6 do 2,0 bara i skacze pomiedzy tymi wartosciami 3000 6,0 5000 6,2 Cieply silnik obroty/cisnienie 900 1.1 do 1.8 3000 5.0 do 6 5000 6.0 Jakie pomysly? Jaka diagnoza?

Problem w tym ze silnik pracuje bez zadnych problemow i klawka cicho tyklo przy odpalaniu troche glosna jest ale to sa sekundy, temperatura silnika tez ok (mowe o tym co sie pokazuje na desce zordzielczej 90 stopni i nie przekracza) sam nie wiem ... ok zrobie tak sprawdze cisnienie, nie bede narazie ruszal klawki sprobuje z miska wymienie olej i sprawdze czujnik temperatury, wtorek mam wolny to zobaczym jak wpadna Ci jakies pomysly do glowy to pisz ...

Marku widze ze na szczescie masz ten sam sinlik co ja, teraz tak czy sytuacjie ktore opisujesz w postach dotycza 1,8 t ? olej ktory wlaji to 10w40 polsyntetyk. To wszystko co wiem. Czyli mam sprawdzic cisnienie jak jest zle to pompa oleju sie zapycha jak by nie dzialala to juz silnik byl by zatarty Teraz tak czy trzeba sciagac klawke (masakra) czy dam rady uporac sie z tym tylko przy misce. I kolejne pyt czy po wyczyszczeniu silnika moge wlac inny olej chodzi mi o systetyk 5w40 jak pisales w postach i czy czyscic tez pompe ?? A propo czunika to wymienilem ten od cisnienia, bo nawet nie wiedzialem ze jest od temperatury, gdzie go znajde i czym sie objawia nie dzialanie tego ustrojstwa.?? p.s. za mam paska ok 2 miechy i juz niedlugo stane sie wachowiec od paskow tyle juz w nim naprawiam i naprawiam ;/ pozdro i wielkie dziekuje za pomoc i zainteresowanie moim tematem

mcalka83 Widze ze jestes z Angli od kogo autko kupowales angol czy ciapek bo jak ciapek to calkiem mozliwe ze niezle namieszal, zawsze po nich nie moglem do ladu dojsc w instalacji radia a co dopiero w klimatroniku, pozdrawiam

Myslalem wczesniej ze to tylko kabelki ale. silnik 1.8 T 230 tys. olej wymieniony 1.5 miesiąca temu, niestety ktoś wlał półsyntetyk. Chłodnica nowa i stan plynu idealny, tak samo jak stan poziomu oleju, kabelki sprawdzone od góry tyle ile mogłem dostać, może sprawdzić od dołu?? nie wiem?? 6 dni temu wymieniony czujnik (zastanawiające może być to że w wiązce kabelków oryginalnie miałem jeszcze jeden, tak jak by miał być do innego czujnika. Kabelek ten był w plastykowej obudowie i z końcówką typu żeńskiego) Treaz tak jak jeżdże w mieście nie ma problemów, po zrobieniu 150km i stanięciu w korku autko sygnalizuje mi problem z olejem, wyłącze i włącze silnik jest już OK. Jadę następne 100 km zatrzymuję samochód i 2 godziny postoju, wracam jakies 250 km bez żadnych problemow, dodam tylko że wracałem noca i już natężenie ruchu zmalało ale po drodze był wypadek więc stałem jakieś 5 minut i już nic czujnik nie sygnalizował. Nie wiem co mam rozbić silnik żyletka nie ma problemu z mocą, spalanie ok 7/100 w trasie, na jałowym troche nierówne obroty ale myślę że to przeplywka, w instrukcji dodatkowo napisali ze jak kontrola świeci to może być probelm z łożyskiem na korbowodzie co mnie strasznie martwi. Mieszkam w angli w grudniu jadę do Polski i boje się ze coś mi nawali z trasie; prosze Was o pomoc pozdro Marek Malek

moze cos odemnie kiedys robilem car audio jak nie chcesz wydawac duzo kasy, to tubke sobie zostaw, nie ma sensu stwaiac glosnikow w drzwiach na wzmacniaczu, poniewaz radyjko masz calkiem silne spokojnie wystarczy na dopelnienie srednich i wysokich czestotliwosci, a pozostaly zakres czestotliwosci powinna wypelnic tuba. Przod probonaowal bym na glosnikach GMS (general music sound) najlepiej z membrany meodymowej lekka i ma gumowe zawieszenie wiec odporna na warunki panujace w aucie 3 lata temu za 16' reazem z twitterami zaplacilem 220 zl. A z tylu w sumie jak dobrze graja to nie ma sensu zmieniac. poazdro