Skocz do zawartości

lazym

  • Liczba zawartości

    127
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez lazym


  1. Problemów z wymianą nie ma żadnych .Dobry kanał a najlepiej podnośnik ,dobre klucze i oś zmieniona .Uważaj tylko przy wyjmowaniu czujników abs-u z piast aby ich nie uszkodzić.

    dziekuje to co chcialem uslyszec, a w sprawie czujnikow to chyba esp ?


  2. Witam

    Jestem po wymianie belki .Ten element pasuje od każdej wersji Paska ,wyjątek stanowi wersja syncro.

     

    ---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:51 ----------

     

    W serwisie zapomnij ,ja dałem 100 zł plus wysyłka za kompletną z hamulcami i tulejami.

    jak wymieniales to czy napotkales na jakies problemy ?? chce sie przygotowac ...


  3. Witam temat poruszany ale nie znalazlem odp na moje pytanie, a mianowicie czy tylnie belki sa te same zaczynajac od 1997 do 2005 moje auto to 04' sedan AVB z tego co sie orientuje to to samo, ale nie zaszkodzi spytac. I czy ktos juz to sam robil? Bo bede sie sam zabieral i przydalo by sie kilka slow porady.


  4. racja nie trzeba amorkow wyciagac wazne sa plastyki wiecej miejsca bedziesz mial, jest troche roboty z jedna sruba od dolu, ale jak masz male rece to mozesz sie dostac od gory po stronie turbiny. Powodzenia zycze z przewodami hydraulicznymi troche mnie to wqriwlo, pamietaj o podkladkach ma srubach tych przewodow. A i pamietaj ze da sie to tez zrobic bez sciagania kierki tylko sciagasz obudowe pod kierka tam gdzie jest przelacznik od swiatel, i bez problemu dostaniesz sie do koncowki, pamietaj tez aby to zrobic najpierw bo sobie pozniej cale autko w srodku upier.... mam nadzieje ze pomoglem milego wqurw... ja to musialem 2 razy zrobic.


  5. ok maly update dla wlascicieli AVB jak juz pislem wczesniej juz to raz robilem, co sie okazalo nie doczyscilem tego dokladnie wiec dzis jestem juz po 2-gim razie zajelo mi to 4 godziny i turbine DA SIE WYCIAGNAC BEZ ZDEJMOWANIA KOLEKTORA. Pamietajcie o papierze sciernym ja to zlekcawazylem i musialem to robic drugi raz.


  6. dziekuje za pomoc, ale w moim mam jeszcze podgrzewane siedzienia wiec nie mam miejsca na inny przycisk, zrobie to chyba na zwyklym przelaczniku ;/

    http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400074575035

    wkrece go gdzies i bedzie dzialac. Dziekuje raz jeszcze za zainteresowanie:)

     

    ---------- Post added at 17:14 ---------- Previous post was at 14:09 ----------

     

    oka kilka pytan do osob, ktore to badziewie maja i im to dziala. Mostek bialo brazowy do masy i dzialalo mi przez kilka senund i dalo sobie sopokuj, prosze napiszcie mi jak to dziala czy ma byc wlaczony zaplon czy tez nie, drzwi otwarte czy nie, pozycje przelacznikow.


  7. dziekuje raz jeszcze, miszkam w uk wiec bede czesci zamawial w pl troche to potrwa, dam znac jak sie sparawa skonczyla :)

     

    poszukalem na ebay i mam wszystko, kwestia kilku dni :)

     

     

    oki mam wszystkie czesci i ku zdziwieniu wszystko dziala rewelka :) duzy uklon w strone kolegi Navik, podejrzewam ze tez by to dzialalo na CB radiu wiec zmienilem troche temat. pozdro :)


  8. witaj

    koncepcja ogolnie dobra tylko nalezy wprowadzic mala korekte:

     

    1. radio mutowane jest poprzez podanie masy na pin 'mute'

    2. zestaw glosnomowiacy ma w obwodzie mute wyjscie typu 'otwarty kolektor'

    3. nic sie wiec niestanie jesli jesli sygnaly wyciszane bede polaczone rownolegle

    4. jesli z twojego radiotaxi wyciagniesz sobie sygnal z diody LED czyli sygnal dodatni musisz dorobic jeszcze tranzystor (emiter do masy, kolektor do mute radia, baza sygnal LED + rezystory polaryzujace) ktory wysteruje sygnal mute sygnalem masy i zapewni separacje.

     

    Da sie zrobic i bedzie dzialalo.

    oki nie chce przeginac mialbys czas na szybki szkic i ewentualne symbole tranzystorow ?

    ok mam teraz wszystko tylko powiedz mi ostatnia rzecz gdzie wpinam bury i jakie napiecie powinno wejsc na baze tranzystora.

     

    ---------- Post added at 22:06 ---------- Previous post was at 21:31 ----------

     

    jade do tecso kupic beterie do voltomierza i zaraz wszystko posprawdzam


  9. jak w temacie mam radio gamma V i jak narazie mam zalozony w autku zestaw glosnomowiacy BURY CC 9060

     

     

     

    dziala bez zarzutu a tak jest podlaczony

    PRZED.jpg

    problem sie pojawia natomiast taki ze jesem taksowkarzem i do tego mam odrebne radio w aucie, jako byly dj kocham muze i trudno jest sluchac 2 na raz tj muzy i tego co do ciebie mowia przez radio taxi. Wiec tak sobie dziaj siedze i mysle moze cos tu wykabinowac, za kazdym razem jak taxi radio odbiera komunikat zapala sie czerwona dioda, wiec pomyslalem ze moge wyciagnac '+' z tej diody i podlaczyc poprzedzajac rezystorem razem z bury do radia pod pin MUTE oto zdjecie.

    PO.jpg

     

    i teraz mam 2 pyt, podlaczajac w tem sosob

    1. czy jak 2 odbiorniki naraz wysla impuls to sie nic nie stanie ??

    2. jaki jest impuls ktory jest wysylany do piniu mute czyli do jakiej wartosci + to dziala nie chce niczego spalic.


  10. iosek o licencje potem egzamin i reszta? czy ktos sie orietuje czy jak smigam w uk juz 5 lat ciezarowkami ale angielskie prawko mam dopiero od roku czy musze zdawac egzamin w dsa ? I dla czego auto nie starsze niz 7 lat jak

    Marek napisal ? Dzieki i pozdro

    podejrzewam ze wszystkie odp uzyskasz w swoim Council'u idz do wydzialu Licence Office i tam jak poproszisz o aplikacjie wszystko dostaniesz z nia, kolega ubiega sie o licencie w Derbyshire i nie ma egzaminu w DSA i do tego moze jezdzic autkiem nie starszym niz 15 lat.

  11. oki to ja moze doadam cos od siebie, troche posiadzialem i jakos to wyszlo diody mam z ebay

     

    oto wlasciwosci diod

    PLCC-2 SMD LEDs

    Technical Spec

    Source Material: AlGaInP

    Emitting Colour: Red

    Emitting Wavelength (nm): 618-621

    Size: 3.5 x 2.8 mm

    Intensity (mcd): 600-700

    Viewing Angle (deg): 120

    Forward Voltage (V): 2.1-2.2

    Forward Current (mA): 20-30

     

    do tego rezystorki 510 om 1/4 wata.

     

     

    po wyjeciu przylutowane do kabla wczesniej diody kleimy do nawiewu fotka

    IMG_6112copy.jpg

    pozniej trzaba odpowiednio poprowadzic kabelki

    IMG_6118copy.jpg

    a tak to swieci

    IMG_6115copy.jpg

    IMG_6108copy.jpg

    IMG_6109copy.jpg

    co sie okazalo to bylo mi za jasno wiec troche zmienilem majac juz nawiewy w srodku nie chcialo mi sie ich wyciagac i ponownie lutowac wiec dolozylem oporniki na + przed cala instalacjia co widac na zadeciu schamatu

    Untitled.jpg

    i jeszcze nie mialem wtyczki, kiedys z wiazki drzwi rozebralem wtyczki wiec mialem piny z nich zdj

    IMG_6119copy.jpg

     

    i po zalozeniu odpowiedniej izolacji tak to wygladalo

    IMG_6122copy.jpg

     

    pytania piszcie tuataj jak sie sciemni to zrobie fory w srodku doadam tylko ze efekt jest nie do rozpornania pomiedzy nawiewani a cala reszta w srodku.

     


  12. Tutaj masz fajny kalkulatorek

    dziekuje zamowilem 470 Om :)

    okazalo sie ze 470 sa za jasne, zamowilem 510 a i jest mozliwosc pociagniecia wiazki ze srodka, moj cd player na kostke na podswietlenie wiec smialo mozna od niej pociagnac do srodka i na lewa strone.

     

    oki 510 za jasne sprobuje 765 om laczac je rownolegle.


  13. Witam jeszcze raz.bylem dzis w serwisie VW (w anglii) i pytalem jakie sa koszta tempomatu.a wiec odpowiedz mnie zdziwila ale nie co do kosztow (okolo 70 pound) ale co do manetki poniewaz koles powiedzial ze to jest tylko manetka(bez wiazki) podpinamy zlaczke i tylko aktywacja Vagiem.i ma dzialac. co wy na to ??????

    okolo 65 fuli ze wszystkim + instukcjia ale pytaj o cruise control KIT dojedzie do Ciebie ladnie w pudelku ze wszystkim co potrzeba.


  14. a ja mam pyt gdzie moge dostac czerowne diody ?? mieszkam w uk i jakos niebardzo mi to idzie ;/ mam cos ale potrzebuje wartosci; zasilanie zna ktos ?

     

    czy to podejda ??

    http://cgi.ebay.co.uk/20-x-ULTRA-BRIGHT-RED-PLCC-2-SMD-LEDs-SMT-LED-PLCC2_W0QQitemZ260375062268QQcmdZViewItemQQptZUK_BOI_Electrical_Components_Supplies_ET?hash=item260375062268&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

     

    hmm i nie jest tak prosto bo u mnie w pasku nie ma instalacji na nawiewy ;/ nawet same nawiewy nie maja wkladek na zarowki, teraz ptanie do was, skad mam pociagnac wiazke do zalilania ich ? myslalem o jednym z przelacznikow odok radia np ESP prosze o pomoc :)


  15. oki to moze cos od siebie dodam, na taxi juz rok jestem, kasa spoko zalezy ile jezdzisz, jezeli chodzi o uprawnienia to zalezy od hrabstwa, ja jestem w staffs. Cale oplaty to troche siana. W uk masz 2 rodzaje taxi,

    private hire ( praca dla korporacji i tylko dla nich czyli paki)

    hackney carrage (mozesz stac na taxi rankach miec swoich klientow i zabierac ich z ulicy jak ci ktos machnie, plus do tego jak chcesz praca dla korporacji)

    jezeli chodzi o oplaty u mnie to tak wydatki

     

    autko nie starsze niz 7 lat mnie to kosztowalo £4500

    przeglad dla cancilu co 6 msc jezeli auto jest starsze niz 3 lata £53 (jezeli jest mlodsze to nietrzeba)

    do tego mormalne mot jezeli chcesz autka uzywac prywatnie

    ubezpiecznie to koszt ok £2100 rocznie bo znizek jako nowemu kierowcy na taxi nie uznawaja

     

    jezeli pracujesz dla korporacji to trzeba im rent placic tyg u mnie to £55

    nie macie pojecia jak czesto autko sie psuje :/

    A jezeli chodzi o egzaminy to

    topografia, egzamin w DSA praktyczny czyli normalny tak jak na prawko + kilka dodatkow na taxi

    teoria czyli prawo taxi

    tablice i licencjia na autko ok 110 £

    radio, naklejki + obowiazek to pewnie GPS

    a i pewnie plynny ang bo jak sie nie dogadasz przez radio to nie zarobisz kasy

    pozdro wszystkie pyt kierowac prosze tutaj. marek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Korzystając ze strony akceptujesz nasz Warunki użytkowania oraz Polityka prywatności