janiks

Przy mrozach rzędu -14 zrobiłem 2000km ze średnią 98km/h (jazda nawet 200 w niemcowni)spalanie wyniosło 7.0.We Wrocławiu nie schodzi poniżej 8,2 ;na spokojnej trasie z teściową 6,2

Dzięki Bochum 80 bardzo mi rozjaśniłeś problem.pozdrawiam

Witam, mam pytanie do fachowców VW czy kupić polo 1,4tdi;czy może c3 lub toyotę yaris też diesel ? Moja żona to początkujący kierownik ,moim pasztetem nie chce jeżdzić(na szczęście)

Miałem identyczną usterkę po tankowaniu na orlenie(najdroższa ropa)we Wrocławiu,zatankowałem póżniej na Schellu i do tej pory tam tankuję -usterka się już nie pojawia.

Mam ten sam problem gdyż o różnych porach dnia ma inny odcień.Jeśli chcesz zobaczyć ten kolor zapraszam do Wrocławia.

zobacz post ,,dziwny smród po opuszczeniu auta"

sprawdż połączenie elastyczne wydechu.miałem taką awarię w swoim,tylko że od czasu do czasu było czuć spaliny w środku i dym od strony silnika.aby to sprawdzić trzeba zatkać wąż od turbo i dać gaz ,jeśli zadymi z połączenia łącznik do wymiany(ok 180 pln) --- scalone --- jeśli śmierdzi zgniłymi jajami(kwas siarkowy)warto sprawdzić ładowanie i akumulator-miałem to w skodzie i zawsze podejrzewałem pasażerów o ten zapach, szczególnie na zakrętach

w moim pasku również najpierw było czuc spaliny,póżniej podczas normalnego zatrzymywania się czasami wydobywał się dym.nie było to regularne.po rozebraniu osłon nie znalazłem wycieków.po odpięciu węża turbo i zatkaniu przygazówka wykazała dziurawe połączenie elastyczne wydechu (wąż w oplocie i w sprężynie)wymiana tego elementu w tym modelu tragedia.niestety trzeba wyjąć prawą półośkę i zdemontować osłony .pasek 2.0 136KM

Chętnie się dołączę ,ale nie widzę mojej wersji silnika .passat 2004wersja 2005 2,0 tdi 100kw.bgw/hhq.nowy, pozdrawiam

schowek prawy w bagażniku jest u mnie na zdejmowany hak (specjalna wytłoczka)lewy to zmieniarka cd lewarek,narzędzia apteczka.

Po Wrocławiu spala ok 8/100 trasa 6,2 z ciężką nogą .pasek 2,0 140 KM.Małe pytanko ile on potrafi wyciągnąć bo przy 220 zrezygnowałem?