blazio1946

Pisalem o tym na forum Arteona w 2018 roku. Po 6 miesiącach od zakupu, przez przypadek pomierzyłem grubość lakieru i mam od 120-250um. Lakier biały. Mój brat ma też białego i wartości od 70-130um. Zgłosiłem reklamację i otrzymałem odpowiedź, po pomiarach w aso i piśmie do centrali, że norma dla vw jest do 350um i to nie wpływa in minus na wartość auta. Ilość warstw lakieru jest dla polerki bez znaczenia, polerujesz lakier bezbarwny - klar, a nie bazę.

Możesz podpowiedzieć jak to zakodować? Dzięki

Jak zakodować obd11 wyłączenie ostrzeżenia dźwiękowego podczas otwarcia drzwi kierowcy, przy włączonym zapłonie? Jest gotowa aplikacja w obd i mam ustawione na off ale sygnał dźwiękowy cały czas jest. Ktoś wie.gdzie to znaleźć w adaptacjach lub w długim kodowaniu?

Czy można w passacie b8 zakodować taki ala dynamiczny kierunkowskaz z tyłu? Diody włączają się jedna po drugiej. Jak wyłączyć ostrzeżenie dźwiękowe podczas otwarcia drzwi przy włączonym zapłonie? Przez Obd11

Cały efekt psuje klekot diesla, w przypadku benzyny będzie o niebo lepiej.

Nie wiem jak było w my14-17 jak miałem 2016 to nigdy tego nie sprawdzałem. W 2018 na pewno działa. Mam Arteona z DPro i też mogę skalować tymi strzałkami jest też opcja automatycznej skali.

W salonie za 30zl dorobią z nr w takim pojemniczu jak lakier do paznokci z pędzelkiem+utwardzacz.

W passacie (2018) też możesz z poziomu kierownicy skalować mapę na aid. Strzalkami góra i dół z prawej strony kierownicy.

Pali mi praktycznie tak samo co Passat 180KM

Na korzyść Arteona ale nie jest to porywająca różnica. Mam zmierzone z hamowni 189KM i 360Nm względem deklarowanych fabrycznie 190KM i 320Nm. Passata nie mierzyłem, może też miał jakieś gratisowe niutonki. Jeżeli jest ktoś z Bydgoszczy / okoilc z 1.8 180KM Dsg i chcę się spróbować to zapraszam na pirv.

Mam Arteona TSI 190KM, przesiadłem się z B8 Highline 180KM. Dla mnie spoko, w podanym wyżej wątki ludzie narzekają na pierdoly . Faktycznie vw na kilku drobnych rzeczach przyoszczedzili wzgledem passata, brak chromow na końcówkach guzików szyb, zagłówki przód brak regulacji przód tył, brak możliwości skladania tylnych oparci foteli z bagażnika poza tym wewnatrz passat. Arteon lepiej się trzyma drogi od passata szczególnie przy wyższych prędkościach. Inni marudzą bo myśleli że to segment premium w promocyjnej cenie a to jest vw auto dla ludu a nie bmw czy audi. Mam 18 tys przebiegu, u mnie nic nie skrzypi, nie ma gwizdow przy szybach, nic nie stuka itp. Na tdi jest więcej uwag więc lepiej brak benzynę, tymbardziej, że różnica w spalaniu jest minimalna. Jedyna moja uwaga to słaby lakier, mam już kilka odprysków na masce, szyba czołowa też ma drobne odpryski ale to po autostradzie co 2 dni jeżdżę i to robi swoje. Ja polecam ale benzynę.

Czy do auta nie mającego DCC jest możliwość "dołożenia" ? Mając na uwadze opłacalność tego przedsięwzięcia. Wymiana amortyzatorów, jakiś sterownik, kodowanie i wio ? Czy to nie tak?

Wystarczy trochę poszukać na forum...

Zapłaciłem 2 raty po wypadku. Wypadek był 9 września to faktura wrześniowa i w październiku też płaciłem bo pzu coś długo nie przesłali jakiś dokumentów do vw. Na ogólnym rozliczeniu ratę za październik mi oddali.

Miałem polisę do kwoty brutto ale to dotyczy szkody z AC. Leasing 106% razem z rti i ubezpieczeniem wliczonym w raty. Auto przed rabatem kosztowało 141tys.

Opiszę tu moje doświadczenie ze szkodą całkowitą w VW bank i dopłacie z RTI - Cardif Mój samochód kosztował 130 tys, leasing był z 40% wpłatą (52tys) , spłaciłem 17 rat po 1994zł (33898zł), w sumie wpłaciłem 85898zł. PZU (oc sprawcy) wycenili samochód przed szkodą na 110 tys i tyle przelali ( po wielkich bojach bo chcieli przelać kwotę netto, czyli o 10tys mniej) do leasingodawcy. Powstałą nadpłatę 52tys dostałem wraz z notą księgową (do zapłaty podatek 19%) z vw bank, pobrali dodatkową opłatę 1% za wcześniejsze zakończenie umowy leasingowej. Cardif RTI, mają własnego rzeczoznawcę i ten wycenił auto na 112tys, mają przelać mi 18tys, czyli z tych wpłaconych 85,9tys mam 70tyś - na szczęście nie zapłacę podatku z tej noty księgowej, bo wpłaciłem większą kwotę na Arteona i mam fakturę z tego samego miesiąca to się wyrówna. Zwrot z polisy za nie wykorzystany okres ubezpieczenia dostałem tylko 1600zł, polisa kupiona (3600zł) w maju, wypadek we wrześniu - oddali tylko za AC i NWW Ogólnie nie wyszło tak strasznie, bo udało mi się z pzu wyciągnąć kwotę brutto i nie zapłacę podatku z noty księgowej od vw bo mam f-ry w tym samym miesiącu. Jakby to się nie zgrało to bym był dodatkowe 20tys do tyłu. Samochód zastępczy miałem tylko do czasu wypłaty odszkodowania przez pzu, więc muszę tu doliczyć koszt wynajmu samochodu 3500zł. Wypadek 9 września

Napisze jak już wszystkie środki będę miał na koncie ale już widzę, że będę w plecy...

Ja jestem na etapie uzyskiwania odszkodowania za szkodę całkowitą z oc sprawcy. Z vw bank już dostałem zamkniecie leasingu i zwrot nadpłaty, teraz czekam na resztę do wartości fakturowej z RTi - wypłaca to Cardif ubezpieczenia. Co do systemu gannet to ma to być dodatkowe zabezpieczenie,spokojny sen i w razie zniknięcia auta, szybka możliwość odnalezienia. Nowe auto (Arteon) za 180k to 1500zl więcej dla świętego spokoju to mi nie robi. Dochodzenie odszkodowania z AC itp jest długą procedurą, na której i tak zawsze użytkownik jest w plecy a stała wartość fakturowa w praktyce wcale tak różowo nie wygląda.

To system gannet, nie pisałem bo nie chciałem robić reklamy na forum. To są inne częstotliwości niż FM Urządzenie, uśpione, działanie na terenie Polski 1100 netto , abonament roczny 490netto. Działające w całej Europie 1800 netto i abonament 990netto.

Zastanawiam się nad wyposażeniem samochodu w Radiowy System Lokalizacji pojazdu, podobno jest lepszy i skuteczniejszy niż tradycyjny GPS. Kilka haseł reklamowych ze strony producenta: możliwość lokalizowania pojazdów w całej Europie namierzanie auta za pomocą sygnału radiowego emitowanego przez moduł - nie traci zasięgu w garażach podziemnych czy stalowych kontenerach własne zasilanie bateryjne, niezależne od zasilania pojazdu (bateria pracuje bez ładowania do 3 lub 5 lat) ochrona auta niewykrywalna za pomocą skanerów pasm GPS/GSM stosowanych przez złodziei, odporny na zagłuszarki powszechnie stosowane przez złodziei najwyższa skuteczność w lokalizacji skradzionych obiektów, namierzanie pojazdów z dokładnością do 3 cm usługa działająca w oparciu o własną infrastrukturę – cała akcja namierzania od początku do końca leży po stronie (firmy) i jest prowadzona we współpracy z policją Ktoś może ma jakieś doświadczenia i może potwierdzić sprawne działanie tego systemu, wiadomo, że na stronie producenta wszystko wygląda super. Jakie są Wasze opinie/doświadczenia?

Jest to nowa metoda kradzieży (chociaż auta bezkluczykowe czy na kartę są już od lat) dlatego ubezpieczyciele tego nie pojmują. Wkrotce na pewno zweryfikują swoje gwarancje i taką kradzież będą akceptować .

Ja wymieniałem w ASO i ze swoim olejem płaciłem ok 430zl.

Z uwagi, że rozbiłem mojego B8 również zdecydowałem się na Arteona. Zależy co porównywać między tymi modelami, miałem 1.8 DSG 180KM więc wziąłem 2.0 DSG 190KM Mi z konfiguratora wyszła różnica 10 tys dla B8 i Arteona z maksymalnie zbliżonym wyposażeniem. Wziąłem wersję R-line 190KM benzyna. Cena bazowa Arteona jest wyższa ale dodatki są tańsze np. R-line w B8 zewnętrzny i wewnętrzny 8500zł w Arteonie różnica pomiędzy Elegance a R-line to tylko 3000zł, drogowy plus dla B8 to koszt 5800zł w Arteonie 2280zł, dokładnie nie da się skonfigurować identycznych. Rabat na Arteona uzyskałem 12%, na Passat nie wiem ile jest do ugrania (1,5 roku temu przy zakupie B8 nie dostałem nawet 10%) więc jestem zadowolony. Wygląd zewnętrzy przykuwa uwagę, auto wyróżniające się z tłumu. Wewnątrz nie mierzyłem wszystkiego jak kolega Szymon ale mi wszystko pasuje. Wygląda faktycznie jak w B8 (poza nową navi) ale tam mi wszystko odpowiadało, więc nie oczekiwałem zmian. Powyższa różnica 10tys jest dla wersji R-line 2.0 190KM nie liczyłem jak jest w wersji 280KM albo w dieslach.

Pytanie do użytkowników CC, jak zachowują się szyby te bezramkowe zimą. Auto stoi pada śnieg lub marznacy deszcz. Czy otwierając drzwi jak minimalnie opuszcza się szyba to nie wyrywa uszczelek u góry? Pytam bo przymierzam się do Arteona. Pozdrawiam

Nie widzisz różnicy między kierunkowskazami (przód) passat a superb ?? To nie pajacuj.