kowalwalcz

Zapraszam do mnie

Święta

Bo V9 East nie istnieje jeszcze

Gorączka sobotniej nocy

Podaj pełny model karty /AM czy /EU

Sprawa jest dosyć prosta, karty made in Korea działają natomiast made in philipines już nie. Coraz mniej jest tych made in Korea ba mało tego w blistrach made in Korea na wierzchu są już umieszczane karty made in philipines w środku. Wielka loteria bo blistra nie rozetniesz nim nie kupisz, co do chińskich kart nigdy nie zaryzykuje kupna dlatego że z wygląda wygląda identycznie jak oryginał jednak nie zgłasza się jako Samsung, problem nie jest w dostępności kart a jedynie w tym ze znamy tylko jedna parę CID pasująca do siebie, gdybyśmy znali algorytm tworzenia z CID już zapisanego na karcie do CID potrzebnego do blokowania karty, zna to jednak jedna osoba i nie zamierza się tym dzielić w sumie jest to zrozumiałe

Motor

Zakaz

Rozstanie

Fundacja

Porządnie nasmarowac obie wkładki i rozruszac, jak nie pójdzie to poświęcić wkładkę zamka i ja wydlubac to około 30 sekund lub lamakiem 2 sekundy, zamek jest elektryczny nie ma żadnej pompki czasami wystarczy nagiac wkładkę w stronę otwierania aby microstyk zaskoczył

na tym pliku nie pojeździsz, straszna kaszana, immo ID wyparowało, nie na tym polega immo off

Ale co chcesz wiedziec z tego pliku ? Wysłane z mojego JY-F1 przy użyciu Tapatalka

Śruby te odkrecisz oraz dokrecisz ale nie torxem, bo to nie te śruby... Są to śruby spline Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Jazdy Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Tak to zmiana 2 bajtów

Skoro po wyjęciu transpondera auto pali normalnie to znaczy że w sterowniku silnika ktoś zrobił immo off, teraz trzeba albo szarpać ecu i czytać zmieniać zawartość pamięci eeprom albo jeśli to możliwe odczytać owa, zawartość złączem obd i wyedytowac na immo on następnie zakodowac poprawnie cała ilość kluczy. Sensowniejsze rozwiązanie to zostawić te immo off i założyć dobry alarm. Fabryczne immo jest straszną nędza